帕加迪电动自行车质量怎么样，评测揭秘真相好不好？

baiduyuan8

帕加迪电动自行车质量怎么样，评测揭秘真相好不好？开始比较忐忑网购，在比较了多家以后终于决定选择比德文。大品牌值得信赖，态度非常好，来来回回回复很及时耐心，顺丰小哥很给力，直接送过来帮忙开箱的，彻底打消了疑虑昨天骑行感觉很好，声音很小，我还没解除限速，感觉上班20也可以了，大大好评！！

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帕加迪电动自行车优缺点质量内幕爆料：https://bbs.piaoxian.net/forum-162-1.html 》》点击查看


为了上班方便网上买，已经骑行了好些天才来评价的，车身小巧，车体质量与做工都很不错，骑行过程中的回头率特别高，收到第一天退出去试骑便有人上来问，在办公楼里也是无论认不认识都会问问什么牌子的哪里买，说看着车子很不错。为了安全只把速度设置在了23Km/h，但车速可以达到25左右，视屏为定速巡航中。车子整体都不错，只是物流运输过程中磕破了一个洞导致车把折叠处破了点漆，不过不影响使用。服务也不错，几次咨询问题都能很快得到回复，此次的购物体验还是不错的。

东西收到了，安装特别简单，因为商家基本给安装好了，回来就安装了后面的脚踏板，非常舒心，也非常贴心，有问必答特别耐心，组装好了就下去试了试，一档就够用了，助力模式就特别省力，因为是白天，不知道前灯亮不亮，车子也很轻便直接放屋子里不怕丢，在用一段时间，看看电池情况怎么样。



车子包装完好，车体美观大方，回头率超高，车子动力强劲，骑行轻松，助力模式下上坡很轻松，电池电力持久耐用，重量轻，提着上楼不费力，朋友们很感兴趣，准备和他们周末骑行去！车子有点划伤老板也很爽快的解决了，赞一个！骑一段时间再来追评！
关于更多帕加迪电动自行车问题延伸讨论分析：http://bbs.8080.net/thread-1045743-1-1.html
车子结实，选择的宽坐，骑行顺畅，具体续航有待测试。提几点建议1、脚蹬的杆能否稍微短些，蹬骑时，腿关节需要抬得很高，对于小车来说，有些费劲。2、座椅的国定，能否加固定销，体重偏重的人坐上去，骑行一会座椅就会往下滑，还有座椅椅面容易往后倾。总体还算满意！

犹豫了很久还是决定购买了，车到了以后看到非常喜欢，还有安装视频指导。还送了很多东西，之前买买的时候还很担心质量不好。试骑了几天非常好骑。一个人能骑80多公里。载人能走70公里左右，上下班非常方便，而且价格优惠便宜。非常愉快的一次购买。朋友也说好准备也要买一部，叫我发链接给他。

在实体店看过，一眼就喜欢了，主要能带孩子，接送孩子上学，出去买个菜真是太方便了，并且很轻便，一个人带上孩子就可以想去哪里就去哪里，提速也快，好多人问哪里买的，当自行车也很方便，非常有耐心，不管什么时候有问题，都第一时间给我解答，愉快的一次购物，双十一买的，物流也很快

双11优惠购买了tdf27z款助力车，在卖家提供的安装视频帮助下，安装非常简单。车的外观漂亮，人力骑行非常轻松。现在市场上的电动车大部分为直柄车头，而此款车的车头手把是曲柄的，长时间骑行握柄手腕不吃力，这一点我非常满意。助动骑行速度快，刹车也很灵敏。车的零部件全是大品牌的，使得车的整体显得高大上。不足之处，1.车铃太小声音太细，几乎可以忽略。建议厂家更换铃档或安装电喇叭。2.在变速切换到3-4档时链罩后上部与链条相碰发出异响，建议厂家出厂时直接将链罩后上部切成与普通自行车链罩一样的斜角，这个就完美了。

特意用了一个星期来评价，态度很好，有什么问题都耐心等待回答。没有买的时候我还有点担心，怕这怕那的，最后还是买了，果然没有让我失望，货到的时候，不会装，找了，马上解决了。非常感谢！真的好，装好了，我都开了一个星期了，电还是很足，真的真的比实体店便宜！一直以来淘得最满意的一次。

车架比较大，由于加了锂电池，重量也比较重，不开助力的话，骑起来会比普通的山地车要重一点。但开了助力，骑起来就很轻松了。所用的配件大多也是跟普通的山地车通用的。入手后把车把头加高了，脚踏板换掉了。这样骑起来就轻松多了。收到后发现后油刹有点问题，刹不牢。周围有没有维修网点，只能自己折腾。所幸售后还算给力，最后终于解决了。最近南方的太阳去流浪了，一直在下雨，等天晴了才能真正骑出去遛遛。

