九号电动车N90做工精致，独家揭秘

回忆***

九号电动车N90做工精致，独家揭秘车子底盘很稳，定位很精准，动力也够用，一个人180斤重能有20的速度爬陡坡，缺点是长时间没有连接蓝牙后，再次靠近车子的时候，蓝牙无法连接上，需打开app才能连接蓝牙开机。九号，真智能，和常规的电动车非常不一样！

点击查看》》九号电动车N90优缺点评测吐槽

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九号电动车N90家里原先有一辆n90c，当时从外地发过来的，很精致的一台车，就是铅酸太重还占，最近我的那台旧的杂牌电动车实在不能开了，萌生了换车的想法，E100太贵，本来还想换n90c，后来看到n90参与活动只比n90c贵200元，到手加价100，一共是4699送头盔，买来了两台把一台的电池放另一台里面，总体来说这台n90细节处理比n90c差很远，我提车只看了外公，开了一段路才发现龙头没有居中，有点靠左，轮胎也太小了我提车就换了前轮，外观件没有n90c那么严丝合缝，不知道是不是因为我这台车是11月份赶工出来的原因，减震很硬，查看了发现减震和n70c一样，5000的车了真没必要省就几十块的减震钱，还有前面盖子有一边误差较大，强迫症就受不了这个盖子和龙头，唯一改进就是刹车油管没有突出来了，两块电池现在续航再100km左右，比n90c长20km，仪表一个白色一个黑色，真不知道有啥用，还没n90c黑色清楚，n90也就座桶大，车轻好操控（换轮胎的前提下）其他跟n90c比起来有点差太多九号电动车N90九号n90锂电池版前后双碟刹，可以上双电池，单电池1档满把可以跑75公里左右，2档满把可以跑65公里左右，3档满把可以跑50公里左右，本人亲自实测数据，续航冬天会有5到6公里左右的减弱，n90对比这个价还是很yyds的可以冲！九号电动车N906000块钱的车续航居然比不上3000块钱的车的续航！狂吐血中之前有辆N90C，速度上去以后，龙头疯狂摇摆！这辆N90上没有这个情况，就是龙头有点偏右！车子是今年11月11日生产出来的，电池日期没有看，据说是去年5月份的！还有一个问题就是，之前的N90C充电充满以后，充电器会自动跳掉！这个N90，充十几个小时，显示100%绿灯了，都不自动跳掉！不知道你们是不是这个情况！续航的话，3档50码左右，在40公里左右！九号电动车，不亏是高科技大品牌，车子骑起来很
舒服而且速度很快。很满意的一次购物，给点个
赞，希望车子一直这样下去.
九号电动车，不亏是高科技大品牌，车子骑起来很
舒服而且速度很快。很满意的一次购物，给点个
赞，希望车子一直这样下去．骑了也是有十几二十天了，第一我感觉速度还是可以的，我二百斤加车最快跑到五十二，下坡六十，很猛了，续航也是可以的，我这么胖三档满把也能骑个六十多公里，总体来说这次购买十分满意！在实体店提的车，京东买的券儿。内蒙古需要加300块钱的运费。但是已经很不错了。去了就有现车，车子骑了也非常好，目前来说没有发现什么问题。看了网上很多人的介绍，在多次对比下最终下单购买了N90，本来还在犹豫要锂电的还是铅酸的，后来还是选择锂电版本的。虽然续航里程比铅酸的少，但好在比较耐用。反正我是上下班通勤（跟家里四轮的轮流换着开的）和接送小孩上下学够用了。这车优点是比铅酸的轻点，开着还是挺舒服的，前后碟刹，无钥匙启动（自己还去研究出苹果手机和手表NFC启动，以后带手机或手表就可以了，这就是九号的乐趣）。现在车还没有玩得很熟练，缺点的话有几个吧，1、前面减震不好，走崎岖的道路手会有点不舒服。2、就是配件都要另外加钱，其他品牌的能送或是标配的基本上都有，九号加个后箱要几百块，而且装箱需要的架子还要另购，又是上百块，所以我干脆就只加了个靠背。3、续航里程比起N90C和其他品牌来说有点少了，除非加多一个锂电池，变成双电（一个电池至少一千米以上，可能还得好几千）。补充一下，网友说九号的死亡摇摆我没有发现，磨碟的现象也没有。等了一个月才提车，前轮蹭碟老毛病了，关键是充满电app不会自动跳，一直显示充电中，实际上早就充满了，充电器都变绿了几个小时都不跳，龙头偏右，性价比比较高，但是身高超过180千万别买n，坐姿太难受了，等明年新款m系列电摩。到手就换了轮胎，三挡满把续航大概47km左右，二挡大概58km左右，前轮909012，后轮1009010都是直上，不蹭挡泥板，充满永远不跳，app一直显示充电中，不知道固件问题还是充电器问题。避震比较非常硬，三挡极速55左右，网上可以搜到解除仪表限速。