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[软文] 使用反馈中富电动车怎么样,入手中富新国标电动车好不好?

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发表于 2019-9-30 17:40:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖南–永州
使用反馈中富电动车怎么样,入手中富新国标电动车好不好?车子真心地很不错,带人一样骑,而且很扎实。带人骑着逛街很方便,出门携带放车里后备箱里很方便,收到第三天俩人骑车出去逛街了,电瓶很撑时候,俩人骑着也不会乱晃悠,春天出门游玩的好时候,有辆这样的电动自行车着实好的很。方便,折叠处也不松散!

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昨天收到宝贝,儿子为了获得安装权,废寝忘食的完成作业,在老板耐心的指导下,兴高采烈的安装完毕。说实在的,若不是老板耐心,恐怕我自己安装都有点困难。安装完成后的宝贝真是很漂亮,本来巳经很晚了,但儿子不顾明天还要上课,坚持要去试骑。儿子的心愿当然是要满足滴,试了一圈又一圈,就是不想回家。试骑的结果是:效果相当不错,灯光很亮,可惜拍出来的效果没现场的好。

心心念的大鱼终于收到了,因为近几天比较忙一直没时间评价,收到车子首先外观确实很漂亮,我比较喜欢?,其次服务很好,很有耐心的回答我问的所有问题,因为买车子比较关心质量什么的,都一一给解答,很棒,相信后面也不会让我失望,大爱这个车子



在实体店看过,一眼就喜欢了,主要能带孩子,接送孩子上学,出去买个菜真是太方便了,并且很轻便,一个人带上孩子就可以想去哪里就去哪里,提速也快,好多人问哪里买的,当自行车也很方便,非常有耐心,不管什么时候有问题,都第一时间给我解答,愉快的一次购物,双十一买的,物流也很快
车子非常小巧。收到,还比较满意。对这种新车型其实很不了解,所以问题有点多,但是非常耐心地回答我每一个问题。上车时手以后发现它的性能还不错。可以纯电动的骑,也可以当自行车骑。但它比自行车骑起来要轻松。车龙头也非常的灵活,刹车性能很好。非常美观又便捷的一辆车。我家在二楼,可以带进电梯,非常便捷的一款车型,很适合女性。

车子不值这价,实物与宣传不符,宣传有尾灯,实物没有,说补发,十天了物没发出,其间催了好几次,每次都说核实一下,最后给了单号是假的,又说不是我单号,说半天等于还是没发货,买之前不停发信息催你订,买了之后装傻扮无知。服务堪忧,无信誉。好评肯定刷出来的,我以一位亲身经历者实话实说,也是一等再等,一催再催,忍无可忍,才决定实言相告,以警欲购者,三思而后行。慎之。本人一向都好评,但这次卖家无信。再说说车子,无GPS定位,机械变速基本无用,变低速不如走着快,变高速踩速跟不上电速,几乎空转。再者车座坐久了屁股疼。过个坑凹,减震不行。买了后悔,又不能退。再次奉劝欲购者慎之。看到此评后卖家就不要打电话了,本人不会为五斗米而折腰。

首先从收货说起吧,箱子较重和长一个人不好搬建议找多个人帮忙。车身包裹得不够严实,前轮左侧车架有刮痕。其次电池续航,这车自收货后骑了三天,一共跑了63公里,。第一天,充满电后设定限速40,用3档纯电跑了33公里,电池上显示电量剩两格。然后充满电,跑了30公里电池剩三格半。解释说是前两格电池不耐用,后两格更耐用,这问题留后续测试。然后是驾驶感受,首先说起步吧,1档起步感觉最舒服,不像一般的电瓶车动力来得那么突然,3档起步,如果不把重心全压下去,脚踩地支撑的话,容易抽头。特别是在斜坡起步的时候。第二,刹车,前刹效果好于后刹。急刹过几次都出去一定前倾。第三,踩车感受。我选了A款座椅,很少踩都是电动多。这车不适合高个子人力踩,腿太长抬脚碰到方向杆,存在安全隐患。第四,加速感。起步加速很快,20之后就不行了。最后,缺点。前灯效果不好,亮度不够,照射范围太小。特别是晚上没路灯的路段根本不敢开快。座椅夹具螺丝不拧紧,夹具牙纹会严重磨损,坐着坐着座椅就往后倾斜。座椅杆没有减震效果,过坑震得蛋疼。轮子有点偏小,过坑不太稳。

犹豫了很久还是决定购买了,车到了以后看到非常喜欢,还有安装视频指导。还送了很多东西,之前买买的时候还很担心质量不好。试骑了几天非常好骑。一个人能骑80多公里。载人能走70公里左右,上下班非常方便,而且价格优惠便宜。非常愉快的一次购买。朋友也说好准备也要买一部,叫我发链接给他。

