宝贝第一儿童安全座椅真实使用揭秘,多少人不看这里被坑了座椅颜色比我想象的好看,很喜欢,操作简单,宝贝不抗拒坐在上边,感觉不错,很舒服,也很漂亮。座椅两边还有很厚实的侧翼,很好的保护了宝宝的安全。安装起来也挺简单。质量忒别好,最重要的是宝贝喜欢坐,感觉很舒服。看了许多牌子选择了这个,用起来很不错,比较扎实,非常满意。
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我买的是欧萨家最贵的一款360度守护卫士,最好用的是可以360度旋转,在车上的时候将宝宝转向姐姐,姐姐逗逗他,他比较乖,我真正得以解放双手。材质和布套方面,质量都非常好,颜色也是很大气。六点式安全带,侧翼防护功能设计的也非常独特。很赞!
不错挺好的,安全座椅很好,非常满意。质量忒别好,颜色很喜欢,宝宝坐上去也很舒服,好评。安全座椅很结实,带isofix安全插口,安装方便,安全可靠,一分钱一分货,非常满意。宝宝坐在上面不哭闹就行,这样比抱着安全多了,感觉出去玩特别省心。
很舒适,也很实用,正面反面都能安装。材质比实体店看到的其他牌子好多了。安装还是比较简单的。卖家,也是很耐心,赞一个。质量不不错宝贝很喜欢坐,特别棒,终于能自己开车带宝宝出门逛街了,简直不要太爽,嘿嘿,亲朋好友如果有需要会推荐的。
这个座椅我很满意的,开箱之后没有任何异味,座椅的骨架和布套材质都很好,看介绍说,骨架是采用北欧化工进口PP原生材料注塑而成,面料的透气性也超好的,现在天气变热宝宝在车上睡觉很容易出汗,透气性好的面料可以防止宝宝背后起痱子。儿童座椅的枕包设计舒适感也是相当不错滴,在开车途中宝宝如果睡着了,头枕可以很好的保护小脑袋,和惯性刹车的冲击力。有宝宝的家庭一定要给孩子买个安全座椅啊,不要为了省钱忽视安全哦
看了几家也对比一下,这款适合宝宝,六点式这个打动了我,寄好安全带也不勒宝宝,坐着也舒服,而且可以躺着,睡着的时候反向躺着就可以了。宝宝第一次坐也很喜欢,刚好半岁可以坐了,出门解放双手,座椅的高度也刚好合适,可以看到外面的风景,很满意的一次购物,服务态度也很好,送的礼品也很喜欢
光顾着用,也忘记评价了,用着很不错,本来还担心宝宝不肯坐,没想到坐上还蛮乖的,可能坐上太舒服了吧,质量很不不错,满意!也没有味道,给宝宝用的很放心,查询了一下是正品,安装很方便,实用,舒适,宝贝坐上边,一会就睡着了,很不错哦,满意的
刚刚安装上还没具体使用,先说下目前的感受,刚收到的时候就迫不及待的打开了,没有任何气味,这点我很满意。颜色我选择的是大气灰色的,安装在车上很有档次,而且这款颜色也很耐脏,整体很重很有质感让人觉得钱花的很值。问要了安装说明的视频,安装还是比较方便的,后续用了再来追评
宝贝收到了和看到的一样好没失望,安装方便我家有isofix接口,相对的也更安全一点,态度很好很耐心的回答我的问题,必须五星好评,安装了娃娃还没坐,坐垫很软和,旋转功能很方便,希望宝宝不会排斥,已经推荐给邻居,性价比真的不错
提前囤货,本来想买个提篮,后来看了看,这个功能强大,还是0-12岁小朋友都能用的,感觉可以试试,果然没让我失望,外观质感不错,面料摸上去手感很好,架子的细节也挺好,主要是在装的时候有点没搞懂,就费了些功夫,装好后基本就不用再动了,也挺省事的,可以一直用到宝宝长大
已经用了一段时间,宝宝就头两回刚上去哭闹一会,然后就很安静,三个半月开始坐的,上周尝试了一下可以坐一个多小时,还睡着了几回,每次见她睡着我们就开着车继续溜达,总体挺好,唯一一点就是两腿中间的安全带太短,每次扣都不方便,放下宝宝后,需要抬起宝宝屁股,使得宝宝有些不舒服
这款座椅最吸引我的是它的六点式安全带,不勒宝宝裆部,给宝宝更细节的保护,另外360度旋转也更加的方便。对比了好多网红款,还是选择了欧萨,综合功能来讲,这款欧萨六点式性价比很高。收到以后,首先座椅没有任何异味,做工方面比较细腻,没有毛刺。装在车上,大红色颜色正很亮眼,给车子也增添了一丝色彩。小萨和州州人很好,对我的任何问题都做出了耐心的解答,这也是我最终选择欧萨的重要原因之一。马上就要出趟远门,望这款座椅质量如他们宣传的一样好,与我家宝贝一路同行,给他最可靠的保护!
