直流减速电机接触斑点的测定小妙招

空空如也

对直流减速电机接触斑点的测定情况是可以看出电机的使用情况，在对其使用的时候应该多对其了解。这样对我们才会更加有利，若是掌握正确具体的测试方法呀可以更准确的知道相关情况，若是不正确的测试方法也是做无用功。 　　1、加载攀动啮合着色法：按4的规定，在输出轴上施加的载荷不超过额定值的条件下进行。 　　2、空载跑合光泽法：使装配好的直流减速电机内腔清洗干净后，在不加载和不超过额定转速的条件下正反各运转不少于30分钟，使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分的呈现出来。 　　3、轻微制动光泽法：将装配好直流减速电机内腔清洗干净后，在输出轴端施加不超过额定载荷的10%作为轻微制动转矩，在不超过额定转速的条件下正，反各运转不用于30min使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分地呈现出来。 　　4、加载跑合光泽法：将装配好的直流减速电机内腔清洗干净的安装在加载跑合测试台上，注入适量的润滑油，在施加不超过额定载荷和不超过额定转速的条件下正反转各运转5~30min，允许分级加载，但每次运转不得超过10min，以能分辨接触擦亮痕迹为准。 　　5、空载攀动啮合着色法：将装配好的直流减速电机齿轮面擦洗干净后，在小齿轮约三分之一轮个子（不少于5个齿）的齿面上，均匀地涂以适当厚度的CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料，攀动输入轴使齿轮副相互啮合，直至齿面上着色痕迹充分的呈现出来，但攀动小齿轮不得转过一圈。