了解下：马士基取消所有跨太平洋航线的停航，其它船公司也会跟进

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　　据外媒报道，全球最大的集装箱运输公司马士基(Maersk)已宣布，将取消太平洋沿岸所有停航航次。外贸知识的其他相关内容，可以到网站了解，作为业内的标杆企业和网站，我们会安排专业人士为您解答，让您更了解！


　　该公司援引北美过去60天出现的强劲进口量（预计至少要持续到11月份）为由，宣布取消所有跨太平洋航线的停航。

　　▲马士基取消了所有跨太平洋停航

　　▲海运联盟恢复所有跨太平洋航行

　　最近几周，跨太平洋至西海岸的航运现货价格创下纪录，接近每集装箱4000美元，这引发了航运市场部分恐慌。

　　过去一周，中国ZF出手干预，以及美国海事监管机构FMC的警告，要求船公司在贸易航线上增加运力，缓解价格上涨，中远海运集团及其子公司东方海外(OOCL)和马士基(Maersk)都同意了中国ZF的措施，并恢复了恢复跨太平洋航行9次停航中的六次。

　　三个海运联盟都承诺在10月蓬勃发展的跨太平洋贸易航线上恢复所有航行。

　　▲OOCL恢复的6次航行

　　马士基预测，目前强劲的市场将持续到11月份，直至中国农历新年前的1月份。

　　预计其它船公司也将效仿马士基的做法并跟进。马士基在昨日的咨询报告中补充说，它正在重新启动闲置生产能力，寻找更多租赁集装箱，并加快将空箱运回亚洲。

　　与去年同期相比，美国西海岸的洛杉矶-长滩港集装箱吞吐量显著上升，8月份的进口分别增长了13% 和18% 。相比之下，今年2月、3月和5月其集装箱吞吐量平均下降了17% 。

　　来源：上海特普沃德国际物流转自网络