|
发表于 2020-12-14 20:00:02
|
|阅读模式
来自 中国–广西–柳州
从机床上拆卸下来的零件,其表面沾满脏物和油渍,应立即清洗。零部件清洗对提高测量精度、方便测量具有重要的作用。不同的零件清洗方法也不同。下面介绍常用零部件的清洗方法。
(1)齿轮箱(如主轴箱、变速箱等)的清洗。清洗前,应先将箱内的存油放出(若为干油也应去掉),再注入煤油,手动使齿轮回转,并用毛刷、棉布清洗,然后放出脏油,待清洗干净后再用棉布擦干。应注意箱内不得有铁屑、灰砂等杂物。
如箱内齿轮所涂的防锈干油过厚,不易清洗时,可用机油加热至7080°C或用煤油加热至3040°C,倒入箱中冲洗。
(2)冷却器的清洗
①冷却管的清洗。冷却管内孔污垢一般采用旋转动力头(如电钻、风钻等)带动与管子内径相等的圆柱形钢丝刷子往复运动进行刷洗。但刷子的钢丝不能太粗、太硬,否则会在管子内孔留下划痕,缩短管子的使用寿命。
②冷却腔的清洗。冷却器腔内污垢一般采用化学清洗法,其配比为(按质量计):氢氧化钠3%,碳酸钠3%,磷酸三钠2%,水玻璃1.5%,水90.5%。将配好的溶液放人冷却器腔内,加热到85900°C,停放约2h(在停放期间,不断将浮在溶液上的污油及时清除掉)后,将溶液放掉,用60°C的温水冲洗,直到没有碱性为止。
(3)油孔的清洗。油孔是机械设备润滑的孔道。清洗时,先用铁丝绑上蘸有汽油的布条,塞到油孔中往复捅几次,把里面的铁屑、污油擦干净,再用清洁布条(干净白布)捅一下,然后用压缩空气吹一遍。清洗干净后,用油枪打进油,外面用蘸有油的木塞堵住,以免灰尘侵入。
(4)液压系统的清洗。向油箱中注满清洗油(一般为液压系统油或试车油,而不用煤油、汽油等会腐蚀液压组件的油),边加热边间歇转动(停歇时间:转动时间为1:10,停歇时间最多不超过60min)运转液压泵,清洗时间具体视液压系统的污染程度、大小和复杂程度及要求而定。在清洗的过程中,要注意用软锤轻轻敲击油管数次,以去除附着物,另外液压泵要在油箱温度降低后再停止运转。经过上面的清洗后,排出脏油,并再次清洗油箱。接着进行第二次清洗,先向油箱中注入液压系统实际运转所用的液压油,正常运转液压系统并开动液压泵供油,使液压系统在空载的情况下运转412h,再看过滤网有无杂质,若没有杂质即可使用。
|
|