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十万元可以说是一个瓶颈,为什么这么说呢,10万元的预算,你只能买到自主品牌的中配小型SUV,但是对于一个普通工薪阶层家庭来说,十万元可不是小钱了,也是好久的积蓄,那么想花这个钱买一台合资品牌SUV有一些困难,但是斯柯达这个比较奇特的品牌给了你解决方案,毕竟是瑞典大众嘛,买了之后并不会让你觉得自己和大众差了些什么。斯柯达suv车的相关问题可以到网站了解下,我们是业内领域专业的平台,您如果有需要可以咨询,相信可以帮到您,值得您的信赖!
外观部分, 柯米克有两种设计,一种是低配的普通版本(下图所示),另一种则是今年上市的GT版本,看起来质感提升了一个等级,普通版本最难让人接受的就是车灯部分,原来好好的一个长方形车灯,非要在与中网连接的部分增加一个三角形,让本来精神的前脸感觉有一些囧,GT版本则是更加顺眼,加上黑色的中网与包围内部的蜂窝格栅,运动了不少。
车身侧面,GT版本的C.D柱经过了重新设计,说是重新设计,其实也只是增加了镀铬装饰件和更大的尾翼,但是效果上提升了好几个等级,让侧面看起来有一些年轻的感觉,车身腰线比较锋利,上下两层将中部打造出了内凹的感觉,的确是大众系车型的既视感。
尺寸方面,GT版本车型长宽高为4409/1781/1606mm,轴距为2610mm,轴距与柯米克保持一致。
尾部造型则是凸显出了不同,普通版车型尾部是车身同色,而GT版本的尾部采用了黑色塑料包裹,下包围的造型也更加复杂,尾灯有一些熏黑处理。
内饰方面许多按键都是和大众通用的,空调出风口基本可以无损替换,设计上虽然有一些自己的风格,但设计语言都是大众的风格,规规矩矩,一板一眼,以大量平直线条为主,无趣但不过时。
仪表盘的设计比较讨编辑喜欢,首先斯柯达一直都是喜欢采用数字围绕刻度的设计风格,这一点就是斯柯达坚持的传统,没有被大众同化,同时柯米克GT的表盘采用了白色刻度表,也能体现出自己的调性。
标配的中控台8英寸液晶屏内置智行在线互联系统,支持倒车影像、苹果CarPlay/百度CarLife/Mirrorlink手机映射、车载蓝牙等功能。
座椅比较值得点赞,一体式的运动座椅本身就是一个亮点,中部带有灰色条纹,和黑色座椅搭配有一些高级感,并不村。
动力方面,柯米克依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
GT版本还有1.2T发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为200N·m,匹配7速双离合变速箱。 |
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