说一说：斯柯达，张学友和古惑仔——论鸡肋的自我修养

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　　许多人都说斯柯达在中国市场上就像鸡肋，食之无味，弃之可惜。这句话没有搞清楚谁是主人，犯了主观主义的错误。你是外人，把鸡肋当肉吃，当然会觉得没什么吃头。越俎代庖的胡乱发表一番看法就更不合适。你考虑过它的主人——鸡的感受吗？鸡从来不觉得鸡肋是多余的。所以鸡肋有用没用还应该是鸡说了算。

　　斯柯达更像是大众系的一支敢死队，在全球巿场的主要任务是用来为掩护大众品牌的产品。也是大众给自己挖的一条护城河。一旦有敌方对手企图釜底抽薪，从下往上进攻。那么斯柯达将首当其冲，防止低端一些的品牌和产品，直接冲入大众产品线的势力范围。

　　斯柯达的定位和使命是德国大众集团不可明言的品牌体系分工和全球市场布局策略。在德国，在欧洲，在全球斯柯达都承担着基本一致的战略任务。除了充当敢死队和护城河，斯柯达还扮演着进攻的角色，在低中低端细分市场上，纠缠和骚扰竞争对手，调控市场格局，分散对手的资源，牵扯对手的精力！印第安酋长图腾的能量不可小觑。我过得好不好不重要，你过得不好对我很重要。

　　说的略显浮夸了，我们也同样不能犯主观主义错误。还是先回顾一下德国大众和斯柯达的结缘发展史。

　　1991年，德国大众击败了竞争对手法国雷诺，收购了捷克斯柯达70%的股份，经过9年的不懈努力，2000年又收购了余下的30%的股份，终于把斯柯达收入囊中，成为德国大众的全资子公司。

　　斯柯达Forman

　　斯柯达在中国的发展始于80年代末90年代初，在大众的推动主导下，斯柯达两厢旅行车福曼开始小批量进口到中国。

　　斯柯达明锐

　　2006年，斯柯达品牌纳入上海大众序列，开始正式进军中国市场，并于2007年推出第一款国产化产品——上海大众斯柯达明锐。

　　范安德博士

　　在这一过程中，当时在德国大众位高权重的范安德博士功不可没，他对斯柯达的发展倾注了极大的心血。范安德从2002年开始就进入斯柯达管理层，全力推动斯柯达品牌在全球的发展。并在2010年，斯柯达董事长。这一时期也是斯柯达的业务发展最顺利，最迅猛的一个阶段。

　　张学友代言昊锐

　　这一期间，著名歌星张学友倾情代言斯柯达品牌。客观讲这个代言还是很匹配的。张学友与生俱来的的普适性，与斯柯达的市场定位相当吻合。张学友完美结合了现代与古典两个要素，能文能武又皮实耐用，老少咸宜，历久弥新，长盛不衰。

　　买到张学友一般的斯柯达，那简直是物超所值了。遗憾的是，这么匹配的代言，并没有为斯柯达带来令人惊艳的销售业绩。难道粉丝们的钱都去买了张学友演唱会的门票了么？

　　10多年过去了，德国大众顺利的消化了斯柯达品牌。斯柯达在德国大众品牌序列的定位和价值也逐步的稳定了下来。同时范安德的价值也就下降了。2015年表面上因为大众集团一些内部问题，范安德黯然离开大众公司。

　　古惑仔五兄弟代言Yeti

　　2016年，上汽大众斯柯达也有了一些新的变化。小型SUV野帝上市，他们请古惑仔五兄弟作为代言人。一时间野帝风光无两，引起了80后的普遍共鸣。古惑仔兄弟确实基因强大，很有影响力。他们让野帝看起来更野，硬汉风格看起来更硬，不由得让人想起了那位印第安老酋长。

