可孚电动轮椅车怎么样听说质量很差是真的吗?在实体店和网上对比很多牌子最终选择九圆，价格不算很贵质量有保障，车架是碳钢材质，比较坚固耐用，承重力也很强，性价比很高了。家里老人行动不便，有了电动轮椅行动方便多了，不用每天闷在家里了，可以自己出去散散心、透透气。买了锂电池遥控躺，续航能力比铅电池好一些，老人右手不方便，很耐心帮忙联系调成左手控制器，沐沐服务很有耐心，给予了细致的讲解，特别好，到货就立即使用了，感觉还不错，好品质值得信赖，值得购买！
 关于可孚电轮椅好不好，消费者告您真相：https://bbs.piaoxian.net/forum-161-1.html 》》点击查看
 可孚电轮椅优缺点质量内幕爆料：https://bbs.piaoxian.net/forum-162-1.html 》》点击查看
轮椅收到后还是很不错！做工精细质量不错，只整体折叠好发过来了收到后只需要展开安装电池脚拖就行，轮子是万向的向前向后转圈停止都可以而且前后都有减震主要是行驶起来特别稳当而且操作也简单，因为一开始就担心怕是不稳走起来摇摇晃晃的果然没有让我失望，而且电动手动切换平时也能推着老人散散步走车速是可调节的，第一次出去遛弯时全程自己遥控的，可开心了啦！商家的服务也很周到有问必答，总之很满意！
按姐发的视频链接进行安装，很快就安装好了，检查了外观质量，做工非常精致，科技感十足，材质厚实，折叠之后可放到后备箱。经过几天反复测试，对这款轮椅很满意，动力强爬坡性能好，电池续航长，最重要的是刹车系统很灵敏，真正做到即停即刹不溜坡，很适合我们这些残疾朋友，身边的朋友需要，我也会介绍他们去买！
这款轮椅老人早就想买了，之前是在电视上好享购看到有一款这样的，就一直念念不忘。我们做子女的看老人腿脚不方便，走路饱受膝盖疼痛的困扰，就立马上网寻找合适的轮椅，找了很久，一直看到我们这家九圆电动轮椅，设计很合理：配有20A锂电池，安全带，倒车时可以发出响声，爬坡还能停在半中间，我们觉得很好，就立马买了，快递发的顺丰，发货速度很快，卖家服务也好，轮椅到家之后，老人很高兴，立即上手开了开，还说等练好了要回老家去一趟呢！我们目前很满意！
老人年纪大了，腿脚么那么灵活了，特意买来这款欧航电动轮椅，自己一个人出去操作也很方便，收到货后，确实没失望，质量很好结实，外观简单大方的，续长时间长，操作又很简单，安全性能设计的很好，自带电池刹车，松手就停，非常的棒，现在每天都开出去溜达，很是开心
老爸前几个月得了脑梗，动了手术后左边手脚都不麻利了，这次帮老爸买的轮椅挺好的，老爸去外面方便多了，轮椅质量挺好的，各方面跟描述的都一样，轮椅的速度是可控的，再也不用担心他开得快了会跌倒什么的，真心觉得这款轮椅特别适合手脚不麻利的老人，操作也很简单，一学就会了，五星好评哟！
老爸前几年已经中风，我们买了一台轮椅也是九圆的，用了几年怎是这坏，那里坏，维修多次，但是不是在九圆旗舰店买的，希望大家认准店铺，九圆轮椅有旗舰店自己的店铺，别人家有盗版的。发的是顺丰快递，我们在乡村直接送到家里来的，感谢快递小哥。买回来已经有一个星期了，装轮椅非常简单，把电池安上去就可以了。我们这次在九圆旗舰店买的电动轮椅非常好用，我们买的可以跑40公里的最大的电池锂电池的，可以跑3天才充电，老爸每天都要到外面逛一逛，中风的老人家，在家里呆不住。有了这个电动轮椅每天出去看看，心情好了很多。轮椅的材质也非常好，车子非常平稳，有力。老人家开心，我们也安心啦，
老人年轻的时候付出很多，经历了太多的风风雨雨，如今行动不便，没有轮椅很难去院外看看外面的世界。商量买个电动轮椅老人总是怕儿女花钱，犹豫不决。在他们不知情的情况下买了轮椅给他们，老父亲坐上轮椅的那一刻，能感受到他的内心是触动的。轮椅做起来很舒适，易*作，安装、拆离简单，买菜逛街两个人可以一起出去了，液晶显示屏可以时时看到电量，电磁刹车不会溜车，老人就算自己出去我们也放心，是普通轮椅所不能带给的舒适和愉悦。
轮椅收到后整体外观质量是看着非常好，老人非常喜欢，家里老人行动不便买了个电动的方便些，用了一段时间确实不错用料很结实，操作很方便，功能也比较全面，电机是正厂的，前轮都是实心的，减震的效果还可以前后都有，坐上去非常的舒适即使是在小区院内坑坑洼洼的路上都不会感觉到颠簸，到货包装非常结实，保护的很好，快递比预想的快多了，性价比超级高的一次购物。
电动轮椅是顺丰快递送过来的，顺丰快递的小哥服务态度很好，电动轮椅的质感非常好！看起来很有档次！充电器是链接控制器底下充电的，也很安全很方便，老人现在特别喜欢开着电动轮椅出去遛弯，作为儿女，看到老人家这么喜欢，我们也很欣慰，很感谢卖家，产品很好，很满意！
非常的满意，质量也非常好，一收到就空车试了几遍，因为老人身体不好，经常去医院，以前都是背下去，背的人很累，老人也不舒服，但现在用轮椅直接推着就下去了，并且平地上推着也不沉，在医院上上下下检查也不用租轮椅了，真是给他们解决了大问题！
