宝鸡小伙创新TB6钛合金熔炼方式，解决了科技难题

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解决了科技难题  2020-06-02 IP属地 陕西宝鸡新闻网4980 　　“匠”是一门生活的手艺，而“匠人”，不仅是对技艺和品质的至高追求，更是对心的历练。工作中的一次次挫折并不算失败，能从失败中不断总结经验，并把一件事做细、做精那才算成功。　　今年34岁的郑亚波现任职于宝鸡钛业股份有限公司熔铸厂，担任技术科科长。刚进单位时，他还是一名实习员，在一线摸爬滚打了11年。郑亚波在工作中不断摸索学习，一步步成为公司科技研发的骨干。虽然刚过而立之年，但他身上已有多个关于钛合金领域的重要成果和进展。其中最让他引以为傲的，是创新性地提出以“低熔速+充氩”的熔炼方式生产TB**金。　　据郑亚波介绍，TB**金主要应用在飞机起落架。该合金中含有2%的铁元素，而铁元素在钛合金里面容易发生化学成分偏析，长期以来一直存在着“β斑问题”，情况严重将导致飞机在飞行过程中，材料发生断裂失效，导致飞机坠落。“β斑问题”解决不了TB**金在国内飞机上的应用也会受阻，同时这个问题也一直困扰着企业。　　“人不能一直原地踏步，熔铸也是一样的，要勇于创新和尝试。”工作中，郑亚波暗下决心一定要解决“β斑问题”。在总结前人的经验基础之上，他带领团队多次协商讨论、不断论证。最终发现，之前使用的熔炼方式一种是“低熔速”，一种是“充氩”熔炼方式。而“充氩”熔炼方式从来没有在这个钛合金牌号上使用过。郑亚波有个大胆的想法，将两种熔炼方式结合在一起是否能解决“β斑问题”？在这个假设提出之初就遭到了前辈和一些科技研究者提出一些质疑，认为这个方式可能解决不了问题。但不试，怎么知道行不行。　　开展工艺试验的阻力有多大，相对承担的风险就有多大。郑亚波说：“为了解决这个问题，我们也是冒着很大的风险，像我们工厂每次开展工艺试验，我们投入的成本是非常高的。一旦有什么问题，我们的损失将非常大。所以我们反复制定计划，在得到相关专家的认可后，才开始投入试验。”　　撸起袖子，说干就干。郑亚波将团队分为三班，24小时倒班跟进整个试验。团队成员跟班跟点。熔炼过程中随时调整工艺参数，确保熔化过程中稳定、可靠，为生产提供有效的保障。前后通过三到四批次的小型试验，产品生产出来的棒材检验效果非常好，通过成像组织显示“β斑”基本上得到了消除。小批量试验的成功，代表着利用“低熔速+充氩”的熔炼方式在解决TB**金“β斑问题”上有一定的可行性，郑亚波悬着的心也沉下来。　　在前几批次成功的基础上，团队加大工艺试验。随后生产了十几批次的钛合金产品，共20余吨。通过近年来实践，产品最终稳定生产。TB**金多年一直存在“β斑缺陷”问题，同时也是一个科技难题，钛合金行业多年来一直都在攻克，现在有了阶段性的解决方法，也得到了初步性的成果，未来的前景也是非常乐观。后期新技术的稳定运用，可以为企业创造上千万的经济效益。对企业占领国内外高端产品市场也起到了促进作用。　　采访的最后，郑亚波说：“往后肩上的担子更重了，身上的责任也越大了。我会一直秉持谦虚、谨慎的精神，带领团队不断扎根在一线，埋头苦干，让中国钛行业的发展更加蓬勃向上。（宝鸡新闻网实习记者 岳琳瑜） 熔炼本文由 904L不锈钢管   www.jns904lbxg.com  不锈钢管 提供