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进入传统销售旺季,下游终端工程开始有序复工,基地开工增多,不锈钢管整体需求逐渐释放,但鉴于下游企业尚未完全恢复生产,不锈钢管需求端难有持续向好表现,且期货受美股再度熔断影响,走势大幅下跌,市场心态开始松动,积极出货为主,加上成本端预期走弱,厂商对后市看空预期仍在,中间商谨慎心理加重,整体成交氛围转淡,预计明日不锈钢管市场将稳中续跌调整 一、影响因素有以下几点 1、3月份汽车销售市场缓慢复苏,但整体恢复速度仍待观察
据全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)统计,1-2月狭义乘用车零售市场197万辆,同比下滑41%,创近几年同期历史新低
其中1月零售171万辆,同比下滑21%,2月疫情爆发,仅实现零售25万辆,同比增速跌落-80%,不及往年正常一周的销量
乘联会认为,消费者购车信心在3月底内很难回归正常
预计2020年一季度销量约为299万辆,相当于去年同期的58.7%
2、中国汽车工业协会:预计一季度产销量下滑45%左右 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,疫情将对汽车行业一季度的运行影响巨大
如果疫情在3月底得到有效控制,预计一季度产销量下滑45%左右,上半年产销量下滑25%左右
3、美股触发本月第四次熔断,黑色系全线走弱 美联储疯狂降息,美股市场却上演了一场高空跳水
美东时间周一,美股开盘即触发熔断机制,道指暴跌近3000点,标普500指数跌近12%,早盘开盘跌7%,为本月第三次、史上第四次,也是美股史上最快的一次熔断
随着疫情平稳,下游复工不断增多,不锈钢管市场需求稍稍所上升,个别商家出货尚可,商家心态有所好转,但目前库存维持稍高水平,期货大幅下跌,原料支撑减弱,管市价格弱势下调,预计明日无缝管市场或将主稳个跌运行
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