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5月21日,DS品牌首款纯电进口车型豪华SUV DS 3正式上市。期间,DS3与媒体展开了一场以“电动浪潮之夜专访—法学美学与先锋艺术多元对话”为主题的专访。
Stellantis集团高级副总裁、DS中国总经理李昕阳以“小满未满,无限可能”作为开场,直接将话题感拉满:DS的无限可能是什么?
“现在在中国,‘小众即大众’。”
从用户上来说,随着DS在中国的多年深耕,其用户画像已经逐步开始显示,“画像首先是法系粉”。李昕阳指出,DS 9上市以来45%左右是法系车主置换的DS 9;第二大部分是专业人士,律师、会计师、医生等,低调、奢华是它的理念;第三大类,设计类,设计总监或者设计公司高管。
“还有一个共同的特点,这些人一般忠于自我,非常相信自己的判断。”他指出,我们称用户为精益求精的格调,有追求,希望自己的生活有光,心里也有光。
这也正是为什么DS会与UCCA合作。
“DS这样的一个奢侈品牌,从法式优雅到电动都是生活方式和美学的追求。我们对DS 3充满期待的。”UCCA集团首席运营官朱玮琦坦言:一方面,因为电动、环保;另一方面则是,高定美学和汽车的结合,“我们是希望,从产品赋能的角度深入到产品,将奢侈品和工业品完美结合在一起”。
“We are not everything for everybody, But we are everything for somebody.(我们要把特别的DS给到特别对的这些人)”李昕阳描述道,DS只找对的人、对的媒体、对的平台,把DS的故事和有缘人讲清楚。
从产品上来看,今年1至4月,我国新能源车累计销量达73.2万辆,同比增长249.2%;4月我国新能源汽车销量达20.6万辆,同比增长180.3%。愈发拥挤的赛道,李昕阳在专访时却表现得信心满满,“对于DS品牌来讲,几年前已经开始做新能源的布局工作了”。
他解释道,DS有Formula E赛车,Formula E相当于电动车行业里的Formula 1,也是唯 一一支连续2年双冠王的车队,去年更是提前两轮就锁定冠军。“Formula E车队的核心技术是E-TENSE。DS 3是我们带来的第 一款电动车型,3月份上市的DS 9有PHEV车型,都是采用E-TENSE技术。”
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