找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 380|回复: 0

[软文] 正步亲子电动滑板车质量靠谱吗,正步电动滑板车怎么样

[复制链接]
发表于 2019-10-11 20:01:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖南–永州
正步亲子电动滑板车质量靠谱吗,正步电动滑板车怎么样除了续航里程没有测试,其他的都进行了几天驾驶体验。本来怕颠簸放弃了越野胎,这个车子整体减震棒棒的,铺装路面滤震一般,这与减震行程有关,硬伤。过沟过坎单独减震还是棒棒的。车子造型美观,质量上乘。速度出乎意料,三档64、这好像不是急速,车子抓地了也超出想象,非常满意,行驶质感优秀,很稳。。我买的公路胎,如果买越野胎更加宽大,霸气....有时间追评,值得购买,好评。。

正步电动滑板车优缺点点评>>点此查看
正步电动滑板车最新8万网友评测反馈真相>>点此查看


别的先不说,这发货速度是挺快的,在路上基本就一天,第一天发货,第三天早上就到了,东西也挺好的,龙头有点紧,可能是新的,活动的少,但是不影响,比我同事在别的地方买的好多了,这个龙头不晃,外观也不错,装起来特别简单,我觉得这价格买这个很划算了,跟两三千的一样。想买的可以下手,骑一段时间再来评论。

买的30-35公里的,刚刚到货,组装起来很快捷,我一个女的,分分钟就装好。马上上手骑,全程32公里,结果。如图所示,我跑到地图的中间,车就撂蹶子,彻底没电了,只能在路边找个商铺充电。只跑了16公里。可能是因为爬坡废电吧。跑跑短程,应该是不错的体验。



我是5月20号买的,三天左右收到,今天6月10号使用16天才评价的:1、16天开了58公里,亲测充满可以开48公里。基本符合40-50公里;2、速度1档19迈,2档36迈,三档52迈,可能是我比较廋;3、外观小巧,我都是直接开进电梯的,不喜欢后轮的挡泥板老是卡进轮子里,车大灯明亮,LED灯晚上很实用比较安全,还有我买了车筐装前面好像有点头重脚轻不好看,装后面还好,我也买了密码锁,居然锁不到车轮子,没空钻的进,建议购买碟刹锁。4、只要问了一定会回复,但是我买了之后总感觉这个价钱经常变动,搞不懂,不过只要你想要买,早买早享受,管他什么价钱,实用就行。讲真现在我很认真的评价一是本着给想要买的朋友参考,二是我想要赠品。良心评价
特意骑了几次试试,车子放到中档上速度就已经挺快的了。颜值不错。确实比较矮,但是带孩子绰绰有余。大家说的关于车把会跑得问题,大概是视频第二部中间那个螺丝没有上紧吧。我自己配了个大点的车篓,小的装到座下面。前轮刹车片有声响,去修车那看了说跑跑磨合一下就好了。车子颜值高又轻出去办事老是担心会丢。

收到车车试用了几天才来评价,感觉很不错。毕竟朋友买了两台已经骑了快三年了,不然我也不敢买啊!动力强、续航也很好,我从收到一直到现在骑行了20公里左右,目前电池还是满格,我估计围着我们这小城转几圈都没问题啊。跑得也快啊,一档最快18码、二档可以达到38码左右,三档没敢往最快里试,安全第一!缺点:真空胎感觉有点偏硬,防滑力感觉不够,晴天没问题,下雨天需要骑得特别慢了。总之还是很满意的。

这款折叠滑板小巧轻便,蓝牙音箱效果非常好,穿休闲装带上黑墨镜市区骑行长发飘飘应该是一道最美的风景,人生时光短暂,买这部滑板图个轻松快活,市区联系业务方便,穿梭城市的大街小巷,是公交比不了的代步神器,收到货直接路上骑行一下子就会了,超级满意!