座椅收到非常快,德邦快递服务也非常好呢,打开看到布料颜色很大气,布套也很柔软,座椅的份量很足啊,里面有钢骨架。不用担心安全问题,安全带设计很有特点,也咨询了好多家,只有这家是六点式安全带呢,它的安全性值得我买,很满意。推荐入手!
在高速上突然的急刹车让我意识到安全座椅的重要性,于是开始下手座椅,身边有两个朋友都在用海格,她们都说好,然后又在小红书看了很久,海格是所有安全座椅中推荐率和性价比最高的一款,碰上搞活动就下手了。收到货第一眼看过去就是很高档,摸起来很舒服座椅很软,是真的很喜欢,而且各种提示真的很贴心,也是服务态度很好,有问必答,我觉得一千多买来真的是值得,我也对比了很多款,海格性价比最高。
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伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮,一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机,一时间涌现出一大波新晋创业品牌,也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机,这三类耳机各有优势,也从容地拿下了各自的细分市场。 伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮,一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机,一时间涌现出一大波新晋创业品牌,也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机,这三类耳机各有优势,也从容地拿下了各自的细分市场。 包装开箱 JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装,包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸,视觉观感和触感比较舒适,凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识,两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图,整体设计极具诚意。
JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装,包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸,视觉观感和触感比较舒适,凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识,两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图,整体设计极具诚意。 包装盒的背面是信息集散中心,左侧为AIR PLUS的技术特性,右侧则印有技术参数和制造商信息。 盒子内部的陈列也比较整洁,耳机及收纳盒放置在包装模具中,旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内,包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等,包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。 外观设计 盒子内部的陈列也比较整洁,耳机及收纳盒放置在包装模具中,旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内,包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等,包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。
收纳盒正面中心处印有JEET品牌标识,上方为打开盒盖的扣手,设计有凹槽便于打开。盒子背面中间设计有一枚圆形按键,根据官方介绍这枚按键是配对按键,按下后双耳可以完成配对操作。 收纳盒底部印有AIR PLUS的信息,全英文就不过多解读了。靠右的位置留有Type C接口,用来为收纳盒充电。不过稍显遗憾的是,在JEET耳机产品线中处于高端定位的AIR PLUS并没有无线充电功能。 盒盖顶部做了Y字造型的凹凸处理作为装饰,侧翻式的盒盖阻尼适中,可以轻松打开但又不易误开。盒盖内侧对应耳机放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽,细节处理非常用心。 AIR PLUS就放置在收纳盒的椭圆形凹槽中,内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电,靠近中间的位置设计有一枚指示灯。需要注意的是,收纳仓无左右耳标识设计,实际放置对调以后无法正常放入。 AIR PLUS的整体外观设计给人“硬朗”和“商务”的感觉 ,耳机本身采用了黑色ABS复合材质,也是比较常见的三段式结构。外侧为高光亮面质感,中间侧边为哑光雾面质感,内侧为类肤质感,仔细观察也不难看出三种材质的拼接处理非常细致。 耳机外侧高亮圆形区域内置有触摸按键,在使用状态下可以通过触摸操作控制耳,考虑到手感和辨识度的需求,还设计有菱形凸起纹理,周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹,在菱形格子中间设计有一枚麦克风。值得一提的是,在体积小巧的豆豆式耳机中,触摸式按键的确要比按压式按键更便于操作。 耳机中间靠外一侧印有L和R左右耳标识,靠外侧的外置有指示灯,用来表示耳机当前的工作状态。 耳机内侧设计有三枚金属触点,用以与收纳仓内的触点接触充电。耳塞部分倾斜向上在耳机内侧顶端,符合人体工程学结构。