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[软文] 燃油系统清洁剂如何选择呢?

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发表于 2019-11-13 15:47:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–广西–柳州
  然后由系统清洁剂的作用比较的明显,所以很多人也比较的喜欢这款产品,但是在购买燃油系统清洁剂的时候,我们要挑选哪一款就如何挑选比较好呢?

  我们要知道燃油系统清洁剂也是有所区分的,根据药性的强弱,燃油清洁剂可分为清洁型(强效)与养护型(弱效),对于清洁型添加剂来说,当燃油添加剂和燃油混合以后,可以首先跟随燃油与油路接触,对于非直喷发动机,歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,燃油清洁剂也就随之可以与进气歧管、气门和喷油嘴等区域接触,借助很强的表面活性,进入积碳的孔隙,破坏其结构,并对这些积碳微粒进行分割包围,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。需要注意的是,有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部,所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方将无法被清洁到,如果想清洁进气门上方的积碳,就必须拆开发动机进行清洗。

  对于养护型燃油系统清洁剂来说,其中的成分和清洁型燃油添加剂比较类似,只是它的用量要比清洁型少,也就是药效没有清洁型燃油添加剂那么猛,对于积碳的清除也同样有效果,只是用量得多些。此外养护型燃油添加剂也有着防患于未然的作用,燃油中的不稳定成份,在高温下产生氧化缩合反应,形成积碳微粒,加入汽油中养护型添加剂,把这些碳微粒从四面八方进行包围,形成一个个油溶性胶束,利用胶束间的静电相斥和立体障碍,阻止它们**变大,无法沉积在金属表面,从而提高燃油品质。在缸内直喷发动机中,养护型添加剂可以抑制燃烧室内和活塞顶端的积碳产生,保障气门下方和喷油嘴的正常工作。

  像这种燃油系统清洁剂其实只要选择正规的品牌,以及通过正规的渠道购买,都可以达到燃油系统清洁剂的使用效果,所以大家在挑选燃油系统清洁剂品牌的时候就一定要注意。


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