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奥迪A4L运动不是简单地“刷”数据
在消费提前的市场大趋势下,车企都绕不开年轻化这个命题。做到表皮上的年轻容易,但要保证骨子里的年轻就非常考验车企的技术积累。
运动是年轻用户必谈的一个标签。很多车企理解的运动就是“躁”:把参数调得高高的,动力调的猛猛的。然而对于新生代的年轻用户而言,事实恐怕并非如此。尤其是全新奥迪A4L所在的精英群体。而是要找到运动和舒适的平衡点,激情与柔和的平衡点的。用户需要的时候管够,用户不需要的时候也能收得住。
全新奥迪A4L在“硬件储备”上已经具备了这样的条件。它全系标配7速S tronic双离合变速箱,提供2.0T涡轮增压高低功率发动机,三种调校方案,最大输出功率分别为110千瓦(150马力)、140千瓦(190马力)以及185千瓦(252马力),最大输出扭矩分别为270/320/370牛·米。其中140千瓦的车型,则首次引入了quattro智能四驱系统。
全新奥迪A4L采用前后五连杆独立悬架结构,并提供两种悬架:舒适悬架、运动悬架);国内首次引入运动型悬架,配备于顶配车型。
此外,全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统。百公里油耗降低0.3升。需要了解二手奥迪a4l价格多少的朋友,请移步天天拍车。
可以看出,在用户需求选择上,全新奥迪A4L更多的是在做加法。从悬架选择到动力调校,再到12V轻混系统引入。涉及到动力系统的整个闭环,而不是大多车企的常规做法,简单调节一下动力参数,“刷”个数据就算完事。
在全新奥迪A4L身上,我们能看到一个润文儒雅的谦谦君子,动静自如,张弛有度。不再是过去刻板的西装领带大背头的商务形象。背后是它在年轻和运动上的改进,是它突破自我,追求更高层次的又一次探险。也正是由于全新奥迪A4L的冒险精神,让消费者对这个领域始终充满期待。
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