分析：或定名“M80”！WEY牌首款MPV亮相街头，配DHT

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　　导读：或定名“M80”！WEY牌首款MPV亮相街头，配DHT-PHEV，对标腾势D9蓝山DHT-PHEVhttps://www.wey.com/bluemountaindht-phev.html魏牌，新一代智能汽车，旗下摩卡、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV等产品集全球优质资源和先进智能科技，将“智能,安全,豪华”理念凝聚于每辆车的基因里，致力于让豪华触手可及，让科技洞悉人心，走向世界智能技术发展高位。

　　随着人们生活水平的不断提高，一台乘坐舒适性绝佳的MPV车型逐渐成为消费者们购车的新选择，各大厂商也是瞅准了“新风口”，纷纷推出全新的MPV车型来抢占市场。作为高端自主品牌的代表，长城WEY牌自然也不会放弃该细分市场，日前旗下首款MPV车型M80亮相街头，一起来看看吧：

　　先来简单回顾一下M80的外观，它的前脸造型并不像极氪009那样标新立异，而是回归了传统MPV的稳重大气。超大尺寸的进气格栅带来了十足的压迫感，内部为多根直瀑式镀铬饰条，最中间的那根还嵌有前置摄像头，两侧的竖立式通风口货真价实。全LED大灯组已经是最终量产件，顶端的“鹰眉”式日间行车灯兼顾了转向灯功能，近光灯与远光灯均配备独立透镜。

　　作为偏向家用市场的车型，M80（代号M81）的车身长度明显短于更偏向商务的代号M83，因此笔者预计它的车身长宽高分别为5100mm/1950mm/1900mm，轴距约为3100mm，定位于中型MPV，具体参数仍有待官方公布。侧身造型较为时尚，超大倾斜角度的A柱下方带有可减小盲区的三角窗，熏黑的B,C,D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，车门两侧均配备电动侧滑门。此次亮相的实车在轮毂上仍贴着厚厚的伪装，但根据此前的实拍图可知M80将使用两款样式不同的多辐铝合金轮毂，轮胎规格暂未曝光。

　　M80的车尾造型四平八稳，宽大的后扰流板内融入了狭长的高位刹车灯，尾窗下的“游艇”镀铬包边饰条提升了几分豪华感。全LED贯穿式尾灯组规格极高，粗壮的横向灯带与两侧的三条竖向灯带共同组成了示宽灯，成像效果非常细腻。牌照框上方还带有“WEY”镀铬字母logo，单边单出的排气管被低调地隐藏在底部。

　　由谍照可知，M80的内饰设计与蓝山基本一致，但取消了最右侧的娱乐屏，车内大量使用高档的真皮材质与精致的镀铬件，做工精细程度更是达到了豪华车水准。三幅式多功能方向盘采用了全新的造型，一体式双联屏的出现让人倍感惊喜，预计将内置骁龙8155旗舰级车规芯片，相信车机智能程度与响应速度都不会让我们失望。空调出风口下方保留了大量实体按键，更利于盲操，电子挡杆进行了水晶切割处理，握感极佳。

　　WEY牌M80将采用2+2+2（六座）与2+3+2（七座）两种不同的座椅布局，得益于不错的车身尺寸，乘坐空间方面自然有保障。六座版第二排将使用两张独立的航空座椅，通风、加热、按摩、电动调节等舒适性配置一应俱全，还有可能出现后排遮阳帘、车载冰箱、小桌板、后排娱乐屏等高端配置。

　　动力方面，官方暂未公布M80的具体动力参数，但笔者预计它大概率将搭载摩卡同款的DHT-PHEV插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大马力156Ps，峰值扭矩235N·m，前后双电机最大马力360Ps，峰值扭矩532N·m，传动系统匹配了2挡DHT混动专用变速箱，零百加速预计在5S内，百公里馈电油耗也会在7L内，预计纯电续航里程将突破200公里。底盘依然为前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬架，四驱系统大概率也会配备。

　　结合M80的产品表现与市场定位来看，笔者预计它的价格区间会在35万~45万，与腾势D9、别克GL8、本田奥德赛、岚图梦想家等车型展开竞争。相较于竞品车型来说，WEY牌M80有着更强的动力表现与更丰富的配置，超低的续航与超长的纯电续航里程也是亮点，竞争力还是可圈可点的。

　　总的来说，M80的综合产品力还是相当出色的，尤其是强大的DHT-PHEV插电式混合动力系统与超大的车身尺寸与空间，对标腾势D9也有一定优势，若价格合适的话相信它能成为该细分市场的新爆款。除M80外，长城还规划了M70与M80L共三款MPV车型，产品矩阵愈发完善。

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