使用反馈中富电动车怎么样,入手中富新国标电动车好不好?刚开始拿到这款宝贝,从感觉到来说就非常不错的.快递小哥也是非常给力,考虑用户特殊情况,第一时间送到并且帮助送到楼上,感谢.用户体验是的可以的,宝贝也给力,看起来高大,大气,上档次.整体厚重感十足。宝贝安装起来非常简单,我没有拆卸折叠.推荐这款产品作为近路家用代步工具

为了上班方便网上买,已经骑行了好些天才来评价的,车身小巧,车体质量与做工都很不错,骑行过程中的回头率特别高,收到第一天退出去试骑便有人上来问,在办公楼里也是无论认不认识都会问问什么牌子的哪里买,说看着车子很不错。为了安全只把速度设置在了23Km/h,但车速可以达到25左右,视屏为定速巡航中。车子整体都不错,只是物流运输过程中磕破了一个洞导致车把折叠处破了点漆,不过不影响使用。服务也不错,几次咨询问题都能很快得到回复,此次的购物体验还是不错的。

骑了一段时间,真的非常轻便,有了它真的太方便了,特别喜欢,也是非常好,提速非常快,放汽车后备箱正合适,去菜市场买菜我都是骑这个车子去,哈哈,真的太轻便了,充一次电,可以走好久,谢谢卖家还给赠送了篮子和亲子座,非常满意的购物,会推荐给朋友来购买,快递我也得说下,快递不是一般的快,真的太快了。三天就到镇上了。

我去物流直接接的货,当场就拆开了,送物流的人都说这车好看,我买的是顶配版的,因为我拿去做代驾的,做代驾的话,把后座拆掉会方便一点。如果有朋友买来做代价的话,建议买顶配版的应为电池够大。在物流公司取货,试驾的时候,感觉还不错。建议商家后期,能够配多功能仪表屏幕带测速的那种,还有这款车,有多种颜色选择,那就完美了。

车很好上手!较小巧漂亮!自从买了这个车后,我上班都不着急了,白色的很适合女生,这种车不用担心没电,脚蹬也比较轻松,还装有报警锁车的装置,卖家考虑的还是很周到的,有送了一个车篮子装后面,我没装上,拿来放东西不错,喜欢这样的车

宝贝前两天就收到了,我试骑了两天,电动车很好,骑着也舒服,也很轻巧,电池也很给力,骑了两天电量100%灯还亮着,很不错的一次购物,真是性价比好,值得购买,态度很好,物流小哥也很热心,所以今天赶紧确认收货,给个好评,宝贝我太满意了。

----------------------------以下纯凑文字-------------------------



伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮,一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机,一时间涌现出一大波新晋创业品牌,也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机,这三类耳机各有优势,也从容地拿下了各自的细分市场。
伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮,一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机,一时间涌现出一大波新晋创业品牌,也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机,这三类耳机各有优势,也从容地拿下了各自的细分市场。
包装开箱
JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装,包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸,视觉观感和触感比较舒适,凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识,两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图,整体设计极具诚意。

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装,包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸,视觉观感和触感比较舒适,凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识,两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图,整体设计极具诚意。
包装盒的背面是信息集散中心,左侧为AIR PLUS的技术特性,右侧则印有技术参数和制造商信息。
盒子内部的陈列也比较整洁,耳机及收纳盒放置在包装模具中,旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内,包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等,包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。
外观设计
盒子内部的陈列也比较整洁,耳机及收纳盒放置在包装模具中,旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内,包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等,包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

