学习：车贷日趋白热化 利率大比拼

知识力量

近年来，汽车消费贷款市场的争夺已经日趋白热化。截至2016年8月份，几乎全部的合资品牌汽车厂商都将旗下汽车金融公司引入中国市场，大部分自主品牌汽车厂商也已经成立或者正在筹建汽车金融公司。
　　《2016中国汽车金融报告》指出，2001年-2014年，国内汽车信贷市场规模由436亿元增长14倍至6596亿元。背后的驱动力主要包括中国汽车消费市场的快速增长、消费主体和消费观念的转变、汽车金融市场参与者日趋多样化、汽车金融产品和服务更加丰富、个人征信体系的完善以及汽车金融行业的政策利好等。
　　然而，众多的贷款渠道也为消费者带来了一定的“纠结”，银行贷款与汽车金融公司等其他金融机构的产品到底哪个更好，消费者应该如何选择，则成为了让人幸福的烦恼。《证券日报》记者发现，单从利率上来看，银行的贷款产品目前仍有一定的优势，但是与其他产品的差距正在缩小。
　　以东风日产全新天籁2.0XW时尚版为例，其汽车零售价为175800元，东风日产汽车金融为这款车型提供四种汽车贷款方案，三种为标准信贷，一种为结构性贷款随心贷，后者的特点是，每月月供较低，只有贷款金额的1%-3%，但是每年末需要一次性支付一笔金额较大的年度还款。
　　如果消费者购买该款车型，选择月供压力较小的结构性贷款，首付20%，贷款期限为24个月，那么每个月客户需要还款4317元，年度一次性还款为28128元，以此计算，客户总计需要支出利息19224元，年化利率约为6.8%。本报记者还计算了东风日产的标准信贷贷款利率，大约在7.3%到7.5%之间。
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