与此同时,AIR PLUS还支持IPX5级别的防尘防水,能够抵御日常轻度的灰尘和泼溅。 佩戴体验 AIR PLUS在结构设计上充分考虑到了人体工程学设计,倾斜的耳塞部分可以顺势深入耳道,耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵,不易脱落,且长时间佩戴不会对耳朵造成较大的压力,耳帽部分柔软舒适,不会出现耳道肿胀的现象。在体验的这段时间,我也让身边几位朋友分别试戴的AIR PLUS蓝牙耳机,不同耳道尺寸更换对应的耳帽后基本可以满足正常佩戴需求。 长按收纳盒背后的原型按键进行双耳配对,充电盒指示灯交替闪烁即进入新设备配对模式,在蓝牙设备中找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片,支持Apt-X技术和ACC编码技术,连接距离可以达到15~30米。 AIR PLUS的交互方式也比较简单,上面的外观部分也提到过,耳机本身通过双耳侧边的触摸式按键进行交互。我个人也用过很多品牌的豆豆式蓝牙耳机,但AIR PLUS的触摸交互逻辑却更加简单易懂,具体的交互方式通过上面图直观展示。 这里还有一个亮点功能需要和大家分享,JEET AIR PLUS支持单双耳切换,即左右两只耳机可以单独使用,也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等,使用单耳模式会更安全一些,单边耳机可以用来通话和听音乐等,真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些,环绕感和立体感会有下降。 音质通话 JEET AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元,相较于动圈单元在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升,灵敏度为103±2dB,频响范围为20Hz~20KHz,阻抗为54Ω±15%,在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见,高通Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。JEET还独家研发了腔体减振技术,配备了SR密封圈工艺。 在音质方面我个人称不上是专业,因此只能以自己的实际试听感受和大家分享,不去高调的谈论所谓“玄学”。以蔡琴老师的《渡口》为例,在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快,面鼓的低音下潜也足够有力度,并且富有一定的弹性,音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式,毕竟大部分用户只对低音比较敏感。 在玩游戏和看电影的使用场景下,耳机的声音延迟问题就显得至关重要,耳机听到的声音和眼睛看到的画面存在较长的时差就非常影响体验了。实际体验下来,AIR PLUS并没有出现明显的延迟现象,并且左右耳同步表现也很好。 JEET PLAY 大多数百元蓝牙耳机是没有单独配置手机应用的,就个人体验过的耳机来讲也只有一款3000元档位的nuraphone有配套手机应用。令人欣喜的是,AIR PLUS却拥有配套应用,名为“JEET PLAY”,在AppStore和应用宝中可以下载,陆续也会在其他应用商店上线。捷泰是以硬件制造为核心的企业,因此在软件设计方面稍显稚嫩一些,整套UI界面比较简单,甚至是单调。 AIR PLUS耳机与手机的配套非常简单,打开JEET PLAY应用后按照引导选择“添加新设备”,系统会自动检测当前已与手机建立蓝牙配对的耳机,并引导完成配对。在一能用中还可以为耳机自定义名称,在拥有多款耳机的情况下便于管理。 Android版本的应用功能要比iOS版本少一些,这也需要JEET的软件工程师们继续努力才是。我安装的软件版本是V2.7,在线升级检测已经是最新版本。在应用中只有固件升级功能,也恰好我手中的这款耳机需要升级,所以就顺便尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的,固件下载和远程刷入都比较快。 续航充电 最后来聊一聊AIR PLUS的续航表现,AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh,耳机电池容量为55mAh,以每天5小时使用时长来计算,大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了,当然如果使用耳机来接听电话等,这个续航成绩会有所下降。在与手机配对后,蓝牙图标右侧会出现电池状态图标,日常使用中可以直观了解电量剩余情况。 充电方面,AIR PLUS配备了Type-C充电接口,但不支持快充,完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充,充电15分钟即可使用2.5小时,完整充满不到1小时,充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。值得一提的是,JEET也为快充设计了对应的防护措施,保障充电安全。 体验总结 作为一个在蓝牙耳机领域新晋的品牌,JEET从选择入行开始就面对着不少挑战。可喜的是,经过多款产品的迭代升级,JEET已经从一个新人逐渐成长为老兵,AIR PLUS就将这份沉着和成熟表现的淋漓尽致。文末,将JEET AIR PLUS的优缺点总结如下: 优点概述: 外观设计轻巧简约,佩戴舒适牢固,触摸交互简单易上手; 中低频表现突出,蓝牙连接稳定; 大容量电池加持,续航表现出色,机内快充设计减少充电时间; 改进方向: 通话降噪表现一般,有待进一步加强; 音质表高频不足; 充电盒不支持快充和无线充电技术。
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