希洛普和阿尔郎那个好，优缺点区别在哪里？选哪个不后悔

baiduyuan8

希洛普和阿尔郎那个好，优缺点区别在哪里？选哪个不后悔与描述相符，折叠展开方便，刚开始骑行还不太适应，总是小心翼翼，从1档开始，然后感觉可以再调到2档3档，建议后面买的人也这么做，毕竟不比其他大车，也需掌握操控技巧，总体感觉适应很快，能骑大电动车也能骑这种车，原理其实一致，只不过这种车更加的酷炫，轻便。对于减震和续航表示大家可以再加点钱买配置高点的，毕竟这种车价钱比大电动车便宜很多。店家的服务很好，吃晚饭的时间点问都能及时回复，这么负责的卖家不多。

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车车特别敦实的赶脚，不管是轮胎还是车身其他部位，都是一般的滑板车厚实很多很多，其实之前看了好多家，也对比了很久才确定买的这款，看中的就是车身是一体成型还防水，车架车头什么的也结实不会晃动，就是真的重啊，我家是自建房没有电梯，还好快递小哥给扛上楼，但是因为我不会骑自行车所以也不会骑这个车，目前还在苦逼的学习当中，但是刹车很灵敏，给了我不少安全感，唯一要说缺点就是这车略高，对小短腿相当不友好！！！至于电量我现在是每天晚上出去练一个小时，收到的时候电量是满的，现在也还是满格，还是很满意的。

车子骑了一段时间非常好续航也很给力，80公里不是问题，而且车子质量也很好，很结实，折叠起来进地铁很方便，放在房间里也不占地方，特别方便，就是地铁站要求必须要将车放袋子里才行，本打算联系要个链接买个车套，没想到小石直接送了一个，这服务态度能不好评么，有了这个车上班时间也节省了很多



我买的最11寸公路胎！期待了很久，电车颜值很高，物流很快，两天半到货，售后也不错，下班回家骑了骑，电车整体很不错，没有拆了限速一档速度就特别高了，很稳不发飘，车把也不晃动很稳！11寸公路轮胎在路上上声音很静，纹减震很好，过小坑如履平地，电池很棒很棒很耐用充一次电能用好久，骑一段时间再追评，总体非常不错很值！希望商家在以后的售后也能做好，毕竟这不是一次性用品，也不是一锤子买卖，祝越来越好。
之前买别家10寸的，一塌糊涂直接退了，搞了很麻烦！后来随便逛逛看到这款就下单了！等了就几天就收到了，赞一个快递！时效很快服务好这么大件送货上门！而我看中这个一体车架稳定！做工也精致（从图片上），然而收到货跟实物一样！甚至比图片还要精致还要好！是我意想不到的哈哈！本人购物也很挑剔体验了几天11寸轮胎不错骑起来很稳。速度贼快！！很爽！真的比之前买的那家10寸的好很多！不过还是建议朋友们速度不要太快毕竟安全第一呀

在网上对比多家还是买了同城的，车子是隔天到的，我一个人去拿的，女孩纸一个人搬动比较吃力，在存放点老板娘的帮助下包裹塞进了车，箱子打开来可以看到车子大致成型就是几个固定点调一下要动的地方不是太多，已经充电试骑了一圈，效果挺不错，我的狗也习惯坐上面的踏板了，总体满意，希望能保持下去～

折叠后可放车后备箱，只是稍微重了点，试了半天还有一半的电量，足够出去浪!加速度很方便，按仪表旁的按纽就可以，推荐一档一档加上来，这样不会感觉太快掌控不了。提速不错，切换档位速度起上来了，另外建议，为了安全，把手不要调太高，亲身体验是这样。

一直想买个代步车，对比了常规电动车和电动滑板车后，毅然选择电动滑板车，对比最后选择koon旗舰店。收到快递，都不用怎么安装，打开就能用，试了一圈，整体感觉用来代步不错，外观也很酷，而且车子骑行操作很简单，夜里骑行也非常安全可靠。

每天早上都要上班送孩子，一眼相中这个小粉粉，爱的不得了，今天终于到货了，火速安装成功，功能齐全，车又美，又轻，骑上它感觉人生已经到达了巅峰，还有左右转向灯，晚上行车前灯，大爱啊，我的座驾开始上岗了，我终于告别了腿着去公司的日子。