第一次买这东西！主要是老头子出个门太费劲，一个路口歇三口气。现在好了，接近20km的续航围着县城走一圈都没问题！就是进出电梯要多适应两天，毕竟窄了点！也是热情的很，有什么问题直接视频教学！服服帖帖的！好评！必须好评！就是不知道电瓶寿命能坚持多久。看了一下店里的电瓶贵的离谱！！比我车用电瓶还贵！
买给大伯的，老人使用，安全是最基本的要求了，期间也买过几家的轮椅，都是宣传不溜车，但是凡是电动的都可能会存在没电现象，经过测试，都是没电后刹车也就实效了，也就都退货了，后来看这家宣传的是采用的新模式刹车，刹车完全是不依靠电来控制的，收到货特意测试了下，即使是把电瓶卸掉也能稳稳的不溜车，这点很满意，而且轮椅还是前后轮都有减震，舒适性也很好，价格稍微贵点，但是轮椅这东西一用就是好几年，平均下来每天也没多钱，关键是老人用的好才是主要的。
轮椅己收到好几天了，质量特别好，很结实安装容易，试了一下 下坡真的可以松手就停，行驶平稳，转向灵活，老妈身体不方便，使用这个轻松解决出行问题。科技感十足，很上档次，邻居看了都说好，老爸老妈都可以用，骑出去特有面子，老妈终于不用坐在家里没事可以出去逛逛，第一次在网上购买电动轮椅真的比实体店实惠很多！性价比非常高！服务有耐心 非常满意的一次购物！
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伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。 伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。 包装开箱 JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。
JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。 包装盒的背面是信息集散中心，左侧为AIR PLUS的技术特性，右侧则印有技术参数和制造商信息。 盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。 外观设计 盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。
收纳盒正面中心处印有JEET品牌标识，上方为打开盒盖的扣手，设计有凹槽便于打开。盒子背面中间设计有一枚圆形按键，根据官方介绍这枚按键是配对按键，按下后双耳可以完成配对操作。 收纳盒底部印有AIR PLUS的信息，全英文就不过多解读了。靠右的位置留有Type C接口，用来为收纳盒充电。不过稍显遗憾的是，在JEET耳机产品线中处于高端定位的AIR PLUS并没有无线充电功能。 盒盖顶部做了Y字造型的凹凸处理作为装饰，侧翻式的盒盖阻尼适中，可以轻松打开但又不易误开。盒盖内侧对应耳机放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽，细节处理非常用心。 AIR PLUS就放置在收纳盒的椭圆形凹槽中，内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电，靠近中间的位置设计有一枚指示灯。需要注意的是，收纳仓无左右耳标识设计，实际放置对调以后无法正常放入。 AIR PLUS的整体外观设计给人“硬朗”和“商务”的感觉 ，耳机本身采用了黑色ABS复合材质，也是比较常见的三段式结构。外侧为高光亮面质感，中间侧边为哑光雾面质感，内侧为类肤质感，仔细观察也不难看出三种材质的拼接处理非常细致。 耳机外侧高亮圆形区域内置有触摸按键，在使用状态下可以通过触摸操作控制耳，考虑到手感和辨识度的需求，还设计有菱形凸起纹理，周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹，在菱形格子中间设计有一枚麦克风。值得一提的是，在体积小巧的豆豆式耳机中，触摸式按键的确要比按压式按键更便于操作。 耳机中间靠外一侧印有L和R左右耳标识，靠外侧的外置有指示灯，用来表示耳机当前的工作状态。 耳机内侧设计有三枚金属触点，用以与收纳仓内的触点接触充电。耳塞部分倾斜向上在耳机内侧顶端，符合人体工程学结构。与此同时，AIR PLUS还支持IPX5级别的防尘防水，能够抵御日常轻度的灰尘和泼溅。 佩戴体验 AIR PLUS在结构设计上充分考虑到了人体工程学设计，倾斜的耳塞部分可以顺势深入耳道，耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵，不易脱落，且长时间佩戴不会对耳朵造成较大的压力，耳帽部分柔软舒适，不会出现耳道肿胀的现象。在体验的这段时间，我也让身边几位朋友分别试戴的AIR PLUS蓝牙耳机，不同耳道尺寸更换对应的耳帽后基本可以满足正常佩戴需求。 长按收纳盒背后的原型按键进行双耳配对，充电盒指示灯交替闪烁即进入新设备配对模式，在蓝牙设备中找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片，支持Apt-X技术和ACC编码技术，连接距离可以达到15~30米。 