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要说国内的摩托车品牌,可能脱口而出的也就是一些上市时间比较早,市场影响力比较好的,但随着国际一线品牌的不断入场,众多自主品牌的强势崛起,国内的摩托车品牌不再单调,将会更加多元化,本期我们就分享一下,不同组成结构下比较受欢迎的摩托车品牌。嘉爵N19是什么情况?值得购买吗?https://www.2smoto.com/mhuifu/961.html二手摩托车交易网是面向机车爱好者的资讯平台,提供二手机车交易信息、各品牌车型报价、摩托车行业资讯等栏目。
自主品牌
对于国内的摩托车品牌来说,自主品牌的体量是比较大的,但排名比较靠前的主要有春风,贝纳利,无极,QJMOTOR,豪爵,赛科龙,奔达,力帆,凯越,升仕。
这十品牌中QJMOTOR因为背靠钱江所以发展非常迅速,成立至今也不过小半年,但它已然排在了第四位,有点喧宾夺主味道。除此以外奔达,凯越,升仕也是崛起速度比较快的,将来也会具备较强的市场潜力。
而通路车的大哥大豪爵摩托就表现得有点颓废了,按理来说它是不应该排在第五位的,最起码应该进入前三甲,所以豪爵请加油!车友们很看好你。
合资品牌
国内的合资品牌主要还是以日系为主,所以排在前四的分别是豪爵铃木,新大洲本田,五羊本田,济南铃木,紧跟其后的有宗申阿普利亚,建设雅马哈,轻骑标致,轻骑大韩,宗申比亚乔。
这十个合资品牌中豪爵铃木凭借三款车型稳居头把交椅,新大洲本田超越五羊本田位居第二,建设雅马哈掉队非常明显,济南铃木人气有所上升。
进口品牌
进口品牌一直是国人眼里的香饽饽,即便它们旗下的有些车型有不够完美的表现,也会得到我们的追捧,究其原因主要还是在于国产车有点太弱。
进口摩托车品牌中排在第一的依然是川崎,紧跟其后的是本田,宝马,杜卡迪,雅马哈,KTM,哈雷戴维森,凯旋,铃木,奥古斯塔。
这十个品牌中本田和凯旋近段时间的表现比较积极,奥古斯塔也因为钱江的加入知名度有所上升,而一向低调内敛的铃木,有了掉队的表现,如果它再不努力一把,可能当前的位置也会很容易不保。
如果将这些品牌全部串联在一起,排名前五位的分别是川崎,春风,本田,贝纳利,宝马。合资品牌没有一款能够进入前五,并且以它们的热度来看,进入前十也有点困难,这表明合资品牌的掉队是非常厉害的。
其实有这种现象也很正常,毕竟合资品中主流的日系车型,基本上就是一个原地踏步的水平,五年前是什么样子,现在基本上也就是个什么样,无非就是推出了几款190和250车型,但这样的表现已经完全无法满足摩友们的使用需求了,所以在进口品牌强大的攻势下,合资品牌可能比自主品牌会更危险。
以上就是本期所要分享的内容,那么屏幕前的小伙伴你在这么多的品牌中更喜欢哪一个呢?欢迎留言讨论
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