今天收到货物,充满电后在马路上试了一下,高德地图路线是来回不到10公里,我骑行时没有开灯,结果在8公里后电就耗完了,但电动车显示为12.5公里,我觉得电动车计数不准确。第二个问题是龙头伸缩杆在骑行时会慢慢下坠。第三个感受是轮胎过小,对路面要求比较高,减震还有待加强!快递真是超级快啊,完好无损,看起来很不错,很棒!迫不及待的安装好试骑了一下,速度也挺快,非常喜欢,选了个白色的,干净大方好看,超级超级喜欢

我买的最11寸公路胎!期待了很久,电车颜值很高,物流很快,两天半到货,售后也不错,下班回家骑了骑,电车整体很不错,没有拆了限速一档速度就特别高了,很稳不发飘,车把也不晃动很稳!11寸公路轮胎在路上上声音很静,纹减震很好,过小坑如履平地,电池很棒很棒很耐用充一次电能用好久,骑一段时间再追评,总体非常不错很值!希望商家在以后的售后也能做好,毕竟这不是一次性用品,也不是一锤子买卖,祝越来越好。

自从看到代驾的折叠电瓶车起,就一直想要一款能放后备箱的折叠小电瓶车,今年家里又特别堵,从上班到家里两三分钟车程要堵半小时左右,出去办事情车位也很难找,在网上比较了很多家,这款车满足了我所有需求,非常小巧能放后备箱,承重240斤,也足够偶尔带娃出去溜,款式靓丽,走到哪都是一路追随的目光。就是放后备箱的时候感觉有点重,比较吃力,问了同事,好像是电瓶容量越大就越重,其实像我这种平时放后备箱,偶尔骑一骑的,续航2、30公里就应该足够了,买了70公里的,又重又用不上,给同样情况的朋友们做个参考。总之一句话,非常满意,值得购买!

宝贝收到了,收货的时候第一感觉是好重啊,连同包装,相当扎实,不像别的车车那么轻飘飘,外包装很严实,德邦物流过来的很仔细很小心,拆开根据说明书两三下就组装完成,根据说明解锁,试着骑行了一会,相当有力量,载两个人完全没问题,以后老妈带娃娃上学放学方便多了,很满意

收到快递真的很沉,累坏了,收到后骑了感觉很棒,后来紧螺丝的时候断了一个,说马上给补发了,我一般两个人出去玩,有时候两个人都骑着上班,一共130公斤,还能骑到35码以上,我第一次充满电最高速度骑了一个星期,加速还剩最后一格电,标的里程是中速均匀测试的,总之很方便,折叠后可以放后备箱,虽然有点沉,好多同事都在问了,

心仪已久的宝贝电动车昨天就收到了,快递哥哥很贴心得送到家里才走。选的是黑色的一款,外表实在是高端大气,黑色典雅,不愧是大品牌。整个安装过程也特别方便,说明书很详细还有视频可以看。组装好骑行的时候有一点问题问丁丁也很快就答复啦,而且很耐心得帮助解决问题呢。骑的过程中很平稳,减震效果很好,一档的话加速比较缓,二档就有点冲的感觉,所以一般一档就足够了,真的是很愉快的一次购物啦,以后研究生上课就靠它了呢,赶紧推荐给身边的小伙伴们吧,果断5星好评

特意骑了几天来评价,谢谢,有问必答,不像其他店,回复都跟机器人一样,没什么用,再说车,来了打开包装就能用,很方便,车子很漂亮,打开后备箱,就怕放不下,没想到刚刚好,车子骑起来也很快,回头率也炒鸡高,家人也喜欢骑,朋友都问我哪里买的,已经给介绍给朋友了。

----------------------------以下纯凑文字-------------------------



伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮,一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机,一时间涌现出一大波新晋创业品牌,也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机,这三类耳机各有优势,也从容地拿下了各自的细分市场。
伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮,一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机,一时间涌现出一大波新晋创业品牌,也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机,这三类耳机各有优势,也从容地拿下了各自的细分市场。
包装开箱
JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装,包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸,视觉观感和触感比较舒适,凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识,两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图,整体设计极具诚意。

