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[杂谈] 在轨道交通技术问题方面哪家公司做的比较好

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发表于 2020-12-24 22:07:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–广西
近年来,我国政 府出台了一系列政策促进轨道交通运输行业稳健发展。功能安全2016年《中长期铁路网规划》提出“八纵八横主通道建设”高速铁路网宏大蓝图;2017年《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“十纵十横”综合运输大通道,要求横贯东西、纵贯南北、内畅外通;2019年《交通强国建设纲要》提出“全国123出行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖;2020年《长江三角洲交通运输更高质量一体化发展规划》提出“轨道上的长三角”。
国家及地方正在有序推进交通强国战略目标落地,预计在“十四五”期间,轨道交通新项目将密集开工,建设空间将显著上升,轨道交通投资建设将进入黄金“十四五”发展时期。
随着轨道交通投资需求规模不断扩大,“建设高负债、总体运行效率不高、线路亏损”等问题日益突出,国家层面正在不断出台政策,旨在拓宽轨交投融资渠道,探索新模式,缓解轨交投融资压力。2015年国 家 发 改 委关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见指出,拓宽铁路投融 资渠道,鼓励社 会资本参与;2019年财政部关于推进政 府和社 会资本合作规范发展的实施意见中,明确要将民营企业投资参与项目作为重要考核指标,要求拓宽项目资本金来源,鼓励通过股权转让、资产交易、资产证券化等方式,盘活项目存量资产,丰富社 会资本进入和退出渠道。专项债也可以用于轨道交通重大项目建设项目,预计“十四五”期间,专项债将成为未来轨道交通建设的重要融 资渠道之一。
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