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发表于 2021-8-19 20:45:36
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来自 中国–浙江–嘉兴
新拓三维携复合材料测量设备参展航空航天复材论坛
2021年7月14日-15日,第三届航空航天复合材料技术创新发展论坛在江西景德镇举行,新拓三维携航空航天领域三维光学测量明星产品及综合解决方案亮相此次会议,包括测试材料结构载荷性能的XTDIC三维全场应变测量系统,以及推动航空制造质量控制及精密装配的XTOM三维光学扫描测量系统。
根据欧洲环保署(EEA)的数据,每人搭飞机飞行1公里会排放285克的二氧化碳,是所有交通工具中,单位距离碳排量最高者。相较之下,公路运输每1公里路程的碳排量是158克,铁路运输为14克。为降低全球变暖的负面影响,航空业正在加快调整空气动力学特性,使用重量更轻、结构更牢、效率更高的飞机装置。
对航空业而言,安全是所有技术发展中的重中之重,因而往往会倾向于使用久经考验的现有材料,这往往会放缓可持续发展的步伐。于是,开发出能够满足这种独特需求组合、兼顾可持续性和成本效益的工程材料,是航空航天复合材料产业的未来核心竞争力。
一直以来,技术创新和持续优化是新拓三维战略发展的关键词。新拓三维的材料测试研发工作立足于开发对气候有利、且具有更高表现性能的复合材料及其产品链。为此,新拓三维推出的XTDIC三维光学全场应变测量系统,它可以应用于下一代航空航天复合材料的力学性能测试。
XTDIC三维应变测量系统,可应用于航空航天复合材料的全场应变测量,通过采集图像进行变形比对,并直接由XTDIC软件比对运算后即可得到直观的3D全场应变数据,已经被广大科研工作者及工程人员所认可和普及;XTDIC非接触式测量技术,能够在不影响材料本身力学性能的情况下完成对数据的采集,这对于不适于粘贴应变片的材料和结构实验更具有优势。
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