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九号电动车N90质量评价解密?看这里没有错

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发表于 2023-7-1 00:14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖南–常德
九号电动车N90质量评价解密?看这里没有错九号n90锂电池版前后双碟刹,可以上双电池,单电池1档满把可以跑75公里左右,2档满把可以跑65公里左右,3档满把可以跑50公里左右,本人亲自实测数据,续航冬天会有5到6公里左右的减弱,n90对比这个价还是很yyds的可以冲!

点击查看》》九号电动车N90优缺点评测吐槽

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本来看中了E100双十一之前看到店铺从新上架了N90锂电版,就再第一时间下单了,到手4699送头盔,提前和我们本地的九号老板沟通付款预定了N90的增程电池价格为3199元,顺利提车安装双电,目前骑了四百公里,因为是电轻摩最高车速定格在了50km/h.双电充电到95%满把续航在90km,不同的车速有不一样的续航里程,总体来说还是很满意的,这两天又向门店订购了快充,10A快充充电器比较贵价格999元,不过能解决充电时间过长的问题。九号的智能系统做的很好,动力在城市骑行中也是够用的。最后表扬河南兰考九号店,老板很负责服务很好。看了网上很多人的介绍,在多次对比下最终下单购买了N90,本来还在犹豫要锂电的还是铅酸的,后来还是选择锂电版本的。虽然续航里程比铅酸的少,但好在比较耐用。反正我是上下班通勤(跟家里四轮的轮流换着开的)和接送小孩上下学够用了。这车优点是比铅酸的轻点,开着还是挺舒服的,前后碟刹,无钥匙启动(自己还去研究出苹果手机和手表NFC启动,以后带手机或手表就可以了,这就是九号的乐趣)。现在车还没有玩得很熟练,缺点的话有几个吧,1、前面减震不好,走崎岖的道路手会有点不舒服。2、就是配件都要另外加钱,其他品牌的能送或是标配的基本上都有,九号加个后箱要几百块,而且装箱需要的架子还要另购,又是上百块,所以我干脆就只加了个靠背。3、续航里程比起N90C和其他品牌来说有点少了,除非加多一个锂电池,变成双电(一个电池至少一千米以上,可能还得好几千)。补充一下,网友说九号的死亡摇摆我没有发现,磨碟的现象也没有。外观漂亮,轴距长,平时取放快递还是超市购物,踏板可以放很多东西,大箱子也好放。电池做工很好,电池仓盖板太紧,不好合上。前后轮胎太细了,显得很廉价,可以更换前9090-12.后10090-10。避震很硬,舒适度一般,坐垫柔软,提升一定的乘坐体验,但是在过减速带或者普通水泥路面,颠簸感太强,甚至整车有一定程度的弹跳,可能是铅酸和锂电共用车身设计,锂电电池重量小,导致整车重心不够低,不够稳,在乘坐两人时,整车就比较稳,颠簸感减轻很多,此时避震硬反而改善了整车的乘坐感。车子是归属电轻摩,上蓝牌,不能载人,要入手的朋友需要注意当地具体规定。车子智能系统挺全面的,蓝牙感应解锁,不用钥匙,随时可用。密码解锁,在忘带手机,或者手机没电时,一样可以解锁开机,非常方便。还有nfc解锁,自带卡片或者写入带nfc手机或者设备都可以。续航,单人,温度十度上下,30时速,50公里到55公里左右,不同载重温度上下坡时速都影响续航,表显剩余续航水分较大,仅供参考。刹车系统虽然前后双碟,但是刹车质感没有小牛n系好,小牛手感轻巧反馈准确,九号n刹车感觉有点刹不住,手感偏硬。感应大灯很方便,驻车延迟关灯好评。总体值4699车很棒很智能看了网上很多人的介绍,在多次对比下最终下单购买了N90,本来还在犹豫要锂电的还是铅酸的,后来还是选择锂电版本的。虽然续航里程比铅酸的少,但好在比较耐用。反正我是上下班通勤(跟家里四轮的轮流换着开的)和接送小孩上下学够用了。这车优点是比铅酸的轻点,开着还是挺舒服的,前后碟刹,无钥匙启动(自己还去研究出苹果手机和手表NFC启动,以后带手机或手表就可以了,这就是九号的乐趣)。现在车还没有玩得很熟练,缺点的话有几个吧,1、前面减震不好,走崎岖的道路手会有点不舒服。2、就是配件都要另外加钱,其他品牌的能送或是标配的基本上都有,九号加个后箱要几百块,而且装箱需要的架子还要另购,又是上百块,所以我干脆就只加了个靠背。3、续航里程比起N90C和其他品牌来说有点少了,除非加多一个锂电池,变成双电(一个电池至少一千米以上,可能还得好几千)。补充一下,网友说九号的死亡摇摆我没有发现,磨碟的现象也没有。家里原先有一辆n90c,当时从外地发过来的,很精致的一台车,就是铅酸太重还占,最近我的那台旧的杂牌电动车实在不能开了,萌生了换车的想法,E100太贵,本来还想换n90c,后来看到n90参与活动只比n90c贵200元,到手加价100,一共是4699送头盔,买来了两台把一台的电池放另一台里面,总体来说这台n90细节处理比n90c差很远,我提车只看了外公,开了一段路才发现龙头没有居中,有点靠左,轮胎也太小了我提车就换了前轮,外观件没有n90c那么严丝合缝,不知道是不是因为我这台车是11月份赶工出来的原因,减震很硬,查看了发现减震和n70c一样,5000的车了真没必要省就几十块的减震钱,还有前面盖子有一边误差较大,强迫症就受不了这个盖子和龙头,唯一改进就是刹车油管没有突出来了,两块电池现在续航再100km左右,比n90c长20km,仪表一个白色一个黑色,真不知道有啥用,还没n90c黑色清楚,n90也就座桶大,车轻好操控(换轮胎的前提下)其他跟n90c比起来有点差太多轮胎不太行,不知道和90c比哪个更好。九号电动车N90其他的不说了,就说这价格,我春节前买的优惠后6199,现在春节过后优惠完是5949,而且还能白条免息分期,你说气不气!车子到现在还不到一个月!你们要买前一定要考虑好这种情况,你能不能接受!真是太不爽了!

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