惊天内幕希洛普电动滑板车怎么样，刹车不好用是真假呀？

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惊天内幕希洛普电动滑板车怎么样，刹车不好用是真假呀？和同事买的别家的车子对比嗯。贵了100块，感觉贵得太值了，各方面碾压，特别是续航，我们买的都是一样的续航里程，我的可以比他多跑20公里。还有他的车身老是摇晃，我的车身非常坚固，他都后悔死了，他说要买我的一样的车子。一分钱一分货，我觉得买的非常只最主要买一个安全，还有就是续航我的和描述的续航基本一样。我的最快能跑60他的最快只能跑40。我的轮胎是11寸的，他的轮胎是10寸的。那比非常高，真的。真心推荐购买。

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嗯，整体还行，不是很笨重，我一个女孩子能轻松搬上下五楼。就是后挡泥板设计不合理，不是下雨天路面有点湿都会溅泥到腿部！电量掉的有点猛，续航待进一步观察！点点和大白售后还是满意，虽然没有售前积极但是还算有问必答。遇到些许问题但不影响使用。

孩子上幼儿园了，因为老房子又没电梯，所以一直想找个很轻便的电动车。网上看了很久，本来想买正步家的，但是那个设计真的不是特喜欢，后来找到这家，比较起来，正步家轮子太小了，地盘也低。想想毕竟要上马路，又要长期使用的，轮子什么的还是更接近正常电动车的好。而且这家电机是1000w，别家好像都是500的。收到到现在也用了1.2个星期了轮子11寸的。载重方面我跟我老公都没问题我俩加起来300斤



车子整体还可以，充电每次3个小时就满绿灯了，也不知道不不是问题，第一次充满3个多小时绿灯跑里程表显示75就快没电了跑不快了，第二次充电也是3个来小时充满绿灯，还在用，轮子比较小跑得快得话稳定性不太好尽量不要跑太快，价钱适中，里程表不太准，减震效果比小米的好一点，整体来说还是可以的，对了点点服务很好，用段时间在来追加
买的80-100的，不知道实际能跑多少，改天试好了来追加评论，光论车子的话还是挺满意的，外形很精致，承重ok，本人比较胖两百斤没有感觉车子很吃力，骑着跟大电动车感觉还是有区别的，适应一会就有感觉了，折叠起来很方便，都不用放车棚直接推回家，总的来说挺满意的。

每天早上都要上班送孩子，一眼相中这个小粉粉，爱的不得了，今天终于到货了，火速安装成功，功能齐全，车又美，又轻，骑上它感觉人生已经到达了巅峰，还有左右转向灯，晚上行车前灯，大爱啊，我的座驾开始上岗了，我终于告别了腿着去公司的日子。

电动车收到了，包装得很严实，没有损坏，物流也很快，质量非常好，款式好看，比实体店便宜，值得购买！快递真是超级快啊，完好无损，看起来很不错，很棒！迫不及待的安装好试骑了一下，速度也挺快，非常喜欢，选了个白色的，干净大方好看，超级超级喜欢

一直想买款式轻便小电车，选了好久，终于选中这款，到手真是不错，以前从来没骑过，开始有点不适应，骑了两三回，用光了出厂电量之后熟练很多了。充了一次电，没再用。平时放后备箱里，需要时就可以拿出来了。车车质量不错了，部件很结实，对于女性来讲也有点份量呢。

滑板车已经收到啦，已经全部调试完毕，展开也很方便，操作更简单。上班旅程大概18公里左右，骑行只用了半个小时就到单位啦，车子很给力，电机的动力相当不错，品质有保障，值得信赖。车子的外观和做工系列我都很满意，宁宁的服务态度超级好，还送了我那么多东西，一下就同意了，不错不错给99个[强]

一直想买个11寸的平胎的，找了整个平台找到这家。平胎相对于越野胎而言骑行的舒适感要好一点，没有越野胎那么骚，越野胎抓地力相对好一点，看个人爱好。这款车收到货后第一感觉就是值这个价格，物有所值，价格相对同类产品而言算中等，但是品质感非常好，各方面参数也非常满足我得需求。时速亲测最高跑到60km/H，加速非常快。一体成型车身加上11寸真空胎，比同类产品大一圈，大一号，plus版本的，真的物有随之。骑起来非常稳，路上秒杀所有电动车。制动效果非常好，特别式电子刹车，刹车把勾一点电动车就会自己刹车停下来，还有三档调速和定速巡航，真的很完美。买之前担心不能防盗汽车后备箱，很简单的放到后备箱了，真的很完美

