用后解说海戈2024新款N9电动车上手感受如何，亲测解析实际情况！

baiduyuan8

用后解说海戈2024新款N9电动车上手感受如何，亲测解析实际情况！买了20来天了，写个参考，四川成都上机动车黄牌。120交强+100意外+40块钱的车船税，不同的地方可以讲价，最低可以230左右。上牌交55块钱的工本费。就可以安安全全的上路了。这个车子还可以，智能方面还行，除了2g云盒以外，经常信号弱，而且2g马上退网了。骑行感受还行，比较灵活，就是坐垫不舒服，前面有点窄和陡，骑行30分钟屁股痛。2档单人骑行60公里，3档40出头，这个属于正常现象，20ah的电池正常表现。要想55km/h巡航要上72/50ah的电池才能100公里。电池仓比较小改锂电最大改60ah的，目前控制器也还没有适配的改不了大控制器。整体使用来说比较值，比雅迪爱玛这些骑行感受好，作为短途通勤来说非常划算，按照铅酸电池400个循环，50公里续航一个循环，可以跑2万多公里，节省的油钱都1万多，还好停车，在三环内还可以伪装成非机动车车走非机动车道。


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骑了两个礼拜200多公里，总结：真心不咋地。先说优点：1.外观还行，外壳漆水按键啥的做工比什么台铃绿源强一点2.坐桶大能放不少东西，双前储物盒，充电口有A口跟C口3.灯光还可以，转向灯示廓灯前后都有，有超车灯双闪4.定速巡航功能比较实用，仪表比那些通用货好点，带时间显示5.速度表显最快56单人体重140平路测试所得，与实际GPS速度一致然后缺点：1.各种异响——先是车中撑那边有个橡胶缓冲响，然后又是避震那边的塑料护板响，现在感觉前轮那边又响，刹车就不说了，这个碟刹不知道要磨合多久才能不响2.车把不稳，骑久了胳膊酸，只要路面不平，不管你多少时速就是抖，看我这个视频就能看出来，这还是轻微的。前减就跟摆设一样，路面什么样的路况清清楚楚的传递在你的手上，关键是售后还说正常，没问题，说这是减震好的表现，无语。3.续航最大只有50，合格证上写的23ah，京东线上特供20ah4.线上下单线下提车多花了99装靠背，南京某店让我找京东，京东说靠背不送，天猫就说靠背标配5.侧支撑没有回弹，后脚踏也没有，松松垮垮6.动能回收关不了，油门前半段虚位，日常骑行不舒服总结：失望！

本地禁摩无销售，隔壁城市核销的，第一次问的牛店要加钱，果断放弃换门店，打去惠州那边门店老板爽快答应，订车货组装调试安排货拉拉运送都很顺利。车子很不错，刚把U2卖了，一年不到1000公里卖了4500，买G400还有找，对比U2和手上的ms,觉得G400硬件配置性价比非常高，我是不改装小范围代步。挺合适。有小缺点比如转向灯无法自动归位，声音难听，动能回收不可调，但总体不错。