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装,包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸,视觉观感和触感比较舒适,凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识,两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图,整体设计极具诚意。
包装盒的背面是信息集散中心,左侧为AIR PLUS的技术特性,右侧则印有技术参数和制造商信息。
盒子内部的陈列也比较整洁,耳机及收纳盒放置在包装模具中,旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内,包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等,包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。
外观设计
盒子内部的陈列也比较整洁,耳机及收纳盒放置在包装模具中,旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内,包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等,包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

收纳盒正面中心处印有JEET品牌标识,上方为打开盒盖的扣手,设计有凹槽便于打开。盒子背面中间设计有一枚圆形按键,根据官方介绍这枚按键是配对按键,按下后双耳可以完成配对操作。
收纳盒底部印有AIR PLUS的信息,全英文就不过多解读了。靠右的位置留有Type C接口,用来为收纳盒充电。不过稍显遗憾的是,在JEET耳机产品线中处于高端定位的AIR PLUS并没有无线充电功能。
盒盖顶部做了Y字造型的凹凸处理作为装饰,侧翻式的盒盖阻尼适中,可以轻松打开但又不易误开。盒盖内侧对应耳机放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽,细节处理非常用心。
AIR PLUS就放置在收纳盒的椭圆形凹槽中,内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电,靠近中间的位置设计有一枚指示灯。需要注意的是,收纳仓无左右耳标识设计,实际放置对调以后无法正常放入。
AIR PLUS的整体外观设计给人“硬朗”和“商务”的感觉 ,耳机本身采用了黑色ABS复合材质,也是比较常见的三段式结构。外侧为高光亮面质感,中间侧边为哑光雾面质感,内侧为类肤质感,仔细观察也不难看出三种材质的拼接处理非常细致。
耳机外侧高亮圆形区域内置有触摸按键,在使用状态下可以通过触摸操作控制耳,考虑到手感和辨识度的需求,还设计有菱形凸起纹理,周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹,在菱形格子中间设计有一枚麦克风。值得一提的是,在体积小巧的豆豆式耳机中,触摸式按键的确要比按压式按键更便于操作。
耳机中间靠外一侧印有L和R左右耳标识,靠外侧的外置有指示灯,用来表示耳机当前的工作状态。
耳机内侧设计有三枚金属触点,用以与收纳仓内的触点接触充电。耳塞部分倾斜向上在耳机内侧顶端,符合人体工程学结构。与此同时,AIR PLUS还支持IPX5级别的防尘防水,能够抵御日常轻度的灰尘和泼溅。
佩戴体验
AIR PLUS在结构设计上充分考虑到了人体工程学设计,倾斜的耳塞部分可以顺势深入耳道,耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵,不易脱落,且长时间佩戴不会对耳朵造成较大的压力,耳帽部分柔软舒适,不会出现耳道肿胀的现象。在体验的这段时间,我也让身边几位朋友分别试戴的AIR PLUS蓝牙耳机,不同耳道尺寸更换对应的耳帽后基本可以满足正常佩戴需求。
长按收纳盒背后的原型按键进行双耳配对,充电盒指示灯交替闪烁即进入新设备配对模式,在蓝牙设备中找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片,支持Apt-X技术和ACC编码技术,连接距离可以达到15~30米。
AIR PLUS的交互方式也比较简单,上面的外观部分也提到过,耳机本身通过双耳侧边的触摸式按键进行交互。我个人也用过很多品牌的豆豆式蓝牙耳机,但AIR PLUS的触摸交互逻辑却更加简单易懂,具体的交互方式通过上面图直观展示。
这里还有一个亮点功能需要和大家分享,JEET AIR PLUS支持单双耳切换,即左右两只耳机可以单独使用,也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等,使用单耳模式会更安全一些,单边耳机可以用来通话和听音乐等,真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些,环绕感和立体感会有下降。
