聊一聊：铝空气电池的正负极反映及原理，错的就别拿出来秀逗了

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　　负极是Al-3e-=Al3+ ，正极是O2+2H2O+4e-=4OH-  因为铝是活泼金属，在原电池的范围内都是活泼电极失电子，又因为海水是呈中性，所以正极会发生吸氧腐蚀(弱酸性或中性是吸氧腐蚀，较强酸性是析氢腐蚀)应急电源更详细的内容，希望您进入网站了解下，我们是领域内的专业平台，相信可以帮到您！

　　负极4Al-12e-=4Al3+

　　正极3O2+12e-+6H2O=12OH-

　　总反应式:4Al+3O2+6H2O=4Al(OH)3

　　名词解释：

　　铝空气电池

　　铝空气电池的化学反应与锌空气电池类似，铝空气电池以高纯度铝Al(含铝99.99%)为负极、氧为正极，以氢氧化钾(KOH)或氢氧化钠(NaOH)水溶液为电解质。铝摄取空气中的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。

　　工作原理

　　铝空气电池的化学反应与锌空气电池类似，铝空气电池以高纯度铝Al(含铝99.99%)为负极、氧为正极，以氢氧化钾(KOH)或氢氧化钠(NaOH)水溶液为电解质。铝摄取空气中的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。铝空气电池的进展十分迅速，它在EV上的应用已取得良好效果，是一种很有发展前途的空气电池。

　　构造特点

　　在单体电池中以铝(Al)为负极、氧为正极，在铝空气电池两侧有一对辅助空气电极，作为铝空气电池正极，在工作时只消耗铝和少量的水。

　　主要特点

　　比能量大

　　铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg，2014年的铝空气电池的实际比能量只达到350Wh/kg，但也是铅酸电池的7~8倍、镍氢电池的5.8倍、锂电池的2.3倍。采用铝空气电池后，车辆能够明显地提高续驶里程，国外有关资料介绍，美国加利福尼亚州在使用铝空气电池的电动汽车上，有过只更换一次铝电极续驶里程达1600km的记录。

　　质量轻

　　我国开发和研制的牵引用动力型铅酸蓄电池的总能量为13.5kWh，总质量为375kg。而同样能量的铝空气电池总质量仅45kg，为铅酸蓄电池质量的12%。由于电池质量大大减轻，车辆的整备质量也降低，可以提高车辆的装载能量或延长续驶里程。

　　无毒危险

　　铝对人体不会造成伤害，可以回收循环使用，不污染环境。铝的原材料丰富，已具有大规模的铝冶炼厂，生产成本较低。铝回收再生方便，回收再生成本也较低。而且可以采用更换铝电极的方法，来解决铝空气电池充电较慢的问题。

　　虽然铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低，充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大，需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热。

　　既然是空气电池，那么就是需要氧气了，很显然是燃料电池了。但你又说在氢氧化钠溶液中，那铝不是直接反应了吗？你说的这不科学，求解释后再补充回答。

　　酸性还是碱性啊