要闻买轩逸后悔了，聪明人都选了大众帕萨特，好开又实用

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　　买车的时候，我们都知道车也不便宜，所以在购买的时候都会留意车的性能什么的，而随着我们生活节奏的加快，所以买车的人变多了很多，这样可以方便我们的出行，所以一般我们买车都问问周边的朋友和上网查查相关的资料，那么买车买帕萨特怎么样？听说挺多人喜欢这车的，下面我们一起来听听帕萨特这车的看法和评价吧：

　　车内静音做的很好，打火后基本听不到发动机的声音。风噪控制的很好, 100码内基本感觉不到，还没有超过100码过，不过估计问题不会太大。胎躁在走烂路的时候会有，但是在可接受范围，我的是17寸轮毂，据说18时的胎躁、路感会强烈一点，所以没有动换18寸轮毂的心思。想表扬一下自动驻车功能，这个功能很人性化，红灯等车只要踩一脚刹车踩住就可以放开了， 等路灯一点油]刹车自动解除，车子开始移动。配合电子手刹的效果就是电子手刹都用你管，电子手刹停车自动启动，开车自动关闭。美中不足就是这个功能和自动启停有些冲突，所以我的自动启停功能一直都是关闭的。

　　座椅舒适性:座椅包裹性很好，座椅电动调节，腰部支撑可以上下调节，有座椅加热，现在夏天，还没用到。可惜我的没有座椅通风。帕萨特从诞生的那天起，他的外观一直就被大多数人所接受，要不也不会成为同级车的标杆之作。个人认为17款的帕萨特比16的好看一点， 加宽了前中网.上方的亮条，下中网亮条连为-一体,后备箱亮亲变窄，330及以上车型排气管改为双边单出。外观更加大气，低调奢华,宜家宜商。有人觉得1 6屁股的好看,我认为不然，16的尾灯是双枪，17的尾灯是钢铁侠，那两双犀利的眼睛，迷死人!

　　内饰不偏不倚，中规中矩，大众的典型设计，软硬结合。大众之所以成为大众，就是这种中庸之道的作风吧，对于帕萨特来说更是如此，偏商务的车子太激进了不好吧，再说还有ZF采购这块呢。还是那句话，大众风格，我喜欢!

　　这个价位的车，可选的车很多，可以说简直太多,如果说单独拉出某项做对比,也许帕萨特不会胜出，但是每项帕萨特都处在中游偏_上水平,基本没有短板，这就是水桶定律,决定你高度的不是你最长的那块，而是最短的那块。所以选帕萨特，没有错，性价比超高，各项配置齐全，绝不会后悔!

　　的人多被黑的最惨，正说明这个车的优秀。就像一个优秀的人总是有很多人看不惯一样。 年届不感，慢慢学会了不那么在意被人的说法，遵从自己内心的声音。同级车的标杆,不选帕萨特选什么?

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