试骑体验：坐子很大，坐感很舒适，骑3档能在30迈以上，我觉得女生骑正好，需要助力下才能走，很安全，减震也不错，主要是小巧方便，直接推进家里也不占地，来的时候有4格电，因为我家离单位较近，回来还有2格电，等把电用完后充满再试下。总之，很棒滴车车。

车子收到好几天了，这边一直在下雨，今天终于放晴，我骑出去试了一下，感觉挺不错的，三档位，很灵活，遥控锁很方便，灯也很炫酷，骑慢一点的话前面还可以坐幼儿园小朋友，我就是带我女儿转了一圈，她也很喜欢这款电动车。折叠可放入车后备箱，是一款集时尚、便捷、环保于一体的代步工具。

昨天收到的，收到很晚了，刚开始弄，弄了半天才弄好，去街上逛了一圈，挺好的，2档就已经很快了，安全性能挺好的，还有大灯和后灯，和普通电动车没什么区别，反而折叠更轻更便捷，朋友都说小小的挺方便，昨天的梦梦和我解释了车锁的问题，今天是路路，两个都很好，态度和解说问题都很细致，昨天很晚了所以没来评论，今天补上。

车子收到了，非常高大上，这几天出去都不想开车了，骑出去回头率超高，平时折叠放在后备箱里，骑的时候拿下来，骑回来就放车上，买的最高配的，现在来看续航100多公里没问题，我200多斤，带着70多斤的儿子都没问题，最快开到50多，就是非常大的坡我们上不去，主要太胖了，哈哈，路路很好，必须全5星！

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伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。

伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。

包装开箱

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。

包装盒的背面是信息集散中心，左侧为AIR PLUS的技术特性，右侧则印有技术参数和制造商信息。

盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

外观设计

盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

收纳盒正面中心处印有JEET品牌标识，上方为打开盒盖的扣手，设计有凹槽便于打开。盒子背面中间设计有一枚圆形按键，根据官方介绍这枚按键是配对按键，按下后双耳可以完成配对操作。

收纳盒底部印有AIR PLUS的信息，全英文就不过多解读了。靠右的位置留有Type C接口，用来为收纳盒充电。不过稍显遗憾的是，在JEET耳机产品线中处于高端定位的AIR PLUS并没有无线充电功能。

盒盖顶部做了Y字造型的凹凸处理作为装饰，侧翻式的盒盖阻尼适中，可以轻松打开但又不易误开。盒盖内侧对应耳机放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽，细节处理非常用心。

AIR PLUS就放置在收纳盒的椭圆形凹槽中，内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电，靠近中间的位置设计有一枚指示灯。需要注意的是，收纳仓无左右耳标识设计，实际放置对调以后无法正常放入。

AIR PLUS的整体外观设计给人“硬朗”和“商务”的感觉 ，耳机本身采用了黑色ABS复合材质，也是比较常见的三段式结构。外侧为高光亮面质感，中间侧边为哑光雾面质感，内侧为类肤质感，仔细观察也不难看出三种材质的拼接处理非常细致。

耳机外侧高亮圆形区域内置有触摸按键，在使用状态下可以通过触摸操作控制耳，考虑到手感和辨识度的需求，还设计有菱形凸起纹理，周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹，在菱形格子中间设计有一枚麦克风。值得一提的是，在体积小巧的豆豆式耳机中，触摸式按键的确要比按压式按键更便于操作。

耳机中间靠外一侧印有L和R左右耳标识，靠外侧的外置有指示灯，用来表示耳机当前的工作状态。

耳机内侧设计有三枚金属触点，用以与收纳仓内的触点接触充电。耳塞部分倾斜向上在耳机内侧顶端，符合人体工程学结构。与此同时，AIR PLUS还支持IPX5级别的防尘防水，能够抵御日常轻度的灰尘和泼溅。

佩戴体验

AIR PLUS在结构设计上充分考虑到了人体工程学设计，倾斜的耳塞部分可以顺势深入耳道，耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵，不易脱落，且长时间佩戴不会对耳朵造成较大的压力，耳帽部分柔软舒适，不会出现耳道肿胀的现象。在体验的这段时间，我也让身边几位朋友分别试戴的AIR PLUS蓝牙耳机，不同耳道尺寸更换对应的耳帽后基本可以满足正常佩戴需求。

