|
导语:大众汽车带来了新的朗逸车系的最新成员,朗逸这辆车是在大众汽车动力的基础上采用MQB平台制造的,不想火也很难! 定位为A+级轿车,除了比朗逸大一圈外,还有很多其他的升级。
外观方面:
朗逸Plus采用苗条身材的要素,结合三腰线条设计,营造出立体精致的前卫风格, 朗逸Plus的全新设计风格赋予了这辆车与上一代车不同的气质, 从车头看,横向格栅与前灯一体,格栅上方有贯通式镀铬条,增加了横向视觉效果, 头灯组内部结构更加精巧,高配车型采用LED近光灯和远光灯,有望辅助LED波段式白天行车灯,视觉效果和科技感不断提高。
配置方面:
配备全系LED灯技术、SSR停车起步制动能量回收系统、带自动保持功能的EPB电子手刹、RKA智能胎压检测系统、后部中央通道空调出风口等丰富的配置,按车型提供带后翻功能的多功能后视镜6.5英寸与8英寸大屏的MIB多媒体交互系统。
动力方面:
朗逸Plus将提供1.4TSI高功率战略和名为EA211的1.5L天然进气战略,最大功率分为150马力和116马力,最大扭矩分为250牛米和150牛米,与之匹配的7档双离合器变速器、6档手动变速器或5档手动变速器, 需要说明的是,虽然朗逸Plus是基于MQB平台开发的,但后吊的状况仍然是扭力梁的半独立悬挂。
内装方面:
现金朗逸是一个非常标准的t字型中心控制台,但新朗逸Plus采用了新的横向布局, 弧形的设计给整个中控台带来一点拥抱感的同时,中央区域也略有向驾驶侧倾斜, 方向盘提供了四个角度的调节功能, 在新朗逸Plus上,中控台采用横向布局,平直线条和平面装饰条的应用非常简洁,恰到好处的镀铬使得整个内饰显得呆板。
总结:全新朗逸Plus的膨胀升级可以说是熟悉国民消费心理的一大产品调整, 实际上,它被认为是全新一代的朗逸, 但是,既然膨胀了,就需要稍加区别,提高逼格, 虽然手机上很明显Plus车很畅销,但是对汽车来说当然越大越好, 再加上拥有全新的中庸外观设计和高科技,很难不被击中, 新车的外观确实很好, 车身数据上去了,整车空气也上去了,从定位来看,出发价格预计在12W左右,但是相当不错。 |
|