看看拆洗三元催化器新工艺

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1、清洗工艺：三元催化器专用清洗剂是通过高压（气压在5公斤安全系数范围内）雾化喷射的工艺，进行拆下清洗。如果滤网已破损造成全堵塞，发动机无法启动、或将三元催化器经摇晃格栅内有异响损坏现象，建议更换新的三元催化器，如果坚持要清洗由此引发后果本产品不负任何责任。经车主了解并阅览维修清洗修复方案和维修预算签字同意后，在维修工作单上填写清楚车辆和车主有关信息：车牌号码、车架号码、车主姓名、行驶里程、车主电话、故障现象、初诊结果、故障码代号等。     2、修复氧传感器：拆装清洗三元催化器，应在技师指导下工作，待发动机和三元催化器温度降至低温，以防热胀冷缩损坏催化器滤网，关闭汽车点火开关，拆下电瓶负极接柱上的线头（音响有密码锁的高档车，应按原厂维修手册拆装）。在氧传感器螺栓和三元催化器连接处用除锈灵喷湿，同时也将三元催化器固定螺栓处喷湿待拆。5分钟后拆下氧传感器和三元催化器，拔掉信号线接头，将清洗剂倒入小杯，氧传感器头部插入浸泡5分钟后，用钢丝球、水沙纸沾上清洗剂磨亮氧传感器头部，孔内电极用开口销或磨尖的锯片插入刮亮、（磨亮后可以恢复原电阻值）洗净擦干，再用电烤枪烤干后待装（以防水渗透进入导致电热丝或线路短路烧毁）。     3、清洗修复三元催化器：做好清洗前的准备工作：一个塑料桶、（废水过滤后可用于洗地板和零件）一块湿毛巾。将三元催化器竖立在桶中，将一瓶清洗剂倒入高压喷枪（清洗发动机油道的喷枪）的壶中锁紧，高压气体压力值调至4至6公斤，接上气管，用湿毛巾盖住三元催化器口部以防药水溅入眼睛（可以调头放置），将喷枪头调制最佳雾化状态，对准催化器内格栅,分别二头轮流均匀喷射。用气喷枪喷射10至15秒，卸下水壶用违规发表,发现即禁对孔吹20至30秒，即可用内窥镜或手电照射观察效果，再将清洗剂喷射一遍，对孔再吹一遍20秒，用内窥镜或手电观察清洗盲区不干净处再洗一遍（为了提高氧溶解），气再吹一遍。清洗剂喷完后，将壶卸下装半壶的水继续对准格栅喷完让废水和格栅缝隙的泥浆流出来。     4、清洗剂喷完后将三元催化器拿到水池上或沟边用用橡胶软管接入水龙头对滤网冲洗至无泡，（或用洗车枪气压调至4至5公斤喷洗至无泡）如果是长管型的催化器，气压可适当调高，连接排气支管的催化器由于管道弯曲，造成边上盲区洗不到位，可将底部堵塞后导入清洗剂浸泡1小时后再用高压违规发表,发现即禁吹后冲水至无泡沫。干净后用高压违规发表,发现即禁对孔吹干即可安装，催化器安装后，请检验接口处是否会漏气，同时安装好氧传感器，接上信号线、电瓶接柱负极接头。再检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求，可以做电脑检测和信息匹配，如果有问题应视情维修。     5、注意事项： 本产品不伤皮肤，但请勿接触伤口和眼睛，若不慎入眼，请立即用清水冲洗干净。为了发动机能保持良好的技术性能，建议间隔3至5万公里清洗一次，本产品保质期：二年。