长按收纳盒背后的原型按键进行双耳配对，充电盒指示灯交替闪烁即进入新设备配对模式，在蓝牙设备中找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片，支持Apt-X技术和ACC编码技术，连接距离可以达到15~30米。

AIR PLUS的交互方式也比较简单，上面的外观部分也提到过，耳机本身通过双耳侧边的触摸式按键进行交互。我个人也用过很多品牌的豆豆式蓝牙耳机，但AIR PLUS的触摸交互逻辑却更加简单易懂，具体的交互方式通过上面图直观展示。

这里还有一个亮点功能需要和大家分享，JEET AIR PLUS支持单双耳切换，即左右两只耳机可以单独使用，也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等，使用单耳模式会更安全一些，单边耳机可以用来通话和听音乐等，真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些，环绕感和立体感会有下降。

音质通话

JEET AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元，相较于动圈单元在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升，灵敏度为103±2dB，频响范围为20Hz~20KHz，阻抗为54Ω±15%，在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见，高通Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。JEET还独家研发了腔体减振技术，配备了SR密封圈工艺。

在音质方面我个人称不上是专业，因此只能以自己的实际试听感受和大家分享，不去高调的谈论所谓“玄学”。以蔡琴老师的《渡口》为例，在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快，面鼓的低音下潜也足够有力度，并且富有一定的弹性，音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式，毕竟大部分用户只对低音比较敏感。

在玩游戏和看电影的使用场景下，耳机的声音延迟问题就显得至关重要，耳机听到的声音和眼睛看到的画面存在较长的时差就非常影响体验了。实际体验下来，AIR PLUS并没有出现明显的延迟现象，并且左右耳同步表现也很好。

JEET PLAY

大多数百元蓝牙耳机是没有单独配置手机应用的，就个人体验过的耳机来讲也只有一款3000元档位的nuraphone有配套手机应用。令人欣喜的是，AIR PLUS却拥有配套应用，名为“JEET PLAY”，在AppStore和应用宝中可以下载，陆续也会在其他应用商店上线。捷泰是以硬件制造为核心的企业，因此在软件设计方面稍显稚嫩一些，整套UI界面比较简单，甚至是单调。

AIR PLUS耳机与手机的配套非常简单，打开JEET PLAY应用后按照引导选择“添加新设备”，系统会自动检测当前已与手机建立蓝牙配对的耳机，并引导完成配对。在一能用中还可以为耳机自定义名称，在拥有多款耳机的情况下便于管理。

Android版本的应用功能要比iOS版本少一些，这也需要JEET的软件工程师们继续努力才是。我安装的软件版本是V2.7，在线升级检测已经是最新版本。在应用中只有固件升级功能，也恰好我手中的这款耳机需要升级，所以就顺便尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的，固件下载和远程刷入都比较快。

续航充电

最后来聊一聊AIR PLUS的续航表现，AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh，耳机电池容量为55mAh，以每天5小时使用时长来计算，大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了，当然如果使用耳机来接听电话等，这个续航成绩会有所下降。在与手机配对后，蓝牙图标右侧会出现电池状态图标，日常使用中可以直观了解电量剩余情况。

充电方面，AIR PLUS配备了Type-C充电接口，但不支持快充，完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充，充电15分钟即可使用2.5小时，完整充满不到1小时，充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。值得一提的是，JEET也为快充设计了对应的防护措施，保障充电安全。

体验总结

作为一个在蓝牙耳机领域新晋的品牌，JEET从选择入行开始就面对着不少挑战。可喜的是，经过多款产品的迭代升级，JEET已经从一个新人逐渐成长为老兵，AIR PLUS就将这份沉着和成熟表现的淋漓尽致。文末，将JEET AIR PLUS的优缺点总结如下：

优点概述：

外观设计轻巧简约，佩戴舒适牢固，触摸交互简单易上手；

中低频表现突出，蓝牙连接稳定；

大容量电池加持，续航表现出色，机内快充设计减少充电时间；

改进方向：

通话降噪表现一般，有待进一步加强；

音质表高频不足；

充电盒不支持快充和无线充电技术。