这车刚收到那天，下了一整天的雨；当天没有骑过，第二天星期天我休息，所以也没骑；第三天工作忙，直到凌晨十二点多才有时间休息一下，就赶紧出去溜达一下，现在在写评论。我一共行驶了十二公里（来回加起来用里程），这个过程我先尝试了右手纯电，如果是一下子就拧到位提速是比较慢的，得慢慢加电门才比较顺畅；然后我放开电门，脚踏启动，踩一下后电机就自个加速了，这应该就是所谓的助力行驶吧！我感觉骑动脚踏比纯电舒服，纯电需要右手一直拧着电门，感觉右手容易累，但如果放开电门，过两秒就脚踏一下踏板，既能助力又解放了右手，挺舒服的！实测纯电极速38，脚踏助力极速42，再怎么用力骑踏板也是这个数了。另一个就是电池，我没有试过满电跑到没电里程数，不过我今晚骑了十二公里，少了两格电，我算他本来就没满电的情况，也至少了一格电吧，这么估算的话这电池纯电续航50公里应该没问题，这数据可能对厂家会不太公平，不过我觉得这么像自行车的电动山地车能跑50公里也确实满意了，毕竟还可以换电池，买多个一个电池背包背一下就爽了！请问店家老客户购买电池有折扣吗？（诚意购买）

座位每天掉一次，可能要等到螺丝找不到才不会掉吧（因为到时候固定不了就不掉了），续航实在是，我说要50公里续航的，结果呢实测了一下最多最多20多公里。不寄电源续航，说要钱？没见过钱吗。这公司。现在网上卖东西都这么膨胀吗？？？？？？？？

车子质量还是不错的，一开始不会安装，也很耐心的解答了，载着一个人速度也可以，动力不错，买的黑色的挺雅致外观很正，颜色也好看，轻巧，骑行顺溜，已经瞄很长时间了，三个同事先买了，骑一年了，为了在堵车时段送孩儿，很方便，很耐用。观望后，我也入手一辆。走过路过的还犹豫啥，早买早用啊。另外，快递小哥送货到家，非常敬业，?。店铺也很热情，有问必答。

车在下单后两天就收到了，物流很快！电动车组装很简单，几分钟就搞定了，外观很漂亮的，车架很扎实，配置很高，像灯，工具包，很齐全的！试骑了几天很好，座垫很舒服的，电池电量跟说明书上的很配！总体来说物有所值，准备推荐给我身边的朋友！

----------------------------以下纯凑文字-------------------------

伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。

伴随着过去两年智能手机纷纷去掉3.5mm耳机接口大潮，一众耳机厂商开始将目光转向蓝牙耳机，一时间涌现出一大波新晋创业品牌，也有一些老牌厂商推动转型。市面上常见的蓝牙耳机从形态上区分大致可以分为豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机，这三类耳机各有优势，也从容地拿下了各自的细分市场。

包装开箱

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。

JEET AIR PLUS采用黑色天地盒包装，包装整体使用印刷行业比较高端的布纹纸，视觉观感和触感比较舒适，凸显科技感与高端感。盒盖正面烫银印有JEET标识，两侧以UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图，整体设计极具诚意。

包装盒的背面是信息集散中心，左侧为AIR PLUS的技术特性，右侧则印有技术参数和制造商信息。

盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

外观设计

盒子内部的陈列也比较整洁，耳机及收纳盒放置在包装模具中，旁边设计了一个提手便于拿出。其附件均方式在下方暗格内，包括数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等，包装内容与大多数国产蓝牙耳机一致。

收纳盒正面中心处印有JEET品牌标识，上方为打开盒盖的扣手，设计有凹槽便于打开。盒子背面中间设计有一枚圆形按键，根据官方介绍这枚按键是配对按键，按下后双耳可以完成配对操作。

收纳盒底部印有AIR PLUS的信息，全英文就不过多解读了。靠右的位置留有Type C接口，用来为收纳盒充电。不过稍显遗憾的是，在JEET耳机产品线中处于高端定位的AIR PLUS并没有无线充电功能。

盒盖顶部做了Y字造型的凹凸处理作为装饰，侧翻式的盒盖阻尼适中，可以轻松打开但又不易误开。盒盖内侧对应耳机放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽，细节处理非常用心。

AIR PLUS就放置在收纳盒的椭圆形凹槽中，内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电，靠近中间的位置设计有一枚指示灯。需要注意的是，收纳仓无左右耳标识设计，实际放置对调以后无法正常放入。

AIR PLUS的整体外观设计给人“硬朗”和“商务”的感觉 ，耳机本身采用了黑色ABS复合材质，也是比较常见的三段式结构。外侧为高光亮面质感，中间侧边为哑光雾面质感，内侧为类肤质感，仔细观察也不难看出三种材质的拼接处理非常细致。

耳机外侧高亮圆形区域内置有触摸按键，在使用状态下可以通过触摸操作控制耳，考虑到手感和辨识度的需求，还设计有菱形凸起纹理，周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹，在菱形格子中间设计有一枚麦克风。值得一提的是，在体积小巧的豆豆式耳机中，触摸式按键的确要比按压式按键更便于操作。

