要闻有备而来！坦克400领衔，魏牌高山MPV压轴，长城多款新车现身目录

知识力量

　　长城的车型阵容里，最强力量就是SUV领域，之前也一直以SUV领导者为宣传口号，面临着诸多竞争对手的围追堵截，长城在硬派SUV领域异军突起，最为畅销的坦克300之后推出了偏向豪华的坦克500，而坦克700前期也正式申报了目录，现在强调专业越野性能的坦克400也正式现身目录，基本上坦克家族的主力阵容初具雏形，当然后续还有更为高端的车型，那是后话了；与此同时，魏牌高山这样的高端MPV也是首次亮相，这是长城第二次冲击MPV领域，并且一出现就是高端化的定位，长城这次可以说是卯足了劲要有一番作为。价等资讯，详情请浏览坦克SUV官网。]坦克500动力https://www.tanksuv.com/carparam-500.html长城汽车旗下坦克官网，提供更多坦克配置、参数、油耗、售价等资讯，详情请浏览坦克SUV官网。

　　其实车型本身并没有什么悬念，无非就前些年的展示车变成了量产版，外观细节基本没什么差异，但是量产车在细微之处略微做了一些调整，不仔细对比的话，很难发现改动，但是有一个细节不得不提，也不知道是否是尺寸加大的原因？感觉轮胎相比之前车展上的展示车，感觉反而小了一圈。

　　尾部对比了一下，也基本上是按照展示车来做的，包括那窄小的后挡风玻璃设计都一并保留了，另外这张尾部正面照能够清晰的看到后驱动桥的出现，硬派越野的定位一览无遗，可以说是除坦克300之后，又一选择项，并且整车外观风格与坦克300的方盒子造型完全不同，给予了消费者更多的可选项。

　　配置方面也是相当的丰富，天窗就有单天窗和全景天窗可选，同时出现了拖钩孔，也就是说可以拉着拖挂旅行箱出远门了，甚至还贴心的准备了选装的电连接头。

　　新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距2850 mm，这可比坦克300大了一圈，命名为坦克400实至名归，动力方面依然是2.0GDIT发动机为主打，功率185Kw（实际最大净功率为180Kw），拉着2.36吨重的车体倒也足够，就是速度方面别想太多了，官方标注的最高车速也仅有175Km/h。

　　内饰就看看以前的展示车了，外观既然没太多的变化，也就是细节层面略微调整了一下，那么展示车的内饰足以做参照了。

　　本期其实还有一个实力战将，也就是坦克300插电混动版悄然现身，外观不是重点，关键还是动力总成本身，与坦克400上的相同的型号，也就是说，还是185Kw的版本，但是新增了插电混动系统，如此一来也就是说坦克400也同样可以匹配，动力的增强并不是说最高车速能提升多少，坦克300插电混动版整备质量达到了2.6吨，因此最高车速也就是180Km/h的时速，如若坦克400匹配该混动总成，只能是更重。

　　同期亮相的另一个重量级车型就是魏牌MPV了，命名为“高山”，当然这是目录主申报图出现的命名，最终定名还是要耐心等待官方信息为准，外观方面其实挺眼熟的，格栅是不是很接近红旗MPV？或者说与广汽传祺M8接近也可以，特别是前铲与雾灯框边侧相连的镀铬装饰条，这几乎与传祺M8非常接近了，当然不是说新款，而是之前的一个版本，一模一样。

　　尾灯造型也与新款传祺M8几乎一样，看来MPV同质化设计已经没法避免了，仔细想了一下，似乎市面上的MPV车型不仔细看车型品牌LOGO，第一眼都不太容易分辨，既有车型定位本身带来的固化因素，也有风格元素趋于一致的设计诉求，这年头闪亮亮的大面积镀铬格栅是主流，尾灯贯穿式设计等等，综合下来，大家造型元素雷同或者思路接近也就在所难免了。

　　注意尾部标识选配图里出现了另外三个命名选择，分别是琥爵、曼特宁、头等舱三个，加上主申报图中的“高山”，这就是四个命名可选项了，这也是前面提及的命名还是等官方正式宣布的为准。

　　整车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距3085mm，与传祺M8、比亚迪腾势D9几乎是旗鼓相当了，基本上是直接竞争对手了，另外动力方面也是同样的策略，该车仅有插电混动版一个类型，本以为会是2.0T插混版，结果竟然是1.5T插混版，这多少有些意外，要知道该车整备质量可是2.61吨呀，比坦克300插电混动版还重十公斤，别急，后面还有更重的，2.73吨的版本，混动总成依然是1.5T的，实在没闹明白，虽说不追求飚速，但是足够的动力储备还是必须的吧？说实在的真没想明白长城为何不把坦克300上的2.0T插混版给挪上MPV？可能还是出于节油层面的考虑。坦克新能源长城汽车旗下坦克官网，提供更多坦克配置、参数、油耗、售价等资讯，详情请浏览坦克SUV官网。