音质通话
JEET AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元,相较于动圈单元在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升,灵敏度为103±2dB,频响范围为20Hz~20KHz,阻抗为54Ω±15%,在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见,高通Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。JEET还独家研发了腔体减振技术,配备了SR密封圈工艺。
在音质方面我个人称不上是专业,因此只能以自己的实际试听感受和大家分享,不去高调的谈论所谓“玄学”。以蔡琴老师的《渡口》为例,在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快,面鼓的低音下潜也足够有力度,并且富有一定的弹性,音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式,毕竟大部分用户只对低音比较敏感。
在玩游戏和看电影的使用场景下,耳机的声音延迟问题就显得至关重要,耳机听到的声音和眼睛看到的画面存在较长的时差就非常影响体验了。实际体验下来,AIR PLUS并没有出现明显的延迟现象,并且左右耳同步表现也很好。
JEET PLAY
大多数百元蓝牙耳机是没有单独配置手机应用的,就个人体验过的耳机来讲也只有一款3000元档位的nuraphone有配套手机应用。令人欣喜的是,AIR PLUS却拥有配套应用,名为“JEET PLAY”,在AppStore和应用宝中可以下载,陆续也会在其他应用商店上线。捷泰是以硬件制造为核心的企业,因此在软件设计方面稍显稚嫩一些,整套UI界面比较简单,甚至是单调。
AIR PLUS耳机与手机的配套非常简单,打开JEET PLAY应用后按照引导选择“添加新设备”,系统会自动检测当前已与手机建立蓝牙配对的耳机,并引导完成配对。在一能用中还可以为耳机自定义名称,在拥有多款耳机的情况下便于管理。
Android版本的应用功能要比iOS版本少一些,这也需要JEET的软件工程师们继续努力才是。我安装的软件版本是V2.7,在线升级检测已经是最新版本。在应用中只有固件升级功能,也恰好我手中的这款耳机需要升级,所以就顺便尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的,固件下载和远程刷入都比较快。
续航充电
最后来聊一聊AIR PLUS的续航表现,AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh,耳机电池容量为55mAh,以每天5小时使用时长来计算,大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了,当然如果使用耳机来接听电话等,这个续航成绩会有所下降。在与手机配对后,蓝牙图标右侧会出现电池状态图标,日常使用中可以直观了解电量剩余情况。
充电方面,AIR PLUS配备了Type-C充电接口,但不支持快充,完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充,充电15分钟即可使用2.5小时,完整充满不到1小时,充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。值得一提的是,JEET也为快充设计了对应的防护措施,保障充电安全。
体验总结
作为一个在蓝牙耳机领域新晋的品牌,JEET从选择入行开始就面对着不少挑战。可喜的是,经过多款产品的迭代升级,JEET已经从一个新人逐渐成长为老兵,AIR PLUS就将这份沉着和成熟表现的淋漓尽致。文末,将JEET AIR PLUS的优缺点总结如下:
优点概述:
外观设计轻巧简约,佩戴舒适牢固,触摸交互简单易上手;
中低频表现突出,蓝牙连接稳定;
大容量电池加持,续航表现出色,机内快充设计减少充电时间;
改进方向:
通话降噪表现一般,有待进一步加强;
音质表高频不足;
充电盒不支持快充和无线充电技术。




发帖求助前要善用【论坛搜索】功能,那里可能会有你要找的答案;

如何回报帮助你解决问题的坛友,好办法就是点击帖子下方的评分按钮给对方加【金币】不会扣除自己的积分,做一个热心并受欢迎的人!

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则 需要先绑定手机号

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

QQ|侵权投诉|广告报价|手机版|小黑屋|西部数码代理|飘仙建站论坛 ( 豫ICP备2022021143号-1 )

GMT+8, 2024-11-1 09:03 , Processed in 0.044511 second(s), 9 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表