隧道防火涂料提高综合性能要从哪些方面入手

难得糊涂2007

【隧道防火涂料施工】随着环保法规和劳动法规的不断健全，环境友好型、低或零VOC排放的新型防火涂料的研发已越来越引起人们的重视。在实际应用中，水性防火涂料已经占有一定的市场份额，在所有水性隧道防火涂料品种中，无机粘合剂型防火涂料是对环境较友好的品种，但其制得的防火涂料多为非膨胀型，且涂层的理化性能存在一些难以克服的不足。提高水性防火涂料的综合性能，可以从以下几方面入手：
　　1.对目前所用的防火阻燃剂进行表面处理，解决其亲水性问题。如：对聚磷酸铵进行表面处理，使聚磷酸铵的水溶性由原先25℃下的8.2%下降到0.2%。也有人对红磷进行表面包覆处理，将之胶囊化，大大改善了其与树脂的相容性、颜色等，由于它的含磷量明显比聚磷酸铵等化合物高，因而，在许多场合其单位质量的阻燃效果也就好得多。
　　2.选用多功能材料，如三聚氰胺磷酸酯等集酸源、气源于一体的新型材料。它不仅能降低阻燃剂的总用量，而且还有很低的水溶性。如三聚氰胺磷酸酯在20℃时，溶解度为0.35%;60℃时，仅为1.16%;800℃时，形成残余物的质量为原始质量的30%，是普通聚磷酸铵的6倍。
　　3.打破传统配方，开发新型的膨胀体系或膨胀材料。如氨基苯磺酸盐、氨基磺酰对苯胺、P,P’-氯化二苯磺酰肼、5-氨基-2硝基苯甲酸等材料均具有自膨胀特性，如果它们能在涂料中得到合理的应用，必将大大减少膨胀型防火涂料中阻燃材料的用量，从而改进涂料的综合性能。

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