跨越速运实力怎么样？好不好？

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　　一家好的物流需要考虑其发展时间、公司、硬实力等多重因素，一家13年的老牌物流企跨越速运旗下拥有11架货运专机，1.7万台车辆，先后与100万+知名企业达成合作。跨越速运靠谱吗的相关问题可以到网站了解下，我们是业内领域专业的平台，您如果有需要可以咨询，相信可以帮到您，值得您的信赖！！

　　2018年、2019年 胡润研究院发布的《2018Q3胡润大中华区独角兽指数》《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》榜单中，跨越速运两次上榜，估值约200亿元，入选中国物流服务行业独角兽企业。

　　荣誉方面，跨越速运荣获“5**物流企业”“国家级高新技术企业”“中国物流行业30强优秀品牌”“中国电商物流行业知名品牌”“广东省诚信物流企业”等众多荣誉称号。

　　还不错啊，跨运在2019年胡润研究院发2019胡润全球独角兽榜》，排84位。在运障能力上，跨越速运有11架航空货运专机，并且和国内十余家主流航空公司都有合作，直属营业网点超3000家。

　　跨越速运挺不错，时效高。

　　跨越速运凭超高时效的服务与产品，吞吐货量超万在胡润研究院公布的独角兽指数中，跨越速运的估值已经达到了200亿。

　　与常见的快递企业不同，跨越速运自2007创立起就确立了自身的主要业务方向—B2B，专注企业端客户。在后续的发展期间内，跨越速运以国内航空重货运输为主，逐渐发展陆运物流。目前，跨越速运已经拥有了11架货运包机与15000多辆货运车辆。面对相对较高的获客门槛，跨越速运通过"承诺必达"的服务，保持了高速的发展。

　　从数据上看，跨越速运面向企业端的战略确实已经比较成功，对于供应链来说，跨越速运的高时效性被得以放大，华为等重要客户资源也为其提供了稳定的订单。专注B端是跨越速运最大的优势，但也是其发展过程中最大的限制。

　　跨越速运"当日达"、"次日达"、"隔日达"产品的高时效性，大都是通过自有运力揽货-机场配给运输-自有运力送货的方式走货，受其干线运输是空运的限制，导致了其网络布局必须依照机场来规划，多数分拨中心就近安置在机场周边。其网络只覆盖了全国重点的城市，并没有形成较强的网络下沉能力。

　　运输网络是很强大的，有11架夜航全货机，员工40000余人，运输车辆达12000多台。