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[软文] 基建项目集体开工运行进而拉动不锈钢焊管去库存

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发表于 2023-12-14 00:37:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–江苏–无锡
由于天气影响因素消退,叠加海外港口修缮完毕,按以往当前已进入铁矿石密集发运的窗口期,补库洪峰即将到来,但由于国内疫情反复,海外加息加速,扰动下游基建、汽车、能源、船舶、家电等行业用钢需求,铁矿石存在明显的“强近期,弱远期”格局,并未出现传统旺季产销两旺的格局建议投资者及不锈钢焊管企业主多看少动,待扰动因素消退后再寻良机
海外加大铁矿石发运力度全球铁矿石发运量延续回升态势,天气扰动逐步消退,叠加利润驱动,预计5月份及6月份全球铁矿石发运量将 推至高位
特别是淡水河谷铁矿石发运量有所回暖,2022年以来,淡水河谷周度发运量在425.7万吨,同比下降7.84%,随着天气转好发运有望回升
海外港口例行修缮基本完毕,发运量均有明显上升
特别是随着澳大利亚财年末的来临,澳大利亚主流矿山发运量冲刺业绩将是大概率事件
力拓新矿山将于6月份投产,预计力拓、淡水河谷周度发运量将分别增加104万吨、170万吨
海外铁矿石供应增量将对铁矿石期货走高形成明显的抑制作用,此外市场普遍预期美联储将在年内连续多次加息50BP,国际大宗商品价格普遍承压,铁矿石也将出现强近期,弱远期的格局
国内疫情扰动用钢需求二季度历来是国内不锈钢焊管生产及消费旺季,海外加大铁矿石发运力度,正是为赶上国内这一产销旺季
为何今年一反常态,国内出现了下游不锈钢焊管需求旺季不旺、上游 铁矿价格连续下行的情况?二季度原本是国内不锈钢焊管生产和消费的传统旺季,主要是因为气温上升, 便利施工,基建项目集体开工运行,进而拉动不锈钢焊管去库存
但今年多地疫情反复,阻碍项目开工和物流通畅,各地基建项目建设速度有所放缓,对钢材、水泥的需求量不升反降
就我们团队跟踪各地水泥销售数据,亦能从侧面证明这一情况
五一节前,长三角地区水泥企业已将出厂水泥每吨降价40元左右,降价 后报价在380元/吨左右
五一节后,上述地区企业又再次将出厂水泥每吨降价20元左右,降价后报价在360元/吨左右
水泥和钢材同属于基建用材, 都是具有强相关性的商品,既然水泥价格无力上行,不锈钢焊管价格也就可想而知了
经走访调研,不仅是基建用钢情况不够理想, 汽车、船舶、能源、家电等行业用钢也在回落,特别是汽车用钢量月度跌幅较大,主要是疫情扰动国内汽车产业链所致
船舶、能源、家电等行业的情况与汽车行业 类似,供应链条较短、一体化程度较高、出口占比较大的企业受疫情反复的影响程度会相对较小
在铁矿石供应增长、下游需求不明的情况下,不仅投资者要控制持仓风险,经营者也应控制产销规模,静待扰动因素消退
本文由不锈钢天沟www.jssfgy.cn 304不锈钢天沟

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