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[软文] 派克柱塞泵 PV180R1K1T1NMMC2021/4/16 16:27:20

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发表于 2021-4-16 16:27:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–北京–北京

PV180R1K1T1NMMC 是其派克柱塞泵PV180其中一型号与PV180R1K1T1WMMC的区别在于使用的轴封和密封件不一样都是属于派克PV系列。现在详细介绍下PV180R1K1T1NMMC,这款型号:


PV:高压轴向变量柱塞泵,180:排量180 cm3/rev,R:旋向-顺时针,1:标准型,K:公制 ISO 3019/2,其4-孔安装法兰 ?160 mm 圆柱轴,平键,1:油口螺纹 BSPP-连接螺纹公制,T:无通轴驱动辅助安装法兰-单泵,备有通轴驱动安装结构.1:通轴驱动联轴节,N:密封件-NBR和轴封-FKM。PV180R1K1T1NMMCMM:压力补偿变量控制器-标准型压力补偿(恒压)变量控制器,C:压力补偿变量控制器选项-标准型,带内置先导阀.

油液:正常工作时,油液粘度范围应为16至100 mm2/s(cSt),启动时允许的最高粘度为 1000 mm2/s (cSt)。

PV180的效率及壳体泄油量:

PV180效率及功率曲线均在输入转速n = 1500 rpm,油液温度为50 °C和粘度为 30 mm2/s的条件下测得。壳体泄油和补偿控制流量通过泵的泄油口排出。对于先导式补偿控制器,如果先导控制阀的控制流量也通过壳体排出,则壳体泄油量应在所示的数值上加1~1.2 l/min。请注意: 下列图表所示的泄油量数值仅适用于静态工况。在动态工况和液压泵处于快速补偿变量的过程中,由控制活塞排出的控制流量也通过壳体的泄油口排出,该动态控制流量瞬时可达到 120 l/min!所以,从液压泵的壳体泄油口连接至油箱的泄油管道的截面积应为该油口的面积,不得有节流作用,并应尽可能短且直接地连接至油箱。

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