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斯柯达,在汽车行界算是一个老品牌了,70后、80后可能会更熟悉一些,但对现在年轻人来说,知名度并不高。上汽大众斯柯达https://www.saicskoda.com.cn/上汽大众斯柯达(skoda)官网为您提供2022新款明锐PRO,柯迪亚克GT,速派,柯珞克,昕动,昕锐等斯柯达全车型的报价及图片,参数配置等信息。更多斯柯达家用汽车轿车,斯柯达SUV的售后服务,4S店地址电话查询、优惠促销活动和预约试驾服务请关注斯柯达官网。
斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一,创立于1895年,在这100多年的发展历程中,也是经历多次的战乱、政变和兼并,在2006年,斯柯达明锐在上海大众投产,成为了继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌。
后来,上海大众陆续将斯柯达晶锐、斯柯达昊锐、斯柯达昕锐、引入中国,并覆覆盖了A0、A、B级的汽车市场。在2022年8月31日,斯柯达公布了新品牌标识,并且于2023年开始逐步应用到斯柯达旗下的车型。
在进入中国市场的十几年的时间里,斯柯达可以说是混的风生水起,即使是在2018年的车市寒冬,也是以34.1万辆的销量成绩,创下了历史的新高。但经历过高光之后,低谷也随之来临,自2019年开始,斯柯达在华销量开始不断下滑,2022年的销量更是惨淡。
一方面是国产品牌的崛起,分走了斯柯达的销量,近几年研发出了众多优势车型,尤其是比亚迪、吉利这些车企,旗下的车型更是可以做到力压众多合资车型。另一方面是国家对新能源汽车产业的重视,不管是国内还是国外,都把新能源车型的研发放到了首位,不少国家和地区也都陆陆续续公布了燃油车的停产时间节点,购买新能源车型已成为当下的趋势,燃油车只能退居二线。再加上斯柯达近几年迟缓的新车型研发,当他把遗产红利吃完以后,就有些黔驴技穷的感觉了。
总之,在众多因素的加持下,斯柯达现在可以说是伤痕累累了。但是至于它是否会退出中国市场,目前官方暂未公布消息。但就现在的市场表现来看,斯柯达确实有些夕阳西下的感觉,想要改变现状,那就要看斯柯达有没有釜底抽薪的魄力了! |
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