　　野帝的风头一度真的很野，甚至高过了母品牌斯柯达。但是，时代变了，疲惫的80后心有余而力不足。狂野的古惑仔，坚硬的野帝可能把乌鸦们打得够呛。但是，并没有持续打动中国消费者的心。这是一个柔软和鲜媚的时代，硬汉刚强敌不过小鲜肉的水嫩。

　　斯柯达Yeti

　　与时代脉搏合拍，温文尔雅的张学友虽然能够“每天爱你多一些”，助力斯柯达走过了一段美好时光，但是终究未能帮助他迎来高光时刻。顺势而为的张学友未能完成的使命，狂野奔放的古惑仔兄弟，开着野帝，逆潮流而动，恐怕就更不会有好结果。很多人都说斯柯达野帝卖不好是因为“丑”，他们对丑的理解太浅薄了。野帝没卖好，可能是因为它硬的不合时宜，又硬的不是地方，所以才被误认为长得丑了。美丑其实都是相对的，没那么重要。顺应时代潮流，掌握美丑的解释权才重要。

　　如果一定说斯柯达车丑，那么这种丑也是防御性的。只要上汽大众大众品牌的车看起来很美就可以了。有斯柯达在，可以防止竞争对手基因突变，达成审美逆袭。

　　因为看起来好像发展的不太好，所以很多人都热衷于对斯柯达在中国的发展，比比划划，指指点点，做旁观者清状。其实存在的就是合理的，哦，现在最时髦的说法已经改过来了，存在的都是有原因的。

　　斯柯达看起来不是不努力，一路历经坎坷，磕磕绊绊。没办法，这是命中注定的事。只有死磕才能不让别人通达，这就是它的宿命。别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。

　　2019年2月26日，一汽-大众的大闸蟹去德国的阳澄湖涮了一下，捷达品牌闪亮登场。斯柯达上汽大众的同门兄弟一汽-大众也同样孵化了斯柯达的同门兄弟捷达。创建不到两年的捷达成长迅速。2020年前11个月销量已达12万，仅比创建13年的斯柯达同期销量略少一点点。长春孵化的德国阳澄湖大闸蟹味道果然不一般。哎呀，不能太狭隘了。大众胸怀天下，捷达斯柯达，达字辈儿的兄弟俩谁跟谁呀，谁达都是达。

　　捷达VS7

　　斯柯达迎来了自己的同门师弟，两兄弟比学赶帮超也挺好。有捷达作伴，兄弟两个联起手来欺负别人，就更像古惑仔了。上汽大众真是老谋深算啊。

　　现在大众有了两个新课题。就是一不能让兄弟两个太过瘦小，这样就很难欺负别人，收不到保护费。二要提防经济下行期，他兄弟俩联手做大，功高震主，抢占老大的地盘儿。现在上海、长春两个大佬，要密切关注这俩兄弟俩的发展走势。难怪上汽大众近来一直在力推大众品牌的上行计划，这是不是想将来给斯柯达腾地儿呀！这也算是一种高瞻远瞩，未雨绸缪，与时俱进。看起来古惑仔为上汽大众代言的不光是野帝，还有野心。

　　张学友代言昊锐

　　那么更早代言斯柯达品牌的张学友先生，难道就没有为上汽大众做过更多贡献吗？我想，当然有了，他的贡献就在他的歌声里。

　　“前尘往事成云烟，消散在彼此眼前。就连说过了再见，也看不见你有些哀怨。给我的一切，你不过是在敷衍。你笑的越无邪，我就会爱你爱得更狂野。”——《吻别》歌词片段

　　原来张学友留给斯柯达的出师表早已藏在歌词中。不要敷衍我，做好你自己。只要你纯真无邪，我就会爱你爱得更狂野。斯柯达，一言以蔽之，思无邪。这是一根鸡肋的自我修养。

　　一切看起来都那么完美，只是麻烦永远都在。兄弟多了，VW大哥一要避免僧多粥少，二要避免自相残杀。内卷这个词最近很流行啊。