绿源电动车TDT2026Z最新使用揭秘,是杂牌还是品牌呀？

回忆***

绿源电动车TDT2026Z最新使用揭秘,是杂牌还是品牌呀？车子刚到，安装师傅装了一个多小时，试骑了一下，路况好的话，感觉还不错。物流挺快的，国庆假期也没有耽误！质量还需要进一步测试，希望耐用！

点击查看》》绿源电动车TDT2026Z优缺点评测吐槽

点击查看》》绿源电动车TDT2026Z优缺点评测吐槽





绿源电动车TDT2026Z京东快递从来不会让人失望 ，一个字就是快，送货的师傅人很好，还包安装。外观上个人感觉很有颜值，电机挺有劲的，带人上个坡也毫无压力，这车是新国标的速度被限速最高25迈，还有滴滴的提示音，性子急的人可能会有些难受了。刹车很给力，说停就停。电池是品牌电池星恒的。装好就骑了一圈，骑着还挺舒服的。续航上说是有90公里，这个等以后慢慢验证吧，车的尾灯只有在打开大灯是才会亮，不是刹车灯，这个就缺少一点人性化了，总体来说很满意。
骑一段时间后再来追评11.1活动买的车，之前也去实体店看过新日和雅迪的，但是都没有这个性价比高。看评论都说十几天才收到车，我用车也不着急就想着等就等吧，结果五天收到了车，比预料的好些。目前骑了两周了总结下优缺点
优点1性价比高，在新国标锂电池车里面24AH电池的没有比这款更便宜的了，甚至比别的品牌的20AH的都便宜。
优点2 续航还可以，车子到了以后骑了67公里。后来充满骑了79公里。本人150斤。
优点3 外形好看，小巧玲珑。还有赠品头盔和榨汁机。
再说说缺点1 新国标通病时速超过15就滴滴响个不停。缺点2 钥匙孔设置不合理，每次都得弯腰，尤其是加上挡风被，更不好插钥匙，如果钥匙孔在仪表盘下方那个空处就方便多了。缺点3 转向灯只有前面有 后面没有 感觉很鸡肋。缺点4 可提锂电池充电，往里放电池的时候比较难放，一个人操作不了，那条链接电瓶的线非常短。只能把电瓶放进一半的时候插线，而且电瓶上插孔上还有个弹簧保护罩，两只手根本操作不了。缺点5 我13号收到的赠品里面没，联系客服到现在也是一直反馈反馈没有给我补发。这是这次购物最糟糕的一点。上下班开车一周还没有要充电，电池耐用，比我旧那台平稳，搭载人都很平稳不会摇晃，客服态度很好，耐心回复所提的问题，非常满意，会推荐朋友们。京东合作点帮忙装好，买来4格电跑了20公里左右，还行吧，主要是不用上牌不用驾照挺好。是理想中的产品，质量不错，物流也很快，值得点赞。。。。。。。。绿源电动车TDT2026Z整车很漂亮，用料扎实。骑行帮个月后来评价的。
充满电，一次性骑行37公里电量还充足。
根据经营，掉一个电后，后面骑行就需要注意距离了。
送货到门，师傅给安装的，差不多一小时就完成了。
电动车绿牌已经挂了，打印出来彩色的，合格证与身份证就可以挂牌了。京东快递从来不会让人失望 ，一个字就是快，送货的师傅人很好，还包安装。外观上个人感觉很有颜值，电机挺有劲的，带人上个坡也毫无压力，这车是新国标的速度被限速最高25迈，还有滴滴的提示音，性子急的人可能会有些难受了。刹车很给力，说停就停。电池是品牌电池星恒的。装好就骑了一圈，骑着还挺舒服的。续航上说是有90公里，这个等以后慢慢验证吧，车的尾灯只有在打开大灯是才会亮，不是刹车灯，这个就缺少一点人性化了，总体来说很满意。
骑一段时间后再来追评绿源电动车TDT2026Z认准翻糖（z）fb。经过多款线下对比，最终选择了翻糖。
提货经历：批评线下实体店，没货还接单，并且三番五次让我提z蜜f豆a，无利不起早，大家自己想怎么回事，耽误了我四天时间。后来就让京东这边就直发到家。
先说车子，很不错，京东小哥自备工具送装一体，整体厚实，并未出现网评的龙头偏转，安装其实很简单。安装完后缺一个密封圈，客服立马安排了补发，动作很快。
减震：普通路面完全好用，后座的孩子说没啥巅的感觉。电池：如图配的星恒超锂s7妥妥的好物件。
遥控器：实用好玩，用遥控器锁车后，需要用遥控器启动，不然会触发防盗。
电机锁：是电磁的，关闭电源后，只要后轮转动大概两圈左右就会自动锁死。
灯：夜间绝对够用，也不会晃对向的人，有日间行车灯。
转向灯：前后都有，就是感觉提示音有点响。
起步：400w电机载人，起步有力。
国标限速：没办法为了以后能合法上路，必须适应这速度，滴滴的提示音响度可接受。
显示屏：本人觉得大小合适，每次开机时会显示总里程。
刹车：需要磨合，新车暂时没有调太灵敏，不然会摩擦。
总结，一定要买翻糖，这是蜜豆的升级版本。期待能耐用性。新车余电跑了59公里。充电后连续一周高德骑行5次累计93公里，S0C数据显示比较满意。缺点就是气太足、避震稍硬，新电机声音还这么大。镜头废了，拍的照片感觉有点泛光。 用了快半年了，上班用，周1-5，每天保底30+公里。 淋雨，淌水也不少。 说说感受，我没解速，25公里跑。 1.提速偏家用，猛拉油门拉满反而不窜，应该是电脑调过。半油某个区间反而还窜一丢丢。 2.避震，这是我最想吐槽的，前减一体，后减18。之所以提，是因为前减太硬了，我一个人169斤，过坑洼难受，两个人反而好点，但是后减又极容易触底，特别是私浇减速带。所以，工程师们是怎么搭配的？请告诉我你们的假设场景！ 3.电机，5个月3000+公里应该不会输给太多人吧，到现在上大长坡，同功率不解速的不输。上坡很给力。 4.电池，大多数都是我一个人用，已经5个月3000公里了满电绝对超60公里 5.其他， 刹车可以！紧急刹车过几次，只要干地路面稳的一批。 轮胎，有阴影！下雨或者路面湿滑这条胎就是弟弟，有一次上个4-5cm的路肩，角度太斜，差点让我盖被子！ 塑料工件，一般。 飞轮，淌水或者淋雨后飞轮极易生锈产生异响，阻力还会导致车速变慢，消耗电量。修车铺的辣鸡除锈剂别用，WD40才能解决。 后座电路盒极容易进水，漏水口却开在最高处？工程师我们聊聊？ 嗯，真实吧！字数满了车子质量：很结实，整体的驾驶感觉很不错，避震比我之前的好太多了，舒服，上坡完全没问题，上过一次大桥很稳定。屏幕显示的内容多，一目了然。缺点是倚子质量感觉一般般，特别后座适合体型小一些的，体重过大或者过胖就坐不上，这个价格能买到这个性能的也已经很好了，对于车子还是很满意。
电池续航：试了一次充满电走了五天，基本每天15公里以上，五天应该超过80公里，具体能否达到九十不敢测试怕没电回家。不过这个价格巡已经无敌了，可能个我125斤的体重轻则有关系。