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(电动车蓄电池锂电池)

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发表于 2023-8-10 09:44:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖南–永州
(电动车蓄电池锂电池)包装是纸箱加海绵垫,保护的不错,快递给直接送上门,电动车锂电池还挺沉的,48v25ah的,称了一下5.8公斤,到手电量33%左右,用小牛自带的充电器可以充,装上电动车,骑了几百米正常,续航以后再测吧。包装:外包装用的是纸箱,内部用的是加厚的海绵垫(比一般的气泡垫保护的严实,也不会有很多泡沫颗粒)充电低电压和小牛原装充电器电压一样,都是54V。电源插头有点紧,应该用用就好了。里程数还没有测试,用过再来追评,拿到手电池显示34%

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拿回来后首先充满,跑了3-4天,总共53.4公里,刚拔下来看还有18%的电,这几天天气22℃左右,我体重100kg偶尔载45kg朋友,车子是丐中丐的U1C,未解速,续航可靠,比之前爽太多了,能去更远的地方了?插上后过一段时间小牛App会提示绑定电池电池充满小牛上显示93%,校准应该需要一些时间电池比原装大,但正好能放进去缺点就是电池很重的情况下拉手是一条细钢棍,提着上下楼很不舒服,希望能改进,三年后有机会再换新。

电池不错。造型优美大小合适,完美适配u1电池仓,放进去不摇不晃。重量比原来48v19a的重一些,女生可能觉得会有点吃力,**胞单手拎肯定没问题。跑了一周多续航也很满意。本人驾驶比较激烈,匀速在30公里以上。原来19a的一般跑40公里,慢一点能跑50公里;新电池基本接近60公里,定速25能跑70公里以上。这性能这价格,一个字:得劲!电池容量从APP的对比来看比我48v21a的耐用不少,原胎原控大概1公里1.2%的电左右

电池很沉,很有份量,充满电使用了一次,电车是小牛新国标u1c,改的控制器,全速近40码跑了50km,25码跑的话,60+续航不成问题,电车电量显示3,跑不动了,电池显示还有10%,希望慢慢可以匹配。总得来说比较满意,续航没有虚标,也很有耐心回答问题。

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