澳大利亚成车企烫手山芋？本田下一步去往何方

清风月

澳大利亚成车企烫手山芋？本田下一步去往何方


    在销量方面，本田在澳大利亚2019年销量下降15%，是三年来最差的表现，成为其欲退出的“导火索”。其次，澳大利亚的汽车制造商面临高成本、高竞争的压力。众所周知，澳洲的工资水平以及福利都是世界领先水准，但是依旧存在当地民众要求对薪酬与工作环境提高与改进的情况，这让汽车制造倍感压力，久而久之的入不敷出让本田深觉疲惫。

    另外，近十年澳洲制造业不景气，且地广人稀，市场规模有限；而且澳大利亚市场进口车竞争力强，进口关税低，导致市场竞争更加激烈，这成为压制本田发展的客观原因。从同行的举措来看，丰田福特等品牌先后退出部分国家及地区或者缩小产业链规模，多米诺效应让本田也在思考是否需要用类似的方式来扬长避短。

    那么，在这一系列的利弊分析之后，本田又打算怎样重新布局全球战略呢？这还要从不同的国家以及地区说起。

    首先，在中国市场当中，本田是最成功的外商在华投资企业之一。从数据上来看，2019年本田全球年销量为517.1万台，同比下滑3.5%，但是本田在华销量创新高，全年累计销量155万，同比增长8.53%。中国是汽车保有量最大的国家，人口与需求成正比，这让本田看到了巨大的商机与希望。