|
发表于 2021-6-7 20:04:33
|
显示全部楼层
|阅读模式
来自 中国–北京–北京–昌平区
相信大家对大众这个品牌都不陌生,一说起汽车,在国内许多人都对它青睐有加,大众也收获了许多消费者的信任。大众旗下的上汽大众桑塔纳(santana)一经上市就火爆市场,品质得到许多消费者的夸赞,这些反馈恰恰证明了大众对消费者的保障。这次大众又推出了桑塔纳2020款,桑塔纳2020款销量情况也很乐观,让我们一起来看看这款车的实力吧。
不过捷达虽说也拥有极高知名度,可惜换成捷达VA3之后,它的销量急剧下滑,比如大众桑塔纳( santana )月销1.6万的时候,捷达VA3只有不足五千台的成绩,这个水准已经处于轿车市场的二线梯队,所以无法成为消费者首选。所以目前大众桑塔纳( santana )的主要竞争对手,是逸动和帝豪这样的国产轿车,毕竟它们从价格到尺寸都比较接近。而各位也都知道,目前国产品牌的入门车型呼声很高,那为何大众桑塔纳( santana )还是能够保证相当恐怖的竞争力呢?
首先咱们可以来看一下价格,虽说大众桑塔纳( santana )是一款标准的合资品牌旗下的紧凑型轿车,它的指导价也在8-11万之间,但其实市场终端售价并非如此,基本七万预算就可以选择高配,所以对比帝豪等同级国产车型一点不贵。而且大众品牌的形象力也比国产品牌更有说服力,毕竟十几年前的大众桑塔纳( santana )代表高端,而现如今它更可以形容可靠。比如对于追求实用性的消费者而言,大众桑塔纳( santana )这种开10年无需大修的车型,就是最好的选择。
而从设计来看,虽说大众桑塔纳( santana )这么多年一直没有大幅度的升级,但还是很符合当下市场的主流审美。比如前脸部分,看上去就是非常经典的大众家族语言,横幅镀铬饰条让进气格栅更显层次感,与双边卤素大灯融为一体也进一步拉伸视觉宽度。而车身的线条感与光影效果更是无可挑剔,最常见的俯冲式高腰线会将车辆头尾连接起来,它整体显示出来的车身质感会更加轻快。所以说桑塔纳在久久未换代的情况下,还能够保持年轻人喜欢的模样。
动力方面的惊喜不多不少,EA211系列的发动机在大众的阵容里算不上强劲,但是对于桑塔纳目前的定位而言绝对是没有任何问题,尤其是在国内市场征战多年所保持的高度可靠性。而从参数来看,112马力和145N·m的峰值扭矩,匹配5MT和6AT变速箱,既可以满足对日常驾驶时的动力需求,也可以兼顾燃油经济性。根据实际测试,自动挡版本的桑塔纳,其百公里综合油耗也不过6-7L,这个数据完全可以媲美帝豪等国产车型的手动挡。
总结:上汽大众桑塔纳(santana)不仅仅质量得到保障,而且性价比也很高。从2020款桑塔纳款的销售量就可以看出,延续经典大众风格的它,仍然很符合消费者的审美,和其他同级别的车相比,大众桑塔纳(santana)还是很有优势、很受欢迎的。 |
|