拆下三元催化器（包括柴油车的三元催化器）方法清洗

空空如也

1、将拆下的三元催化器竖立在容器（塑料桶）中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，（最好喷射8秒后停8分钟）药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂和保护剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属催化剂有效的保护起来。 2、清洗剂冲完后将三元催化器放入水池，用高压喷枪继续喷水冲洗格栅滤网，冲洗干净无泡沫为止，以确保三元催化器内格栅之间缝隙的泥浆能彻底流出。再用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气,以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求？如果有问题应视情维修。 3.路试3至20公里激活三元催化器的触媒后同时电脑ECU也完成了自学习,这时汽车的动力性和加速性能明显的提高，用废气检测仪检测各项指标均可达标，故障彻底排除，迅速改善了发动机加速性能，动力提高后，行驶中发动机转速必然下降，油耗也就会下降。尾气排放也就达标了。