首创27英寸滑移屏，第三代荣威RX5的智能座舱不走常规路

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摘要https://www.sdazd.com/：6月7日，amd宣布最近已与威莱达成合作协议。大家来看看为人师表然而，随着智能电动汽车的兴起，汽车的智能配置和可玩性越来越受到人们的重视。现在，无论是新能源汽车还是传统燃料汽车，车载屏幕都已成为不可或缺的配置。到处都有双屏、三屏甚至更多屏的机型。的确，屏幕越多，驾驶室在智能和技术感方面的性能越好。但对于消费者来说，屏幕越多越好，这是真的吗？
上汽荣威有一个独特的观点，不是盲目追求屏幕数量，而是回归用户体验。6月7日，上汽荣威举办第三代荣威rx5智能座舱分析班，通过27英寸全景滑动屏幕传达品牌对智能座舱的理解。

多种领先技术使驾驶舱

就车厢内屏幕的数量和大小而言，1000名消费者将拥有1000个小村庄。在购车者看来，屏幕不是数字，而是实用性。实用性包括许多方面，如驾驶员和乘客的使用感受、车辆和机器系统的响应逻辑以及功能的丰富性。简单地说，一个能给汽车生活带来便利的屏幕可以被称为好屏幕。否则，屏幕只会成为负担。

在上汽荣威的设计师眼中，一个优秀的座舱就是给人以情感，用最简单的设计来实现更多的功能和任务。因此，在新的第三代荣威rx5智能座舱中，创造的视觉体验非常简单。但简单并不意味着简单。据悉，新第三代荣威rx5智能座舱的开发理念是灵活、集成、协作。这四个字充分展现了对汽车屏幕体验的终极追求。

全新第三代荣威rx5智能座舱采用了多项创新配置，包括全球首款27英寸全景滑动屏幕、业界首款屏幕滑轨、同级首款滑动屏幕。

我相信很多人都知道，很多型号都声称配备了集成双屏，但只有外部硬件连接，但内部软件正在运行。屏幕和仪器之间有一个空间间隙，甚至有一个很大的黑色边缘，严重影响外观和感觉。同时，使用体验也不理想。全新第三代荣威rx5全球首款27英寸全景推拉屏，全面解决了其他车型的问题，可实现不分离的全屏显示。

此外，27英寸全景滑动屏幕还可以从左到右长距离移动300mm，屏幕在主驾驶员和乘客驾驶员中配备了不同的交互形式。驾驶、娱乐、智能影院等内容可无缝切换。换言之，全新第三代荣威rx5的智能驾驶舱打破了主副驾驶的位置限制，实现了信息共享。

说到这里，很多人可能会问：“这个屏幕将是最大的指纹采集器，对吗？”事实上，事实并非如此。新型第三代荣威rx5的大型中央控制屏幕采用大尺寸集成玻璃面板。同时，表面经过防指纹、防眩光、减反射光处理，既能防止指纹残留，又能防止划伤、磨损和背光。

事实上，新的第三代荣威rx5在提高屏幕清晰度方面做了很多努力。例如，它有4K超清晰分辨率和局部调光技术。前者的作用无需重复。后者允许屏幕具有800多个背光分区，并且每个区域都是单独控制的。背光亮度根据当前显示图像的特点在不同区域进行调整，以确保屏幕始终具有清晰的视觉效果。

芯片级别决定功能高度

对于车载中央控制大屏幕，核心部件是芯片。芯片的级别决定了功能的高度。全新第三代荣威rx5的27英寸全景滑动屏幕采用新一代高通旗舰车级芯片——高通snapdragon8155。该芯片也已应用于上汽荣威鲸。该平台以360万次/秒的计算速度达到业界最高水平，不仅具有较高的计算能力和处理能力，而且支持多种类型应用的同时开放。

得益于高通snapdragon8155芯片的强大功能，27英寸全景滑动屏幕还可以带来景观美学界面，小狮子语音助手外形可爱，甚至可以取代12个十二生肖的头饰。我相信它能吸引孩子。显然，这种设计有效地考虑了成年人和儿童的驾驶体验。

值得一提的是，新的第三代荣威rx5还配备了Bosesound。该声音有11个驱动扬声器，甚至使用了三频分区布局。这是豪华车的常见设计。最大的优点是可以实现三重原声，即可以从空间、全音域和高分贝三个维度还原现场音乐会体验。换句话说，用户可以通过叫醒语音助手小狮子来获得美妙的音乐享受。

买方表示：

在新的四化趋势下，智能驾驶舱已成为新车必备的配置，车载屏幕也将朝着智能化方向发展。然而，智能并不是简单地叠加屏幕数量和盲目扩大屏幕大小，而是关注用户体验。只有在人机界面上取得突破的屏幕，才能真正方便用户，促进行业发展。

显然，上汽荣威对智能驾驶舱的追求是体验胜过一切。全新第三代荣威rx5通过多项创新技术和先进材料打造前卫智能座舱，从视觉、触觉和听觉三个维度为用户提供舒适体验。因此，它也可以说是一个具有情感和温度的智能驾驶舱。据悉，新的第三代荣威rx5系列将于6月11日开放盲购。