聊一聊：摩托哥：新大洲本田携手MUJI？新一轮破圈风暴来临

知识力量

  　　周一大早，摩托哥习惯性翻出手机开始摸鱼翻阅工作信息，这时微博上先后跳出的两条消息勾起了我的注意。一条是新大洲本田的推送，其内容主要是一张后轮部分的铅笔设计稿，看结构是一款电动车，应该是新品上市的预热。铃木GW250和雅马哈飞致250这两款车提速差距很大吗？https://www.2smoto.com/mhuifu/718.html二手摩托车交易网是面向机车爱好者的资讯平台，提供二手机车交易信息、各品牌车型报价、摩托车行业资讯等栏目。
  

  
  　　不过这图片给人的感觉却相当有设计感，在一叠厚厚的设计文档上，一张后轮的铅笔设计稿与新大洲本田的企业LOGO便签别在了一起。整张图片的色彩运用非常有意思，桌面背景的浅灰，牛皮纸的淡黄、回形针的淡蓝、浅碳色铅笔痕迹……以及大片的纸张留白，整张图片给人的感觉相当的简约、自然、淡雅，甚至有一些微妙的熟悉。
  
  　　而另一条来自MUJI无印良品的推送则瞬间解答了我的疑惑。（别问摩托哥为啥会关注MUJI这个品牌，作为一名有品位的摩托人，关注一个国内颇为有名，且以设计著称的日系杂货品牌不是理所当然的吗？）
  
  　　同样是一张图片，同样简约的色调，不同的是设计草稿展示的是车头手把部分，以及便签上的企业标签为MUJI无印良品。这也瞬间让我反应了过来，之前看到的新大洲本田新推文的熟悉感就是从这里来的。自然干净的线条、极简朴素的视觉、返璞归真的色调，这不就是最纯正的MUJI风嘛。
  
  　　两个不同领域的品牌、差不多的时间点、两张前后关联的图片、同一种风格的展示、同一类产品的掠影，这妥妥地透露出一个信息，那就是摩托车行业的一线合资品牌新大洲本田，将与在年轻群体中人气颇高的日系杂货品牌MUJI无印良品展开联动合作了。
  
  　　对于国内摩托车圈的用户来说，新大洲本田这个品牌自然不用多说，这个拼尽全力以“发现你的乐趣”的一线合资品牌，早就获得整个市场的高度认可。而MUJI无印良品自2005年进入国内市场，目前已经拥有超过2000家门店，几乎每个大城市都能看到它身影。显然两边都是各自领域内当之无愧的强者，那么问题来了，新大洲本田携手MUJI无印良品，它们将会怎么玩？
  
  　　以摩托哥的经验看来，一般摩托车企业进行跨界，按合作程度的深浅可以分为好几个档次。合作比较浅的，大多相互授权，生产一些带有对方品牌风格和LOGO的周边产品；稍微深层次些的，会推出联名主题产品，例如在售车型品类的联名专属贴花款式。
  
  　　如果合作更加深入的话，也会出现摩托车企业提供核心技术支持，联名企业主导整体风格外观设计，联合推出新品的模式。在摩托哥看来，新大洲本田与MUJI无印良品的合作其实这种模式可能性蛮大的。因为MUJI无印良品本身就是一个突出设计的品牌，它有着自己的品牌理念，倡导自然、简约、质朴，单纯只是在现有产品上更换贴花配色，是无法完美呈现出MUJI风的，因此MUJI主导整车风格设计，再由新大洲本田专业的设计团队进行监修，匹配合适的核心动力，并依托成熟的造车硬实力，真正意义上实现两个品牌的强强联手。
  
  　　其实这一点在两家今早的图片新闻中也能看得出些许端倪，那就是新大洲本田的图片重心在于新品的后轮及动力部分；而MUJI无印良品的图片展现的则是车头及手把部分的设计，和新大洲本田官网上的现有在售电动车型进行对比不难发现，并没有类似简约风格的产品，因此双方的合作应该是最深层次的设计与制造的强强联合。因此摩托哥有理由确信，这次合作的产物将会是一款拥有强烈MUJI无印良品简约自然风格，并具备新大洲本田过硬品质，兼具骑行乐趣特质的电动车新品。
  
  　　而且既然都大胆到这一步了，无妨再放飞一下思路，要知道MUJI是一个店里什么都能卖的杂货品牌，小到文具、彩妆、箱包，大到服饰、电器、家具，甚至食品超市都有涉猎，那么当新大洲本田和MUJI无印良品合作到足够深入的时候，我们是否可以期待两者联名的电动车新品能够进驻MUJI门店进行展示销售呢？感觉完全有可能啊。
  
  　　扯远了，扯远了。从早上的两家官方品牌推送的消息看来，新大洲本田和MUJI无印良品进行联名合作，并推出电动车新品是板上钉钉的事儿了，同时作为两个品牌的粉丝，颇有几分双厨狂喜的味道。对于咱们国内的摩托车行业来说，跨界携手设计品牌，这无疑是非常大胆且前卫的，相信双方的合作能够为各自所在的领域注入更多的新鲜感，并开拓出更多的可能性。那么摩托哥的大胆猜测到底能猜中多少，那就让我们继续关注后续官方信息的披露，共同拭目以待吧。