和同事买的别家的车子对比嗯。贵了100块，感觉贵得太值了，各方面碾压，特别是续航，我们买的都是一样的续航里程，我的可以比他多跑20公里。还有他的车身老是摇晃，我的车身非常坚固，他都后悔死了，他说要买我的一样的车子。一分钱一分货，我觉得买的非常只最主要买一个安全，还有就是续航我的和描述的续航基本一样。我的最快能跑60他的最快只能跑40。我的轮胎是11寸的，他的轮胎是10寸的。那比非常高，真的。真心推荐购买。

车车收到了比预期的质量要好，外观漂亮太方车身结实，特意跑了一圈才来评价，上45度坡毫不费力，小型车跑二挡已足够能达到35码，三挡太快我胆小没敢跑。至于能续航多远，时间关系等电用完再来追评！态度也挺好有问必答。五星好评必须的！

心仪已久的宝贝电动车昨天就收到了，快递哥哥很贴心得送到家里才走。选的是黑色的一款，外表实在是高端大气，黑色典雅，不愧是大品牌。整个安装过程也特别方便，说明书很详细还有视频可以看。组装好骑行的时候有一点问题问丁丁也很快就答复啦，而且很耐心得帮助解决问题呢。骑的过程中很平稳，减震效果很好，一档的话加速比较缓，二档就有点冲的感觉，所以一般一档就足够了，真的是很愉快的一次购物啦，以后研究生上课就靠它了呢，赶紧推荐给身边的小伙伴们吧，果断5星好评

试了再收货的，客观的说，我就是买来玩的，折叠展开很方便，，可以放进车后备箱，外观时尚，朋友试了都觉得好，有几个想买，送的赠品也很实用，车做工扎实用料好，个人觉得不适合载人。态度很好，快递送货及时态度也好。续航的话试了一个多钟头还有电，后期想买个座椅试试。

物流很快，昨天下单今天就送到了，骑出来溜了下，简单评价下。这个车子收到货第一感觉就是物超所值，和同事买的滑板车相比大上一圈，更稳重做工也好很多。一体车架碾压同类产品，最高速骑行一点问题没有。1000w动力太暴力了，加速很快，秒杀路上电动车。液压减震很舒服，滤震效果很好。转把加速配上三档调速和定速巡航很贴心啊也很惊喜，因为全网转把加速的都没有三档调速和定速巡航。无钥匙启动大赞。总体非常满意

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伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。

伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。

包装开箱

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。

包装盒的背面是信息集散中心，左侧为AIR PLUS的技术特性，右侧则印有技术参数和制造商信息。

盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

外观设计

盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

收纳盒正面中心处印有JEET品牌标识，上方为打开盒盖的扣手，设计有凹槽便于打开。盒子背面中间设计有一枚圆形按键，根据官方介绍这枚按键是配对按键，按下后双耳可以完成配对操作。

收纳盒底部印有AIR PLUS的信息，全英文就不过多解读了。靠右的位置留有Type C接口，用来为收纳盒充电。不过稍显遗憾的是，在JEET耳机产品线中处于高端定位的AIR PLUS并没有无线充电功能。

盒盖顶部做了Y字造型的凹凸处理作为装饰，侧翻式的盒盖阻尼适中，可以轻松打开但又不易误开。盒盖内侧对应耳机放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽，细节处理非常用心。

AIR PLUS就放置在收纳盒的椭圆形凹槽中，内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电，靠近中间的位置设计有一枚指示灯。需要注意的是，收纳仓无左右耳标识设计，实际放置对调以后无法正常放入。

AIR PLUS的整体外观设计给人“硬朗”和“商务”的感觉 ，耳机本身采用了黑色ABS复合材质，也是比较常见的三段式结构。外侧为高光亮面质感，中间侧边为哑光雾面质感，内侧为类肤质感，仔细观察也不难看出三种材质的拼接处理非常细致。

耳机外侧高亮圆形区域内置有触摸按键，在使用状态下可以通过触摸操作控制耳，考虑到手感和辨识度的需求，还设计有菱形凸起纹理，周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹，在菱形格子中间设计有一枚麦克风。值得一提的是，在体积小巧的豆豆式耳机中，触摸式按键的确要比按压式按键更便于操作。

耳机中间靠外一侧印有L和R左右耳标识，靠外侧的外置有指示灯，用来表示耳机当前的工作状态。

耳机内侧设计有三枚金属触点，用以与收纳仓内的触点接触充电。耳塞部分倾斜向上在耳机内侧顶端，符合人体工程学结构。与此同时，AIR PLUS还支持IPX5级别的防尘防水，能够抵御日常轻度的灰尘和泼溅。

