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绿源电动车K5用户体验牛人吐槽,优缺点解密

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发表于 2023-7-2 00:01:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖南–常德
绿源电动车K5用户体验牛人吐槽,优缺点解密发的是京东大件,师傅一人把整箱已经打包好的大件卸下来,之后细心拆开外包装!由于需要上牌,所以所有配件也暂时也不安装。收货后联系客服下午就开好电子,那顺手预约次日上牌。上牌后自己把配件装好,总体来说车还是不错,车身修长,黑配绿的混搭,太亮眼了!大灯晚上不刺眼,锂电池不算重,可以直充,也可以把锂电提出来充。不到2500能拿下4824锂电池的国标电动车,其实性价比非常不错了!但缺点同样比较明显:车身过于修长,脚踏的地方太窄了,全车除了个车挂,就没有任何储物的地方,放个充电器都没位置,别说头盔雨披了。而且当地实体店都没有合适的配件,如后尾箱,加宽脚踏等,都说这款车是专供线上的,还有这液晶里程表是通用款,所以很多信息都没法直观显示,而且这液晶屏幕非常脆弱,我都没正式撕开膜,液晶屏幕的外壳已经给压爆了。当时以为膜给刮花了,昨天撕下来才发现是压爆了,立马又把膜推回去???。

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽

点击查看》》绿源电动车K5优缺点评测吐槽






29号下的单,4号就收到了,参加活动后价格比实体店便宜很多,实体不会低于3000,使用体会:续航中规中矩,长距离不会买国标车,家用足够又不跑外卖,避震够用,这不是电摩,不要拿电摩的避震效果和这车比,一般颠簸路足够了又不跑山路越野,爬坡表现的确一般,功率和电机在那摆着,过个小坎小坡没问题,总之城市代步通勤够了,要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据,实际每个人都不一样,还有体重路况都会影响的,但不会低于30——40公里,如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速,25码够了,又不追求速度,安全第一,以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年!感觉实物比图片更好看,价格和质量成正比,这次购物非常满意,喜欢的宝宝赶紧下手特别特别棒,货比三家才买的,店主人很好,回答问题很有耐心,也很详细,有需要还会再来的绿源电动车K5特意骑了几百公里再来评论,希望对这款车有意的朋友有所帮助。
先说优点:
1.不到三千的价格,48V24A时星恒锂电池。妥妥的买电池送车。性价比之王是他最大的优点。
2.nfc功能特别好用。手机,手环一扫就走。出门都不带钥匙了。
3.前碟后鼓,对于限速25的车,再加这个价格,天花板级的配置了。
4.车比一般的电动两轮车长。座椅还算舒适。
现在吐槽下缺点,由于价格低,所以缺点也不算少。
1.由于性价比高,加上618大促。导致产量跟不上购买。我是足足等了15+5二十天。615下单。7月2号才实际发货,加上物流速度。7.7才收到货。(不怕等和过了活动期的朋友可以忽略这条)。
2.动力偏弱,由于采用18A电调(控制器)导致动力羸弱。最高速23,一般都跟在别人后面吃灰,包括共享单车。载人爬坡也比较困难,好在有踏板可以提供额外动力,不然真要下来走了。
3.储物小,准确的说是几乎没有,除了一个前挂钩。
4.只有中大撑,没有边撑。所以临时下车拿东西很不方便。
5.车尾歪斜。
总的来说,在这个价位这款车是值得购买的。两千来块要啥自行车。篇幅有限,还有很多可说的,但是,,,言尽于此吧。整车日期很新,电池也是最近生产的锂电池,魅影灰配高级橙,耐看又时尚,电机,锂电池,刹车,大灯都很不错,615买的,还算实惠,前30太难抢了,只抢到了前100,烤箱加骑行三件套,也不错了,刚需。线上买实体店提车,售后都是实体店,老板娘很好说话,全程帮忙上牌,话不多说上图。买来骑行了接近2个月才来评价的,首先,车的外观还是可以的,比起其它车型来说,车身稍微有点窄,续航里程表显60KM多点,实际应该没有那么多,和宣传的有些差距,浙江上牌还是比较方便的。还有一点就是后减震,现在人坐上去后有异响声了绿源电动车K5特意骑了几百公里再来评论,希望对这款车有意的朋友有所帮助。
先说优点:
1.不到三千的价格,48V24A时星恒锂电池。妥妥的买电池送车。性价比之王是他最大的优点。
2.nfc功能特别好用。手机,手环一扫就走。出门都不带钥匙了。
3.前碟后鼓,对于限速25的车,再加这个价格,天花板级的配置了。
4.车比一般的电动两轮车长。座椅还算舒适。
现在吐槽下缺点,由于价格低,所以缺点也不算少。
1.由于性价比高,加上618大促。导致产量跟不上购买。我是足足等了15+5二十天。615下单。7月2号才实际发货,加上物流速度。7.7才收到货。(不怕等和过了活动期的朋友可以忽略这条)。
2.动力偏弱,由于采用18A电调(控制器)导致动力羸弱。最高速23,一般都跟在别人后面吃灰,包括共享单车。载人爬坡也比较困难,好在有踏板可以提供额外动力,不然真要下来走了。
3.储物小,准确的说是几乎没有,除了一个前挂钩。
4.只有中大撑,没有边撑。所以临时下车拿东西很不方便。
5.车尾歪斜。
总的来说,在这个价位这款车是值得购买的。两千来块要啥自行车。篇幅有限,还有很多可说的,但是,,,言尽于此吧。还是建议线下买,售后好点29号下的单,4号就收到了,参加活动后价格比实体店便宜很多,实体不会低于3000,使用体会:续航中规中矩,长距离不会买国标车,家用足够又不跑外卖,避震够用,这不是电摩,不要拿电摩的避震效果和这车比,一般颠簸路足够了又不跑山路越野,爬坡表现的确一般,功率和电机在那摆着,过个小坎小坡没问题,总之城市代步通勤够了,要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据,实际每个人都不一样,还有体重路况都会影响的,但不会低于30——40公里,如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速,25码够了,又不追求速度,安全第一,以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年!自己配的脚垫、网兜和后挎包昨晚刚收到车子,快递员安装后,充电一夜,今天一看,外观漂亮,会推荐给朋友质量不错,第一次买绿源的电动车,骑了一段时间,200斤,能骑50多公里,这个价位,性价比也极高的,运输的时候,背椅坏了,找售后,十三天后收到了补发的配件,还送了雨衣和安全帽。6.18下单,收到货物以后物流小哥帮忙拆除包装,然后给安装调试好,非常给力,物超所值,非常满意,期间有点小插曲,店家细致周到的服务让人很感动,祝生意兴隆,还会再来物流超级超级快!质量也非常不错,的确物有所值!

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