【重庆钢支撑租赁】在基坑开挖和钢支架施工,必须实现信息化建设,加强监测,缩短挡土墙的曝光时间没有尽可能支持,理性和科学地利用土壤本身的潜在控制位移在开挖期间,和合理安排基坑的开挖和支持措施。 电动油压千斤顶给钢支撑加力时,固定底端部分顶在钢支撑上,活动部分顶在钢支撑活动端插销头端头板上。加力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免错将固定端的直径或活动顶端的直径视为活塞的直径。在基坑施工过程中,支撑不可避免地会产生预应力损失,由支撑预应力损失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的,所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿损失。 地铁钢支撑拆除、换撑方法: (1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在活络头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在活络头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从活络头插销头部分割断,吊出钢支撑。 (2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。 由于开挖平面形状及尺寸、围护结构形式、开挖深度及周边环境、工程地质及水文地质条件、主体工程地下结构布置、施工方法、工期等,工程造价不尽相同,因此,在施工过程中,对基坑支护的设计、施工、施工等方面都有一定的指导意义。支护体系不限于一种形式,应因地制宜,不断创新,提高基坑施工技术水平。
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