AIR PLUS的交互方式也比较简单，上面的外观部分也提到过，耳机本身通过双耳侧边的触摸式按键进行交互。我个人也用过很多品牌的豆豆式蓝牙耳机，但AIR PLUS的触摸交互逻辑却更加简单易懂，具体的交互方式通过上面图直观展示。 这里还有一个亮点功能需要和大家分享，JEET AIR PLUS支持单双耳切换，即左右两只耳机可以单独使用，也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等，使用单耳模式会更安全一些，单边耳机可以用来通话和听音乐等，真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些，环绕感和立体感会有下降。 音质通话 JEET AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元，相较于动圈单元在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升，灵敏度为103±2dB，频响范围为20Hz~20KHz，阻抗为54Ω±15%，在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见，高通Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。JEET还独家研发了腔体减振技术，配备了SR密封圈工艺。 在音质方面我个人称不上是专业，因此只能以自己的实际试听感受和大家分享，不去高调的谈论所谓“玄学”。以蔡琴老师的《渡口》为例，在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快，面鼓的低音下潜也足够有力度，并且富有一定的弹性，音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式，毕竟大部分用户只对低音比较敏感。 JEET PLAY 大多数百元蓝牙耳机是没有单独配置手机应用的，就个人体验过的耳机来讲也只有一款3000元档位的nuraphone有配套手机应用。令人欣喜的是，AIR PLUS却拥有配套应用，名为“JEET PLAY”，在AppStore和应用宝中可以下载，陆续也会在其他应用商店上线。捷泰是以硬件制造为核心的企业，因此在软件设计方面稍显稚嫩一些，整套UI界面比较简单，甚至是单调。 AIR PLUS耳机与手机的配套非常简单，打开JEET PLAY应用后按照引导选择“添加新设备”，系统会自动检测当前已与手机建立蓝牙配对的耳机，并引导完成配对。在一能用中还可以为耳机自定义名称，在拥有多款耳机的情况下便于管理。 Android版本的应用功能要比iOS版本少一些，这也需要JEET的软件工程师们继续努力才是。我安装的软件版本是V2.7，在线升级检测已经是最新版本。在应用中只有固件升级功能，也恰好我手中的这款耳机需要升级，所以就顺便尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的，固件下载和远程刷入都比较快。 续航充电 最后来聊一聊AIR PLUS的续航表现，AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh，耳机电池容量为55mAh，以每天5小时使用时长来计算，大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了，当然如果使用耳机来接听电话等，这个续航成绩会有所下降。在与手机配对后，蓝牙图标右侧会出现电池状态图标，日常使用中可以直观了解电量剩余情况。 充电方面，AIR PLUS配备了Type-C充电接口，但不支持快充，完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充，充电15分钟即可使用2.5小时，完整充满不到1小时，充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。值得一提的是，JEET也为快充设计了对应的防护措施，保障充电安全。 体验总结 作为一个在蓝牙耳机领域新晋的品牌，JEET从选择入行开始就面对着不少挑战。可喜的是，经过多款产品的迭代升级，JEET已经从一个新人逐渐成长为老兵，AIR PLUS就将这份沉着和成熟表现的淋漓尽致。文末，将JEET AIR PLUS的优缺点总结如下： 优点概述： 外观设计轻巧简约，佩戴舒适牢固，触摸交互简单易上手； 中低频表现突出，蓝牙连接稳定； 大容量电池加持，续航表现出色，机内快充设计减少充电时间； 改进方向： 通话降噪表现一般，有待进一步加强； 音质表高频不足； 充电盒不支持快充和无线充电技术。
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发表于 2020-10-19 22:57:59
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