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[杂谈] 上海哪家公司在轨道交通功能安全技术方面比较有优势

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发表于 2020-11-26 21:26:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–广西–北海–合浦县
工业软件在航天、航空、军 工、工业控制等领域应用广泛,是中国工业企业发展的短板, 我国对研发设计自主可控工业软件的需求十分突出。
11月20日,由上海控安承办的2020CCF中国软件大会-国产工业软件前沿与发展论坛成功举办。论坛邀请了来自学术界和的工业界多位顶尖专家,旨在深化学术研究成果与产业实践需求的交叉,促进国产工业软件理论研究、工具成果和行业应用的融合发展。
上海控安总经理蒲戈光致欢迎词。蒲教授表示,与国外发达国家相比,我国工业化进程起步晚,工业基础相对薄弱,工业软件的发展与国际领先水平存在差距。特别是工业控制类、软件测试类、以及设计仿真类软件等还有待进一步提升水平。


蒲教授呼吁,要提升工业软件的创新能力,亟需在人才培养上加大力度。国外巨头几乎垄断我国工业软件市场。国内软件人才大多在做上层的应用软件,最 基础的算法、操作系统、软件开发等领域少人问津。实现自主可控,需要在学生培养体系改革,人才发展及就业引导等方面着力。
论坛特邀中国航空工业集团信息技术中心原首 席顾问宁振波进行分享。汽车安全技术iso26262认证他指出,我国工业软件产业发展在技术、市场、应用等上存在三大壁垒:一是工业基础薄弱带来的“累积效应”;二是因用户路径依赖、转换成本巨大构成的“锁定效应”壁垒;三是我国贯穿整个制造业过程的生态化部署较少,为用户提供整体解决方案的能力弱,从而造成了“生态效应”壁垒。


宁振波强调,工业软件是复姓,既姓“工”也姓“软”。“工”与“软”应相辅相成,相互促进。软件是智能化的基础和载体,中国工业转型升级,道在软件!目前国家出台大量政策、多措并举推动中国工业软件的发展,2020年是中国工业软件元年,期望举国之力,凝聚大学、科研机构、企业、归国人才共同推动国产工业软件发展。
论坛还邀请到企业界的资深专家介绍国产化工业软件的进程。浙江远算科技有限公司副总裁闵皆昇、北京安怀信科技股份有限公司VV事业部技术总监喻强、上海实云工业软件有限公司创始人兼总经理傅彦国、慧勒工程软件(上海)有限公司创始人&执行董事邓文彬、新迪数字工程系统有限公司CTO陈志杨、上海数巧信息科技有限公司总经理创始人&CEO赵康分别分享了在工业软件领域的创新探索与实践。

我国工业软件产业发展任重而道远。上海控安将集聚资源和能力,致力解决工业关键软件的“卡脖子”问题,聚焦功能安全和信息安全,着力推动我国工业软件产业的健康快速发展。
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