耳机中间靠外一侧印有L和R左右耳标识，靠外侧的外置有指示灯，用来表示耳机当前的工作状态。

耳机内侧设计有三枚金属触点，用以与收纳仓内的触点接触充电。耳塞部分倾斜向上在耳机内侧顶端，符合人体工程学结构。与此同时，AIR PLUS还支持IPX5级别的防尘防水，能够抵御日常轻度的灰尘和泼溅。

佩戴体验

AIR PLUS在结构设计上充分考虑到了人体工程学设计，倾斜的耳塞部分可以顺势深入耳道，耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵，不易脱落，且长时间佩戴不会对耳朵造成较大的压力，耳帽部分柔软舒适，不会出现耳道肿胀的现象。在体验的这段时间，我也让身边几位朋友分别试戴的AIR PLUS蓝牙耳机，不同耳道尺寸更换对应的耳帽后基本可以满足正常佩戴需求。

长按收纳盒背后的原型按键进行双耳配对，充电盒指示灯交替闪烁即进入新设备配对模式，在蓝牙设备中找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片，支持Apt-X技术和ACC编码技术，连接距离可以达到15~30米。

AIR PLUS的交互方式也比较简单，上面的外观部分也提到过，耳机本身通过双耳侧边的触摸式按键进行交互。我个人也用过很多品牌的豆豆式蓝牙耳机，但AIR PLUS的触摸交互逻辑却更加简单易懂，具体的交互方式通过上面图直观展示。

这里还有一个亮点功能需要和大家分享，JEET AIR PLUS支持单双耳切换，即左右两只耳机可以单独使用，也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等，使用单耳模式会更安全一些，单边耳机可以用来通话和听音乐等，真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些，环绕感和立体感会有下降。

音质通话

JEET AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元，相较于动圈单元在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升，灵敏度为103±2dB，频响范围为20Hz~20KHz，阻抗为54Ω±15%，在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见，高通Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。JEET还独家研发了腔体减振技术，配备了SR密封圈工艺。

在音质方面我个人称不上是专业，因此只能以自己的实际试听感受和大家分享，不去高调的谈论所谓“玄学”。以蔡琴老师的《渡口》为例，在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快，面鼓的低音下潜也足够有力度，并且富有一定的弹性，音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式，毕竟大部分用户只对低音比较敏感。

在玩游戏和看电影的使用场景下，耳机的声音延迟问题就显得至关重要，耳机听到的声音和眼睛看到的画面存在较长的时差就非常影响体验了。实际体验下来，AIR PLUS并没有出现明显的延迟现象，并且左右耳同步表现也很好。

JEET PLAY

大多数百元蓝牙耳机是没有单独配置手机应用的，就个人体验过的耳机来讲也只有一款3000元档位的nuraphone有配套手机应用。令人欣喜的是，AIR PLUS却拥有配套应用，名为“JEET PLAY”，在AppStore和应用宝中可以下载，陆续也会在其他应用商店上线。捷泰是以硬件制造为核心的企业，因此在软件设计方面稍显稚嫩一些，整套UI界面比较简单，甚至是单调。

AIR PLUS耳机与手机的配套非常简单，打开JEET PLAY应用后按照引导选择“添加新设备”，系统会自动检测当前已与手机建立蓝牙配对的耳机，并引导完成配对。在一能用中还可以为耳机自定义名称，在拥有多款耳机的情况下便于管理。

Android版本的应用功能要比iOS版本少一些，这也需要JEET的软件工程师们继续努力才是。我安装的软件版本是V2.7，在线升级检测已经是最新版本。在应用中只有固件升级功能，也恰好我手中的这款耳机需要升级，所以就顺便尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的，固件下载和远程刷入都比较快。

续航充电

最后来聊一聊AIR PLUS的续航表现，AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh，耳机电池容量为55mAh，以每天5小时使用时长来计算，大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了，当然如果使用耳机来接听电话等，这个续航成绩会有所下降。在与手机配对后，蓝牙图标右侧会出现电池状态图标，日常使用中可以直观了解电量剩余情况。

充电方面，AIR PLUS配备了Type-C充电接口，但不支持快充，完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充，充电15分钟即可使用2.5小时，完整充满不到1小时，充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。值得一提的是，JEET也为快充设计了对应的防护措施，保障充电安全。

体验总结

作为一个在蓝牙耳机领域新晋的品牌，JEET从选择入行开始就面对着不少挑战。可喜的是，经过多款产品的迭代升级，JEET已经从一个新人逐渐成长为老兵，AIR PLUS就将这份沉着和成熟表现的淋漓尽致。文末，将JEET AIR PLUS的优缺点总结如下：

优点概述：

外观设计轻巧简约，佩戴舒适牢固，触摸交互简单易上手；

中低频表现突出，蓝牙连接稳定；

大容量电池加持，续航表现出色，机内快充设计减少充电时间；

改进方向：

通话降噪表现一般，有待进一步加强；

音质表高频不足；

充电盒不支持快充和无线充电技术。