九号电动车N90简洁大方，揭秘其质量好不好

回忆***

九号电动车N90简洁大方，揭秘其质量好不好九号电动，真智能，特别好！！！！#！！！！家里原先有一辆n90c，当时从外地发过来的，很精致的一台车，就是铅酸太重还占，最近我的那台旧的杂牌电动车实在不能开了，萌生了换车的想法，E100太贵，本来还想换n90c，后来看到n90参与活动只比n90c贵200元，到手加价100，一共是4699送头盔，买来了两台把一台的电池放另一台里面，总体来说这台n90细节处理比n90c差很远，我提车只看了外公，开了一段路才发现龙头没有居中，有点靠左，轮胎也太小了我提车就换了前轮，外观件没有n90c那么严丝合缝，不知道是不是因为我这台车是11月份赶工出来的原因，减震很硬，查看了发现减震和n70c一样，5000的车了真没必要省就几十块的减震钱，还有前面盖子有一边误差较大，强迫症就受不了这个盖子和龙头，唯一改进就是刹车油管没有突出来了，两块电池现在续航再100km左右，比n90c长20km，仪表一个白色一个黑色，真不知道有啥用，还没n90c黑色清楚，n90也就座桶大，车轻好操控（换轮胎的前提下）其他跟n90c比起来有点差太多

点击查看》》九号电动车N90优缺点评测吐槽

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九号电动车N90静电会导致屏幕花屏，产品缺陷很好，开了2个月了，感觉很智能，很好开非常好，提的白色款，电池是21年5月份，车是22年11月，锂电很奈斯。前后碟刹，彩色仪表，大坐桶储物，目前没感受到车把摇摆。到手就换了轮胎，三挡满把续航大概47km左右，二挡大概58km左右，前轮909012，后轮1009010都是直上，不蹭挡泥板，充满永远不跳，app一直显示充电中，不知道固件问题还是充电器问题。避震比较非常硬，三挡极速55左右，网上可以搜到解除仪表限速。家里原先有一辆n90c，当时从外地发过来的，很精致的一台车，就是铅酸太重还占，最近我的那台旧的杂牌电动车实在不能开了，萌生了换车的想法，E100太贵，本来还想换n90c，后来看到n90参与活动只比n90c贵200元，到手加价100，一共是4699送头盔，买来了两台把一台的电池放另一台里面，总体来说这台n90细节处理比n90c差很远，我提车只看了外公，开了一段路才发现龙头没有居中，有点靠左，轮胎也太小了我提车就换了前轮，外观件没有n90c那么严丝合缝，不知道是不是因为我这台车是11月份赶工出来的原因，减震很硬，查看了发现减震和n70c一样，5000的车了真没必要省就几十块的减震钱，还有前面盖子有一边误差较大，强迫症就受不了这个盖子和龙头，唯一改进就是刹车油管没有突出来了，两块电池现在续航再100km左右，比n90c长20km，仪表一个白色一个黑色，真不知道有啥用，还没n90c黑色清楚，n90也就座桶大，车轻好操控（换轮胎的前提下）其他跟n90c比起来有点差太多其他的不说了，就说这价格，我春节前买的优惠后6199,现在春节过后优惠完是5949，而且还能白条免息分期，你说气不气！车子到现在还不到一个月！你们要买前一定要考虑好这种情况，你能不能接受！真是太不爽了！看了网上很多人的介绍，在多次对比下最终下单购买了N90，本来还在犹豫要锂电的还是铅酸的，后来还是选择锂电版本的。虽然续航里程比铅酸的少，但好在比较耐用。反正我是上下班通勤（跟家里四轮的轮流换着开的）和接送小孩上下学够用了。这车优点是比铅酸的轻点，开着还是挺舒服的，前后碟刹，无钥匙启动（自己还去研究出苹果手机和手表NFC启动，以后带手机或手表就可以了，这就是九号的乐趣）。现在车还没有玩得很熟练，缺点的话有几个吧，1、前面减震不好，走崎岖的道路手会有点不舒服。2、就是配件都要另外加钱，其他品牌的能送或是标配的基本上都有，九号加个后箱要几百块，而且装箱需要的架子还要另购，又是上百块，所以我干脆就只加了个靠背。3、续航里程比起N90C和其他品牌来说有点少了，除非加多一个锂电池，变成双电（一个电池至少一千米以上，可能还得好几千）。补充一下，网友说九号的死亡摇摆我没有发现，磨碟的现象也没有。是第二次回购，双十一已经入手了一台，很不错，准备再买一块电池升级双电，锂电池重量轻还可以拿出来充电，双碟刹刹车效果比之前买的N80C要好太多，锂电比铅酸舒服太多。看了网上很多人的介绍，在多次对比下最终下单购买了N90，本来还在犹豫要锂电的还是铅酸的，后来还是选择锂电版本的。虽然续航里程比铅酸的少，但好在比较耐用。反正我是上下班通勤（跟家里四轮的轮流换着开的）和接送小孩上下学够用了。这车优点是比铅酸的轻点，开着还是挺舒服的，前后碟刹，无钥匙启动（自己还去研究出苹果手机和手表NFC启动，以后带手机或手表就可以了，这就是九号的乐趣）。现在车还没有玩得很熟练，缺点的话有几个吧，1、前面减震不好，走崎岖的道路手会有点不舒服。2、就是配件都要另外加钱，其他品牌的能送或是标配的基本上都有，九号加个后箱要几百块，而且装箱需要的架子还要另购，又是上百块，所以我干脆就只加了个靠背。3、续航里程比起N90C和其他品牌来说有点少了，除非加多一个锂电池，变成双电（一个电池至少一千米以上，可能还得好几千）。补充一下，网友说九号的死亡摇摆我没有发现，磨碟的现象也没有。等了一个月才提车，前轮蹭碟老毛病了，关键是充满电app不会自动跳，一直显示充电中，实际上早就充满了，充电器都变绿了几个小时都不跳，龙头偏右，性价比比较高，但是身高超过180千万别买n，坐姿太难受了，等明年新款m系列电摩。