桥式起重机的制动器调整有哪些要求？

难得糊涂2007

重庆起重机_制动器是桥式起重机上重要的安全装置，在日常保养和维修中，要对起升机构和运行机构的制动进行检查、调整。在调整制动器时候要严格按照规范来操作，不能单凭经验进行调整，防止出现调整不合适导致制动器抱闸过松或过紧，这会带来很大的安全隐患。

作为起重机上重要的安全部件，制动器的性能直接影响着各机构运行的准确性、可靠性。制动器不能正常工作还可能会影响到设备、人身安全，因此，制动器的调整必须按照相关标准来进行。

桥式起重机的工作具有间歇性、重复性，工作时需要不断进行吊具升起、下降、负载移动等。起动、制动相对频繁，对制动器带来较大的工作负担。长期使用后可能会使得制动器的制动闸皮磨损严重、制动主弹簧压缩量过小等。

起重机制动器调整要求：

起升机构制动器的制动力矩要求可以支持吊起额定载荷的1.25~1.75倍的重物。在吊起额定起重量的重物时，制动允许下滑距离为S：

S≤ (1/80～1/100)υ（U表示吊钩额定运行速度m/min）

如果制动器不能正常工作，可能造成的故障：

1、起重机大车采用分别驱动时，大车两端制动不均，会使得在作业进行制动时，主梁两端并不同比，出现扭摆、啃轨问题。

2、大车、小车如果启动、制动动作用时少，制动距离调整较短，会使得吊钩和吊物在惯性的作用下，产生摆动，不能较快地准确平稳将重物放到指定位置上，另外，如果要摇摆的幅度过大，可能导致脱钩、碰撞挤伤事故。

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