机滤和机油，为什么要半年一换？老车主给出了不同答案

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　　现在大部分的车子都有三年或者6万公里的保修期，保修的目的一方面是为了防止新车出大问题，维护消费者的利益，另一方面其实也是在培养用户保养汽车的好习惯。车子出故障了，有汽车本身质量的原因，但是也有使用不当，不保养或者不及时保养的原因。

　　新车开上半年或者5千公里以后，就需要进行第一次保养了，也就是首保，这个时候一定要及时去，因为如果一直耽误，4S店可能取消保修服务，今后车子出现的故障，都会被认为是车主不保养所致。其实首保的服务项目非常简单，因为这时候还是汽车的磨合期，其实相比完全的新车要更好开更顺手了，不过有一些零件还是需要换掉的，比如机滤和机油。

　　润滑油过滤就是发动机的润滑油，主要是润滑气缸壁，活塞的，防止活塞拉伤气缸，而机滤则是机油的过滤系统，它能够将机油中的杂质进行过滤。其实老车主都知道，新车半年首保的时候更换机滤和机油，主要是因为已经需要更换了。因为车子在出厂的时候，加入的是矿物油，也就是最差的机油，它的使用寿命只有半年，不仅润滑作用比较差，而且抗氧化和稳定性也很差，使用一段时间以后会氧化变质，失去原本的作用是，所以要更换。

　　而机滤则与机油同时需要更换，因为机滤里面是有滤芯装置的，它虽然能够过滤杂质，但是杂质也会沉积在滤芯上，这样会造成过滤能力下降，效率降低，影响机油的质量，为了保证后续更换机油能够达到使用期限，所以机滤也需要同时更换。

　　很多车企首保更换机油和机滤都是免费的，但是如果想要更好的保养自己的爱车，可以自己稍微花点钱，要求更换更好的滤芯，以及把机油换成性能更好的全合成机油，这样就能一年一换了，而且对发动机还有更好的保护作用。