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翻开历史上的任何一页,大到军事战争、国家工程,小到各类商业活动,运输都在其中扮演着举足轻重的角色。而今世界连为一体,各个区域的商业往来前所未有的频繁,运输工具也是日新月异,货运规模与密度成倍增长,那么如何方便而有效的管理好货物从货主到终端客户的过程,确保这段旅途万无一失,物流管理软件是许多企业都在关注的问题。
oTMS是一家年轻而专业的服务于企业运输管理的SaaS软件提供商,他们为各类企业提供一套精密但易用的运输管理系统,配合为司机与终端客户量身打造的APP,可以让两端的客户随时随地知晓货物运输的实时进展,实现从上游到下游的“货主-物流公司-分包承运商-司机-收货人”链条的全程实时管理。
oTMS在前不久获得了由经纬领投、百度、紫辉跟投的600万美元A轮融资,在货运市场风口愈发膨胀的时候,oTMS通过一套自上而下的解决方案在众多创业者与资本的热情中独树一帜。
让企业获得个人用户的体验
“电商的发展带动了快递行业的飞速崛起,但这背后依然是互联网的力量。现在我们随时随地都能查看自己的东西送到了哪里,但对于那些运输规模很大的企业来说,他们对货运过程的管理还相对落后,我们要做的事情就是让货主和终端客户也能随时随地查看自己的货物运输过程,就像我们平时在查看物流跟踪记录一样。”oTMS的COO,同时也是创始人之一的段琰说。
段琰在物流行业拥有13年的工作经验,当他看到B2C,尤其是电商领域的物流管理的进步,而很多大中型企业依然承受着落后的物流管理技术带来的风险时,他意识到了企业对运输管理的迫切需求。2012年,段琰与同样浸淫中国物流领域十多年的Mirek Dabrowski开创了oTMS。
传统的货运管理模式的“中国特色”是层层分包——货主将货物交给货运公司,而货运公司有很大的几率会将订单转包给其他公司,之后再将订单分派到每一位司机手上。“倘若以电商、快递的视角去看,这种方式似乎也没什么。但对于这些企业来说,他们肯定不愿意接受如此低容错率的解决方案带来的风险。”段琰说。
而在这样的模式下,很大的隐患便是一旦货物装车上路,在终端客户收货之前,货主对货物的运输情况一无所知——目前公路运输业务信息传输方式非常传统,邮件、excel、传真、电话等传输方式占到了95%以上,信息精确度和速度都十分受限。
通常货物会安全送达,不过一旦定时炸弹引爆,对企业、尤其是中小型企业来说,往往是不可估量的损失。
信息透明度低、效率低下、车辆利用率不足导致的高成本——货物运输这个每年4万亿的大蛋糕居然存在着如此多的问题,这很难不让段琰动心。他希望自己的产品可以实现跨越多层的业务连接,实现从货主、到运输公司、司机、收货人的运输全程的最大化的透明管理。
经过差不多一年半的开发,oTMS在2013年1月上线,到13年底,oTMS已经处理了超过43万张运输订单。2014年的前十个月,有210万张在线运输订单经oTMS管理,而在去年的“双十一”期间,新上线的电商系统是110万。
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