收纳盒正面中心处印有JEET品牌标识,上方为打开盒盖的扣手,设计有凹槽便于打开。盒子背面中间设计有一枚圆形按键,根据官方介绍这枚按键是配对按键,按下后双耳可以完成配对操作。
收纳盒底部印有AIR PLUS的信息,全英文就不过多解读了。靠右的位置留有Type C接口,用来为收纳盒充电。不过稍显遗憾的是,在JEET耳机产品线中处于高端定位的AIR PLUS并没有无线充电功能。
盒盖顶部做了Y字造型的凹凸处理作为装饰,侧翻式的盒盖阻尼适中,可以轻松打开但又不易误开。盒盖内侧对应耳机放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽,细节处理非常用心。
AIR PLUS就放置在收纳盒的椭圆形凹槽中,内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电,靠近中间的位置设计有一枚指示灯。需要注意的是,收纳仓无左右耳标识设计,实际放置对调以后无法正常放入。
AIR PLUS的整体外观设计给人“硬朗”和“商务”的感觉 ,耳机本身采用了黑色ABS复合材质,也是比较常见的三段式结构。外侧为高光亮面质感,中间侧边为哑光雾面质感,内侧为类肤质感,仔细观察也不难看出三种材质的拼接处理非常细致。
耳机外侧高亮圆形区域内置有触摸按键,在使用状态下可以通过触摸操作控制耳,考虑到手感和辨识度的需求,还设计有菱形凸起纹理,周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹,在菱形格子中间设计有一枚麦克风。值得一提的是,在体积小巧的豆豆式耳机中,触摸式按键的确要比按压式按键更便于操作。
耳机中间靠外一侧印有L和R左右耳标识,靠外侧的外置有指示灯,用来表示耳机当前的工作状态。
耳机内侧设计有三枚金属触点,用以与收纳仓内的触点接触充电。耳塞部分倾斜向上在耳机内侧顶端,符合人体工程学结构。与此同时,AIR PLUS还支持IPX5级别的防尘防水,能够抵御日常轻度的灰尘和泼溅。
佩戴体验
AIR PLUS在结构设计上充分考虑到了人体工程学设计,倾斜的耳塞部分可以顺势深入耳道,耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵,不易脱落,且长时间佩戴不会对耳朵造成较大的压力,耳帽部分柔软舒适,不会出现耳道肿胀的现象。在体验的这段时间,我也让身边几位朋友分别试戴的AIR PLUS蓝牙耳机,不同耳道尺寸更换对应的耳帽后基本可以满足正常佩戴需求。
长按收纳盒背后的原型按键进行双耳配对,充电盒指示灯交替闪烁即进入新设备配对模式,在蓝牙设备中找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片,支持Apt-X技术和ACC编码技术,连接距离可以达到15~30米。
AIR PLUS的交互方式也比较简单,上面的外观部分也提到过,耳机本身通过双耳侧边的触摸式按键进行交互。我个人也用过很多品牌的豆豆式蓝牙耳机,但AIR PLUS的触摸交互逻辑却更加简单易懂,具体的交互方式通过上面图直观展示。
这里还有一个亮点功能需要和大家分享,JEET AIR PLUS支持单双耳切换,即左右两只耳机可以单独使用,也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等,使用单耳模式会更安全一些,单边耳机可以用来通话和听音乐等,真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些,环绕感和立体感会有下降。
音质通话
JEET AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元,相较于动圈单元在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升,灵敏度为103±2dB,频响范围为20Hz~20KHz,阻抗为54Ω±15%,在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见,高通Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。JEET还独家研发了腔体减振技术,配备了SR密封圈工艺。
在音质方面我个人称不上是专业,因此只能以自己的实际试听感受和大家分享,不去高调的谈论所谓“玄学”。以蔡琴老师的《渡口》为例,在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快,面鼓的低音下潜也足够有力度,并且富有一定的弹性,音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式,毕竟大部分用户只对低音比较敏感。
在玩游戏和看电影的使用场景下,耳机的声音延迟问题就显得至关重要,耳机听到的声音和眼睛看到的画面存在较长的时差就非常影响体验了。实际体验下来,AIR PLUS并没有出现明显的延迟现象,并且左右耳同步表现也很好。
JEET PLAY
大多数百元蓝牙耳机是没有单独配置手机应用的,就个人体验过的耳机来讲也只有一款3000元档位的nuraphone有配套手机应用。令人欣喜的是,AIR PLUS却拥有配套应用,名为“JEET PLAY”,在AppStore和应用宝中可以下载,陆续也会在其他应用商店上线。捷泰是以硬件制造为核心的企业,因此在软件设计方面稍显稚嫩一些,整套UI界面比较简单,甚至是单调。
AIR PLUS耳机与手机的配套非常简单,打开JEET PLAY应用后按照引导选择“添加新设备”,系统会自动检测当前已与手机建立蓝牙配对的耳机,并引导完成配对。在一能用中还可以为耳机自定义名称,在拥有多款耳机的情况下便于管理。
Android版本的应用功能要比iOS版本少一些,这也需要JEET的软件工程师们继续努力才是。我安装的软件版本是V2.7,在线升级检测已经是最新版本。在应用中只有固件升级功能,也恰好我手中的这款耳机需要升级,所以就顺便尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的,固件下载和远程刷入都比较快。
续航充电
最后来聊一聊AIR PLUS的续航表现,AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh,耳机电池容量为55mAh,以每天5小时使用时长来计算,大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了,当然如果使用耳机来接听电话等,这个续航成绩会有所下降。在与手机配对后,蓝牙图标右侧会出现电池状态图标,日常使用中可以直观了解电量剩余情况。
充电方面,AIR PLUS配备了Type-C充电接口,但不支持快充,完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充,充电15分钟即可使用2.5小时,完整充满不到1小时,充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。值得一提的是,JEET也为快充设计了对应的防护措施,保障充电安全。
体验总结
作为一个在蓝牙耳机领域新晋的品牌,JEET从选择入行开始就面对着不少挑战。可喜的是,经过多款产品的迭代升级,JEET已经从一个新人逐渐成长为老兵,AIR PLUS就将这份沉着和成熟表现的淋漓尽致。文末,将JEET AIR PLUS的优缺点总结如下:
优点概述:
外观设计轻巧简约,佩戴舒适牢固,触摸交互简单易上手;
中低频表现突出,蓝牙连接稳定;
大容量电池加持,续航表现出色,机内快充设计减少充电时间;
改进方向:
通话降噪表现一般,有待进一步加强;
音质表高频不足;
充电盒不支持快充和无线充电技术。




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