佩戴体验

AIR PLUS在结构设计上充分考虑到了人体工程学设计，倾斜的耳塞部分可以顺势深入耳道，耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵，不易脱落，且长时间佩戴不会对耳朵造成较大的压力，耳帽部分柔软舒适，不会出现耳道肿胀的现象。在体验的这段时间，我也让身边几位朋友分别试戴的AIR PLUS蓝牙耳机，不同耳道尺寸更换对应的耳帽后基本可以满足正常佩戴需求。

长按收纳盒背后的原型按键进行双耳配对，充电盒指示灯交替闪烁即进入新设备配对模式，在蓝牙设备中找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片，支持Apt-X技术和ACC编码技术，连接距离可以达到15~30米。

AIR PLUS的交互方式也比较简单，上面的外观部分也提到过，耳机本身通过双耳侧边的触摸式按键进行交互。我个人也用过很多品牌的豆豆式蓝牙耳机，但AIR PLUS的触摸交互逻辑却更加简单易懂，具体的交互方式通过上面图直观展示。

这里还有一个亮点功能需要和大家分享，JEET AIR PLUS支持单双耳切换，即左右两只耳机可以单独使用，也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等，使用单耳模式会更安全一些，单边耳机可以用来通话和听音乐等，真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些，环绕感和立体感会有下降。

音质通话

JEET AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元，相较于动圈单元在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升，灵敏度为103±2dB，频响范围为20Hz~20KHz，阻抗为54Ω±15%，在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见，高通Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。JEET还独家研发了腔体减振技术，配备了SR密封圈工艺。

在音质方面我个人称不上是专业，因此只能以自己的实际试听感受和大家分享，不去高调的谈论所谓“玄学”。以蔡琴老师的《渡口》为例，在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快，面鼓的低音下潜也足够有力度，并且富有一定的弹性，音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式，毕竟大部分用户只对低音比较敏感。

在玩游戏和看电影的使用场景下，耳机的声音延迟问题就显得至关重要，耳机听到的声音和眼睛看到的画面存在较长的时差就非常影响体验了。实际体验下来，AIR PLUS并没有出现明显的延迟现象，并且左右耳同步表现也很好。

JEET PLAY

大多数百元蓝牙耳机是没有单独配置手机应用的，就个人体验过的耳机来讲也只有一款3000元档位的nuraphone有配套手机应用。令人欣喜的是，AIR PLUS却拥有配套应用，名为“JEET PLAY”，在AppStore和应用宝中可以下载，陆续也会在其他应用商店上线。捷泰是以硬件制造为核心的企业，因此在软件设计方面稍显稚嫩一些，整套UI界面比较简单，甚至是单调。

AIR PLUS耳机与手机的配套非常简单，打开JEET PLAY应用后按照引导选择“添加新设备”，系统会自动检测当前已与手机建立蓝牙配对的耳机，并引导完成配对。在一能用中还可以为耳机自定义名称，在拥有多款耳机的情况下便于管理。

Android版本的应用功能要比iOS版本少一些，这也需要JEET的软件工程师们继续努力才是。我安装的软件版本是V2.7，在线升级检测已经是最新版本。在应用中只有固件升级功能，也恰好我手中的这款耳机需要升级，所以就顺便尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的，固件下载和远程刷入都比较快。

续航充电

最后来聊一聊AIR PLUS的续航表现，AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh，耳机电池容量为55mAh，以每天5小时使用时长来计算，大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了，当然如果使用耳机来接听电话等，这个续航成绩会有所下降。在与手机配对后，蓝牙图标右侧会出现电池状态图标，日常使用中可以直观了解电量剩余情况。

充电方面，AIR PLUS配备了Type-C充电接口，但不支持快充，完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充，充电15分钟即可使用2.5小时，完整充满不到1小时，充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。值得一提的是，JEET也为快充设计了对应的防护措施，保障充电安全。

体验总结

作为一个在蓝牙耳机领域新晋的品牌，JEET从选择入行开始就面对着不少挑战。可喜的是，经过多款产品的迭代升级，JEET已经从一个新人逐渐成长为老兵，AIR PLUS就将这份沉着和成熟表现的淋漓尽致。文末，将JEET AIR PLUS的优缺点总结如下：

优点概述：

外观设计轻巧简约，佩戴舒适牢固，触摸交互简单易上手；

中低频表现突出，蓝牙连接稳定；

大容量电池加持，续航表现出色，机内快充设计减少充电时间；

改进方向：

通话降噪表现一般，有待进一步加强；

音质表高频不足；

充电盒不支持快充和无线充电技术。