如何检测工业齿轮油的抗泡性？

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　　工业齿轮油（齿轮润滑油）在使用中都会接触到空气，齿轮的搅动会在齿轮油里带入空气，形成气泡、泡沫，尤其是高速齿轮，更容易引起这个问题。那么齿轮油当中到底如何才能检测出看泡性呢？首先我们先来了解一下齿轮油里的泡沫有什么危害：
　　引起油温升高。
　　润滑不足：齿轮油流动不畅、轮齿之间不能形成完整光滑的润滑油膜。
　　影响齿轮运转的稳定。
　　造成齿轮油溢出损失、并且引起安全隐患。
　　加速齿轮油变质速度、缩短齿轮油的有效寿命。
　　造成气蚀，腐蚀、损坏金属表面。
　　引起运行中产生异常噪音。
　　引起齿轮啮合部位摩擦过大而导致局部过热，进而会引起擦伤、点蚀等严重磨损。
　　为了防止齿轮油里形成泡沫，齿轮油在生产中加入了抗泡剂。抗泡剂能改变气泡表面的张力，让泡沫破裂。质量合格的齿轮油在出厂前都会对各项性能进行测试，抗泡性就是其中一项。工业齿轮油抗泡性的测试标准是ASTM D892。测试包括三个部分，分别在不同的温度下进行。把油加热到49℃，然后冷却到24℃，取190ml油样开始试验，使用恒定流速的干燥空气对齿轮油吹气五分钟，停止后即刻记录5秒钟之内产生的泡沫体积，然后再等10分钟，在满十分钟时，再次记录剩下的泡沫量。等到泡沫完全消失后，进行第二部分的测试：在93.5摄氏度油温下，取同样的油样进行同样的吹气试验并记录。完成后在24℃油温下进行同样的试验。
　　测试中结果是否合格根据AGMA 9005-D94的规定进行评定，在吹气五分钟后即刻测量到的泡沫不能多于75ml，在10分钟时，剩余的泡沫不能超过10ml。
　　齿轮油泡沫过多的处理方法：
　　鉴于泡沫的危害，齿轮运转中应注意润滑油里泡沫过多的问题，如果泡沫过多，不应自行加抗泡剂，因为质量合格的齿轮油，抗泡性应该是合格的，不应额外再加添加剂，否则把事情更复杂化。如果确实是齿轮油的质量不行，那么使用添加剂也不能根本上提高油的质量。正确的做法是查出泡沫增多的根本原因，然后切掉根源。引起齿轮油泡沫增多的常见原因有：
　　齿轮运转过程中，搅拌剧烈，从而将空气带入油中，检查油位是否过高或过低。
　　齿轮油黏度选择不当，黏度过大。
　　齿轮油里带入杂质、受到污染。
　　齿轮油里混入其它油品、其它添加剂或者溶剂等其它化学物质，会影响齿轮油的性能，包括抗泡剂的正常作用。
　　齿轮油的抗泡剂消耗、流失。
　　滤芯吸附或者过滤掉部分抗泡剂，影响齿轮油的抗泡性。
　　齿轮油进入水分。
　　齿轮油存放时间过长或者存放条件不当，引起油品质量变化。
　　一般品质比较好的齿轮油，他们都是经过很好的抗泡性检测之后，才能够正式上线销售的，在品质上能有保障，所以大家在挑选齿轮油时，尽量挑选那些有质量保障有口碑的品牌。